A Forma-1 egy éjszakai körpályára érkezik a sivatagba, erről beszélek Bahreini GP. A keleti éjszakán egyesek megijedtek, például a Ferrarinál vagy a McLaren-Hondánál tapasztaltak problémáik. De a végén a szerelők adtak egy kis fegyverszünetet, és a vezető autók csak néhány ezreddel odébb értek. Szóval elég szorosnak tűnik, annak ellenére, hogy ma még csak két edzés van, és mindenki teszteli a dolgokat, és készül a holnapi igazi tűzre az időmérőn és a vasárnapi versenyen.
A teszteket a csapatok arra használták fel, hogy jó beállítást hajtsanak végre, mint mindig, és néhány csapat különböző aerodinamikai konfigurációkat és bizonyos új alkatrészeket tesztelt, mint például Red Bull és McLarenMindkét autó aerodinamikai függelékein paraffinviasz van, hogy látható legyen, hogyan viselkednek a légáramlások a frissítésekkel. Ne feledje továbbá, hogy ez az első olyan verseny, amelyen a McLaren elhozta Wokingból azt a sokat emlegetett 3D nyomtatót, amelyet mostantól az összes áramkörbe be kell vinni, hogy minden egyes pályán a helyszínen gyártsanak alkatrészeket.
Elég nyugodt szabadedzések, szerintem a legtöbb szót az a hír váltotta ki, hogy már tudtok arról a csapatról, amelyet a McLaren nevezett Honda motorral és Dallara futóművel, ami a Indianapolis 500 amelyen Fernando Alonso vesz részt, kihagyva a Monacói GP-t, ahol Jenson Button váltja. Az asztúriai a Honda-motor versenyképességének hiánya miatt szerette volna megtenni ezt a szünetet, és Mario Andretti infrastruktúrájával együtt szeretné megkapni az esélyt, hogy nyerjen vagy legalább részt vegyen a rangos észak-amerikai versenyen.
Mindez számos megjegyzést generált az FIA stewardjaitól, a csapatfőnököktől, Fernando rajtrácstársaitól és még magától Bernie Ecclestone-tól is. Mindenki elmondta a véleményét erről a lehetőségről, de ami egyértelműnek tűnik, az az, hogy az F1 új tulajdonosai Liberty MediumÖrülni fognak a lépésnek, mivel az még közelebb hozza az F1-et az Egyesült Államokhoz, amit májusban vízként szeretnének, hogy fellendítsék az amerikai piacot. Mindenki Alonsót fogja nézni, és ha őt kikiáltják győztesnek, az hatalmas reklám lesz az F1 számára az amerikai országban...
A szabadedzés eredményei 1
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'32 "697 |
2 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | 1'33 "097 |
3 | Max Verstappen | vörös Bika | 1'33 "566 |
4 | Sergio Perez | Force-India | 1'34 "095 |
5 | Felipe masszázs | Williams | 1'34 "246 |
6 | Lance séta | Williams | 1'34 "322 |
7 | Esteban Ocon | Force-India | 1'34 "332 |
8 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'34 "372 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'34 "564 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'34 "636 |
11 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | 1'34 "838 |
12 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'34 "927 |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'34 "997 |
14 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'35 "002 |
15 | Jolyon Palmer | Renault | 1'35 "068 |
16 | Kevin magnussen | Haas | 1'35 "579 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'35 "888 |
18 | pascal wehrlein | Sauber | 1'35 "959 |
19 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | 1'36 "076 |
20 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'42 "333 |
A szabadedzés eredményei 2
Pozíció | pilóta | Equipo | Idő |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31 "310 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'31 "351 |
3 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | 1'31 "376 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'31 "478 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'31 "594 |
6 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'31 "883 |
7 | Felipe masszázs | Williams | 1'32 "079 |
8 | Max Verstappen | vörös Bika | 1'32 "245 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'32 "505 |
10 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | 1'32 "707 |
11 | Kevin magnussen | Haas | 1'32 "854 |
12 | Stephen Ocon | Force-India | 1'32 "875 |
13 | Jolyon Palmer | Renault | 1'32 "876 |
14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'32 "897 |
15 | Sergio Perez | Force-India | 1'33 "319 |
16 | Lance séta | Williams | 1'33 "361 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'33 "944 |
18 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | 1'34 "072 |
19 | pascal wehrlein | Sauber | 1'34 "117 |
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'34 "230 |
Ahogy a múltban is láthatta, minden többé-kevésbé ugyanaz, a Ferrari és a Mercedes az élen. A harmadik felek a versenyben a Red Bullok, mint tudják, a Renault-motorjuk korlátozza őket. De vigyázz, ahogy azt már máskor is megismételtem, a Kanadai GP-n egy továbbfejlesztett motor lesz, a Spanyol GP-n pedig már egy B futóművel/aerodinamikával készülnek sok fejlesztéssel, így a harmadik felek berakhatják a kettőt, aki dominál. most bajban… Egyelőre ennyi, holnap még a harmadik szabadedzésről, és mindenekelőtt nagyon vár a besorolás. De Nem lesz könnyű dolga azoknak, akiknek a legrosszabb motorjuk van az egyeneseknek.