A gyorsulási verseny egy izgalmas motorsport, amely különösen népszerű az Egyesült Államokban, de az együlésesek iránti szenvedély is átlépte a határokat. A A dragster sokak számára ismeretlen járműtípus, de kétségtelenül izgalmas, és tudnia kell néhány titkát ezeknek a sokszor tragikusan végződő eseményeknek.
Ez az autóversenyzés egyik formája, amelyben két autó egyenes vonalban versenyez egymással az álló rajttól a célig. Az autók versenyeznek, hogy elsőként érik át a célvonalat és a leggyorsabbak legyenek. Ilyen egyszerű, vagyis egy-egy, ahol csak a jármű gyorsulása számít. Éppen ezért nagyon könnyű, aerodinamikus gépek rendkívül erős motorokkal. Lehet kevesebb mint 480 másodperc alatt gyorsul 5 km/h-ra, egy egész állatiság...
Mi az a dragster?
Un húzós ez egy erre a célra épített, aerodinamikus karosszériájú autó, amely 300 mérföld/óra (>480 km/h) sebességnél kevesebb, mint öt másodperc alatt képes lehajtani egy légellenállási sávot. A dragster azonban több, mint egy gyorsan tudó autó, hiszen kifejezetten gyorsulási versenyre tervezték. A dragsterek rendkívül könnyűek, nagyon kicsi vázzal és alvázsínekkel. Feltöltött motor hajtja őket, amely több ezer lóerőt képes generálni. a dragsterek egy dologra készültek: gyorsan menj. Elegendő erejük és gyorsulásuk van ahhoz, hogy minden más autót felülmúljanak a húzópályán. Ezek olyan hangolt gépek, amelyeket úgy terveztek, hogy az aerodinamikát szem előtt tartva csökkentsék a légellenállást, ugyanakkor katasztrofális kezelhetőségük és stabilitásuk van, ami szintén része ezeknek a versenyeknek az adrenalinjának és veszélyének…
az Drag versenyeket rendeztek az Egyesült Államokban., bár a NATO csapatai a hidegháború idején is importálták őket Európába. Fontos versenyeket rendeztek többek között az Egyesült Királyságban. Ezenkívül az FIA bajnokságot szervez olyan kategóriákban, mint a Top Fuel, a Top Methanol Dragster, a Top Methanol Funny Car, a Pro Modified és a Pro Stock. A FIM Europe pedig motorosoknak is szervez hasonló rendezvényt a gyorsulási pályákon...
műszaki jellemzők
Az egy húzós Alapvetően együléses, a következőkkel:
- Alumíniumból vagy valamilyen könnyűfémből, például titánból készült alvázsínek. Néhányuk üvegszálból vagy szénszálból is készülhet.
- Az alvázat bizonyos fokú rugalmassággal tervezték, amely lehetővé teszi az autó számára, hogy jobban elnyeli az ütéseket, és megakadályozza, hogy az autó veszélyes lövedékké váljon a többi vezető vagy maga a vezető számára.
- A dragster elülső részén található a kormánymű, rendkívül kis méretű kerekekkel, amelyek hagyományosan egy pontban végződnek, hogy csökkentsék a légellenállást vagy az aerodinamikai ellenállást.
- A hátsó részen található a jármű motorja, a differenciálmű és a sebességváltó. Néhány dragster típus azonban elöl is elhelyezhető, és elsőkerék-hajtással is rendelkezik.
- A dragster motorja általában kompresszoros belső égésű motor, amely nitrogént éget. Sokszor nem hagyományos benzinnel vagy gázolajjal etetik, hanem más, nagyobb teljesítményt adó üzemanyagot használnak, például metanolt.
- Egyes modellek teljesítménye meghaladhatja a 10.000 XNUMX CV-ot.
- A hátsó tengelyen, ahol a tapadás érvényesül, a gumiabroncsok általában nagyon nagy méretűek az első abroncsokhoz képest.
- Ezeknek a négykerekű járműveknek általában nagy a tengelytávja.
- Általában négy mérföldet, körülbelül 402.25 métert tesznek meg a pályán.
- Ezen a távolságon általában több mint 500 km/h maximális sebességet érnek el.
- A gyors fékezéshez gyakran használnak ejtőernyőt, amely drasztikusan lelassítja a sebességet, ha a jármű hátuljára telepítik, mint a vadászrepülőgépek.
A dragster ereje és sebessége
A dragstereket egyetlen dologra tervezték: gyorsuljon a lehető leggyorsabban, és rövid időn belül nagy sebességet érjen el. Egy nagyon könnyű futómű és egy nagy lóerős motor gondoskodik a többiről. Ezek a gépek 300 másodpercnél rövidebb idő alatt elérhetik a 5 Mph sebességet. Vannak, akik képesek áttörni a hangfalat a szárazföldön, ami igazán lenyűgöző. Ezért vannak felszerelve a "dreadnought" nevű rendszer, ami csökkenti a hangot, amikor áttörik ezt az akadályt, mint a repülőgépek.
A dragsterek fajtái
Között dragster típusok a meglévőket megkülönböztethetjük:
- elsőkerék-hajtású dragsterek: olyan dragsterek, amelyek motorja az autó elején található. Ennek a típusú dragsternek nagyobb az esélye arra, hogy a verseny elején megpördüljön, mert a súly előrébb van az autóban. Az is előfordulhat azonban, hogy egy hagyományos hátsó motoros dragster „pörög”, főleg, ha az autó nagyon magas differenciálművel rendelkezik.
- Hátsó motoros dragsterek: Ezek a hagyományos típusú dragsterek, a motor az autó hátulján található. Ennek a dragster típusnak nagyobb a súlya az autó hátulján, ami jobb tapadást biztosít az induláskor. Kisebb az esélye a kipörgésnek is, mivel a motor távolabb van a meghajtó kerekektől.
- első motoros dragsterek: "Középmotoros" dragstereknek is nevezik, a motor az autó közepén található. Az ilyen típusú dragsterek általában nehezebbek, mint a hátsó motoros dragsterek, de így is nagyon gyorsak és nagy sebességre képesek.
A Drag Racing alapjai
Sokféle típus létezik Gyorsulási Verseny, és mindegyiknek megvannak a saját szabályai. Az állóképességi versenyek a leggyakoribbak. Ebben a versenytípusban a két dragster fej-fej mellett verseng az egyes fordulók győztesével, amely továbbjut a következőre, amíg le nem győzi. A gyorsulási verseny egy másik elterjedt típusa az álló rajtverseny, és ez egy „egy az egyben” formátum. Ezt a fajta gyorsulási versenyt általában nagy számú autóval bonyolítják le egy gyorsítópályán egy időben, és csak a leggyorsabb autó jut tovább a következő körbe.
az támogató versenyek és kilépési versenyek Az állva két példa a heads-up versenyre. Az ilyen típusú versenyeken minden dragster az idővel versenyez, gyakran összeadva a két autó verseny után eltelt idejét a győztes meghatározásához. A drag verseny egy másik fajtája a heads-up verseny, ami ugyanaz, mint a bracket racing, csak a kör győztese jut tovább a következő körbe a következő futóval szemben.
A gyorsulási verseny természeténél fogva, veszélyes sport. A versenyzők gyakran a korlátokig feszegetik autóikat, és néha túl is lépik ezeket. Ennek eredményeként a biztonság kritikus prioritás a gyorsulási versenyben. A gyorshajtásban használt autók nagyon erősek, de nagyon könnyűek is. A pilóták sisakot, biztonsági övet és tűzálló ruházatot viselnek, hogy baleset esetén elkerüljék a sérüléseket. Magukat a pályákat úgy tervezték, hogy a biztonság a legfontosabb.
gyorsulási biztonság
Tagadhatatlan, hogy a drag verseny az veszélyes sport. Az autók erősek, a sofőrök a végletekig szorítják őket, kevés hely és nagyon közel vannak a sorompók. Nem ritka, hogy gyakran szenvednek baleseteket, vagy váltanak át a szemközti sávba, ami néha tragikus halálesetekkel végződik, ahogyan azt a sportági pályafutás során tapasztaltuk. De szerencsére a pilóták egy sor biztonsági intézkedést alkalmaznak a balesetek elkerülése érdekében:
- A pilóták sisakot viselnek.
- Az autók bukóketreccel rendelkeznek, amely megvédi őket baleset esetén.
- A pilóták biztonsági övet is viselnek.
- Az autók ejtőernyőkkel vannak felszerelve, amelyek segítenek lelassítani őket, amikor befejezik a versenyt.
népszerűség
A drag verseny izgalma az erő és a sebesség érzéséből fakad, amelyet a pilóta más csapatok ellen versenyezve tapasztal, és ez is eljutni a nyilvánossághoz. Ez a sebesség és az ügyesség próbája, amelyben a pilóta megpróbál a lehető leggyorsabban lejutni a pályára, miközben ügyel arra, hogy megtartsa az irányítást és ne szegje meg a szabályokat. Lenyűgöző élmény egy erős dragster volánja mögött ülni, miközben száguldozik a pályán a gyors idő felé vezető úton, és rajongói óriásiak az olyan országokban, mint az Egyesült Államok, de a világ más részein is egyre népszerűbb. is, főleg Európában.
Ritkán látni ilyen gyorsulási versenyt néhány nélkül esemény, valami izgalmas is a szurkolóknak, persze mindaddig, amíg a pilóta nem szenved semmiféle sérülést. De látni, ahogy egy autó ilyen sebességgel összeütközik, és felrobbantja a karosszéria- és egyéb darabokat, mindig vonzó.
A drag versenyek azok az egyik legnépszerűbb motorsport. Ezért maradtak fenn évtizedekig, hiszen az 1920-as években indultak az Egyesült Államokban. Ebben az évtizedben jelentek meg, bár csak az 1950-es években, az NHRA megalakulásakor váltak népszerűvé. A gyorsulási verseny az utóbbi években még népszerűbbé vált, különösen az Egyesült Államokban. Manapság sok drag versenyt közvetítenek a televízióban, ami hozzájárult a népszerűség növeléséhez a veteránok és a fiatalabb közönség körében is…