A Stellantis megváltoztatta a játékszabályokat az autóiparban. Az FCA és a PSA csoport egyesülésének köszönhetően a világ negyedik legnagyobb autógyártójává vált. Ezenkívül egy másik részlet, amelyet ki kell emelnünk, az domináns pozícióját Latin-Amerikában. Ez a Fiat jó hírnevének köszönhető, amelyet az évek során kiépített. Ezért nem meglepő, hogy a márka olyan termékeket szeretne kínálni, amelyeket a közönsége kedvel.
Az elmúlt években láthattuk a forradalom a Fiat sorozatban Latin-Amerikában. Az Argo, a Cronos és a Mobi megszületése fordulópontot jelentett, különösen olyan szempontból, mint a technológia vagy a biztonság. Nos, most, hogy a SUV-k uralják a piacot, és a Toro pick-up úgy fogy, mint a meleg sütemény, mernek új terméket piacra dobni. Úgy ismert, mint Progetto 363. és itt vannak a utolsó előzetesek a hivatalos bemutatkozás előtt.
A Progetto Fiat 363 a sikeres Argo SUV-változata lehet
Csak vessen egy pillantást a fényképekre, hogy megértse dinamikus megjelenésű SUV-val állunk szemben. Nem nagyra értékelik, de a Fiat tervezőcsapata által választott vonalak kockázatosak és erőteljesek. Főleg a fényszórók és LED-es nappali menetfények, amelyek szakadt formátumúak. Úgy tűnik, hogy ugyanezt a koncepciót a motorháztetőre, a lökhárítóra és a rácsra is átvitték, bár a kép sötétsége nem teszi lehetővé, hogy több részletet lássunk róla.
De több elemet is érdemes kiemelni. Egyrészt megvan a A FIAT új logója vagy a lökhárító közepén található nagylelkű levegőbeömlők. Bár ezt a helyet a fő optikának is le lehetne foglalni, hiszen a felsőket nappali fényre szánják. A háttérben különösebb részletezés nélkül látható a tükörhéjak, a tetőrudak vagy kis hányada a hátsó optika.
Ami a technikáját illeti, A Fiat Progetto 363 a legszigorúbb titoktartás alatt áll. Néhány részlete azonban nyilvános, és megvan a maga jelentősége. Először is, mert az újat használja MLA alapon, az Argo és a Cronos által használt MP1 származéka. Másodszor azért, mert a motorháztető alatt a benzinmotor legújabb fejlesztése lesz. 1.0 Fire Fly Turbo olyan erővel, aminek körül kell lennie 130 CV.
Ennek ellenére úgy tűnik, hogy a a Jeep Renegade öccse Nem tart sokáig, hogy hivatalos legyen. A Stellantis néhány órára van a nyilvános bemutatástól, mert erre a Big Brother Brazil 2021 döntőjét választották. Nagyon oda kell figyelnünk, hogy a Fiat milyen lépéseket tesz ezzel a termékkel. Egyelőre várhatóan nem hagyja el Latin-Amerikát, de ha meleg lesz a fogadtatása, átkelhet az óceánon, hogy Európába szálljon. Nem gondolod?
Forrás - Fiat – Fiat 363 projekt
