Ha van olyan típus modell, amely meghatározza az Infiniti személyiségét hivatkoznunk kell a SUV-k. Bár a Nissan prémium cége prémium szabású szedánok kínálatával indult, a terepjárók megadták neki a szükséges eladási mennyiséget. Ennek bizonyítéka, hogy a portfólióját alkotó modellek számából mindössze két személyautó van forgalomban, a Q50 és a Q60 Coupé. A többi a terepre koncentrál, vagy legalábbis a pályákon való mozgásra.
És hamarosan új tag érkezik ebbe a családba, a Infiniti QX55. Alkalmanként már beszéltünk róla, elsősorban a több előrelépés megjelenése miatt, teaserek formájában. Most berobbant az életünkbe rajta a a karosszéria és az utastér végleges kialakítása. Emlékszel a legendás FX-re 2003-ból? Ha igen, akkor meg kell elégednie egy egységgel, ebből használtan, mert a QX55 nem éri el Európát.
Az Infiniti QX55 esztétikáját a 2003-as év legendás FX-je ihlette.
Az Infiniti QX55 eleje kiemelkedik a nagy, háromdimenziós, krómozott grillrács. A japán márka logója növekszik, és vezető szerepet tölt be benne. Mellette van néhány ferde optikai csoport, amelyek minden funkcióhoz integrálják a Full LED technológiát. Az alsó részen van egy sport lökhárítónk, amely az alsó középső részen a nagy légbeömlő. A ködlámpák ebben az esetben a sarkokban találhatók.
Ha arra megyünk oldalnézet értékelhetjük, hogy a tervezőcsapat hogyan alakította ki személyiségét. Első helyen meg kell említenünk a kezelést, amelyet a stressz vonalak futnak át a testen. A leszálló tetővonaltól eltérően simák és finomak, különböző síkokat hoznak létre az ajtókban vagy a kerékívekben. Végül ezek a tárgyak nagylelkűek és védettek fekete műanyag védőburkolatok.
Befejezésül át kell tekintenünk a hátulját. Ha az előlap személyes, ez a terület nagyszerű személyiséget kínál, különösen a a hátsó ablak leesése vagy az optikai csoportok elrendezése. A távolságokat spórolva a Jaguar i-Pace-re emlékeztet, főként a csomagtartóhoz hozzáférést biztosító kapu kis légterelője vagy függőlegessége miatt. Kiegészítésként van a sport lökhárító vagy két kipufogónyílás, amelyek egyenként a sarkokban találhatók.
Modern, technológiai és magas színvonalú belső kialakítás
Az ajtókon belülről Infiniti QX55 személyiség érintetlen marad. A műszerfal kitűnik azzal a tipikus dupla érintőképernyővel, amelyet más márkatermékeknél is ismertünk. A felső 8 hüvelykes, és a kezelésére szolgál infotainment rendszer és műholdas navigáció. Az alsó 7 hüvelykes, és arra szolgál, hogy segítsen kezelni a különböző vezetési és kényelmi paramétereket, például a klímaberendezést vagy a felfüggesztést.
A dizájn tekintetében a belső megjelenés klasszikus. A bizonyíték az, hogy sok riválisával ellentétben eltekint a konfigurálható digitális műszercsoporttól. Ami a lakhatóságot illeti, a hátsó üléspad sínekkel van felszerelve, amelyek lehetővé teszik az akár 15 centiméteres előre-hátra mozgatást. A törzskapacitás Nincs adat, bár a márka bejelentette, hogy a maximális térfogat 761 liter lesz.
Erős mechanikai kínálat, bár korlátozott változatban
Technikai szinten az Infiniti QX55 egy változatára van felszerelve alap, amely életet ad a QX50-nek. Emiatt nem meglepő, hogy mechanikai kínálatában erős blokk található, magas technológiai költséggel. Konkrétan utalunk a 2.0 VC-Variable Compression Turbo. Az általa kínált erő az 200 kW (272 LE) 380 Nm maximális nyomatékkal együtt. Kezelésére természetesen CVT típusú automata sebességváltót használ.
Ez a potenciál normál körülmények között az első kerekeken keresztül éri el a talajt. Erőveszteség vagy rendkívüli igény esetén a rendszer a nyomaték akár 50 százalékát is képes a hátsó kerekekre küldeni. Kiegészítésként a QX55 rendelkezik négy vezetési mód: Standard, ECO, Sport és Personal amelyek módosítják a motor, a felfüggesztés és a kormányzás reakcióját. Egyelőre több verzió nem várható, bár valószínű, hogy később érkezik valamiféle könnyű hibridizáció.
Forrás - Infiniti
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 222-325 LE
- fogyasztás 8,5-12,1l/100km
- Értékelés 4