Még mindig emlékszem, amikor a Ford bejelentette, hogy eladásra bocsátja a Volvót.. Abban az időben minden szellem meglátogatott minket, mert az MG-Rover csődje és a Saab General Motors felelősei általi rossz irányítása még nagyon friss volt. De amikor a félelem a legjobban megütött bennünket, úgy tűnt, hogy Geely átvesz egy legendás céget, amely védelemre szorult. És a bizalom visszaszerzésének módja az volt, hogy nagyobb autonómiát adunk nekik.
Természetesen, Geely tervei sokkal ambiciózusabbak voltak és a bizonyíték az, hogy "megették" az európai autószektor nagy részét. Így gyorsan megemlíthetjük a kínai saját (az összes vagy nagy része) márkák, mint például a Lotus, a Smart és még az Aston Martintól is. Valójában Gaydon háza azok közé tartozik, amelyek likviditási problémái miatt hódoltak portfóliójának. És most az ereje tovább bővült…
Az Aston Martin Geely pénze nélkül nem tudja megtervezni új modelljeit… Mik a tervei…?
Mint jól tudod, Az Aston Martin nehéz helyzeten ment keresztül ezekben az években. Az angol ház vezetői úgy döntöttek, hogy egy sor partnerrel új együttműködési hálózatokat szőnek, hogy kilábaljanak a kerékvágásból és új útra induljanak. Köztük van az AMG, hanem az is úgy döntött, hogy szövetséget köt Geelyvel. Erre eladták nekik a részvényeinek 7,6 százalékát technológiáért és több pénzért cserébe, hogy így frissítse a kínálatát.
Ezek a tervek megvalósultak a márka legújabb bevezetései során. Köztük az övé nagy túrák új választéka amit néhány nappal ezelőtt egy sor kedvcsinálóval jelentettek be. De ezen túl az a tény Gaydonnak villamosítania kell a hatótávolságát és maguktól nem tudják. Ezért olyan partnerre van szükség, aki elsajátítja ennek a technológiának az alkalmazását, és domináns pozícióval rendelkezik Kínában.
Mennyibe kerül Geely fővárosa az angol házban?
Amint azt korábban jeleztük, a Geely az Aston Martin részvényeinek 7,6%-ával rendelkezett. De e mozgás után a szám több mint kétszeresére nőtt a végső részvétel 17%. Az angol cég beszámolója szerint…
«A Geely Holdings lesz a harmadik legnagyobb részvényes a legendás ultra-luxus teljesítménymárka” […] „Az Aston Martinban való részesedés növelése fontos része a befektetés és a Geely Holding globális stratégiai tervezése. Ezt a részesedésemelést követően a Geely Holdingsnak joga lesz nem ügyvezető igazgatót kinevezni az Aston Martin igazgatótanácsába. megfigyelői pozíciót tölt be az igazgatóságban«
Az viszont, hogy a kínai ház bővítette részvételét az angolban, annak köszönhető, hogy a helyzete drasztikusan változhatott. Alapján nyilatkozatai Li Shufu, a Geely Holding Group elnöke...
„Az Aston Martinban való részesedésünk növelése a miénket tükrözi növekedési kilátásaiba, technikai erejébe és vezetői csapatába vetett bizalom. Amióta tavaly szeptemberben kisebbségi részesedést szereztünk az Aston Martinban, őszintén dolgozunk Lawrence Stroll vezérigazgatóval és csapatával annak érdekében, hogy felfedezni a technológiai szinergiákat és az új növekedési lehetőségeket, a két fél megerősíti együttműködését annak érdekében, hogy teljes mértékben kiaknázza e legendás ultraluxus márkában rejlő kiemelkedő potenciált, és segítse a hosszú távú fenntartható növekedést."
Ezért most azt Geely csatlakozik az Aston Martin igazgatótanácsához Az angolok felgyorsíthatják a tempót, hogy felvillanyozzák a hatótávolságukat és visszaváltsanak. Meg kell nézni, hogy a kínaiak nem fáradnak-e bennük, és ami a legfontosabb, hogy a vásárlók nem fordítanak hátat új ajánlataikkal... Időről időre...
Forrás - Geely
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 550 cv
- fogyasztás 14,3 l / 100km
- Értékelés 4,8