Bár A Honda jelenléte Európában csak néhány modellre korlátozódikA világ más részein ez nem történik meg. A japán ház minden kontinensen jelen van, és portfólióját mindegyiken a helyi ízléshez igazítja. Az egyik legjobb példa a Honda N-VAN, amelyet ezeken a fotókon mutatunk be Önnek. Amint látja, ez egy kei autó, egy olyan modellkategória, amelyet Japánban nagy elfogadásnak örvend, és amit mi is el tudnánk vinni Európába...
Igen, mert bár kicsik és nem túl alkalmasak hosszú utakra, tökéletes megoldást jelentenek a nagyvárosi közlekedéshez. Valójában a villamosítással az ilyen típusú járművek elterjedésének lehetünk tanúi, és a legreprezentatívabb a Renault Twizy vagy a Citroën Ami. De ezeket az európaiakat félretéve elmondjuk a Honda N-VAN titok. Köszönhetően mozog a elektromos hajtáslánc De nem ez az egyetlen titka...
Az elektromos Honda N-VAN a Japánban forgalmazott N-BOX származéka…
Az első: az N-VAN közvetlenül az N-BOX-ból származik, amely annyira megelégedéssel tölti el a Hondát országában. Ezért előttünk állunk a áruszállításra tervezett kisméretű elektromos furgon nagyvárosokban. Ezenkívül a nagy modularitás érdekében eltávolították az utasoldali "B" oszlopot, így jobb hozzáférést biztosítanak az utastérhez. És nem csak ez, ha további ülések vannak felszerelve, azok összecsukhatók...
Így teljesen sík rakfelülete van, és ideális a rakomány akadályozásához. Ha rátérünk a Honda Japan hivatalos sajtóközleményére, megérthetjük, mi a hozzáállásuk...
«Az új könnyű kereskedelmi EV megőrzi ezt a könnyű használatot, miközben eléri az elektromos járművekre jellemző magas szintű csendet és az erőteljes gyorsulást, amely alkalmas a stop-and-go közlekedési környezetekhez. Ennek eredményeként az elmúlt években nagy keresletnek örvendő kereskedelmi felhasználáson túlmenően, mint például a városi utolsó mérföldes kézbesítés, Célunk egy olyan elektromos jármű létrehozása, amely illeszkedik a japán életmódhoz rugalmasan reagálni az egyes ügyfelek napi használatára»
Ennek ellenére van néhány probléma, amely javítani fog az új iterációban. Az N-VAN termikus járműként jött létre, és ezért akkumulátora nem ad 200 kilométernél többet autonómiát. Villanymotorjának teljesítményét sem ismerjük, bár a száz CV-ot biztosan nem éri el. Azonban mindennek van pozitív része: eladási ára 1 millió jennél kezdődik vagy mi ugyanaz, körülbelül 6.942,34 eurót váltani.
Végül jelezze ezt a Honda N-VAN 2024 tavaszán jelenik meg a piacon. Először is különböző forgatókönyvekben tesztelik, hogy lássák, hogyan alkalmazkodnak az ügyfelek, és mindenekelőtt hogyan működik a technológiájuk. Kár, hogy az európai kontinensen ilyen rövidlátók vagyunk…
Forrás - Honda
További információ erről a modellről
- Plazák 4
- Potencia 136-154 LE
- fogyasztás 18 l / 100km
- Értékelés 4,2