Körülbelül egy évvel ezelőtt Honda bemutatták a japán piacon a vidéki festékekkel készült változat a kicsitől Dzsessz. Kihasználva azt a húzóerőt, amelyet az ilyen típusú karosszéria a közönség körében – beleértve a japánokat is – éltet a változattal Kereszt stílus, ugyanaz, amit a keretében bemutattunk Nemzetközi Genfi Autószalonon Európa számára. Az öreg kontinens esetében azonban a márka felelősei úgy döntöttek, hogy megváltoztatják ezt a nevet X út és az enyhe után csatlakoztassa az új meglévőkhöz újjáéled.
Esztétikai szinten a Honda Jazz X Road van néhány műanyag díszlécek (kétes ízű) festetlenül szétterítve a karosszéria különböző részein, mint például a kerékíveken, ajtókon vagy lábtartókon. A többi változtatás, amelyet a karosszériáján alkalmaztak, néhányra összpontosít új lökhárítók (elöl és hátul), ahol néhány, exkluzív kialakítású, 16 hüvelykes méretű alumínium vagy könnyűfém keréktárcsás díszítőelem is helyet kapott.
A változtatások, amelyeket a belső del jazz x-road nagyon finomak, főleg a padlószőnyegekre és néhány díszítésre összpontosítanak. Technikai szinten úgy tűnik, hogy emelt rugózású, bár ez inkább optikai hatás, mint valódi. Azonban az egyetlen motorizáció amivel eladó lesz, az a legkisebb, vagyis a blokk 1.3 i-VTEC amely 102 LE teljesítményt és 123 Nm maximális nyomatékot ad le.
az sebességváltók amelyek ehhez a motorhoz vannak társítva manuálisan vagy automatikusan levághatók folyamatos variátorral (CVT) 6 kapcsolattal. A kiválasztott sebességváltótól függően 182 vagy 190 kilométer/órás végsebességet érhet el, és 0 vagy 100 másodperc alatt gyorsul 11,4-ról 12,3 kilométer/órára. Mindenesetre a átlagos fogyasztás a homologizált helyes marad 4,7-5,2 liter 100 kilométerenként.
Az új megjelenése a piacra Honda Jazz X Road A tervek szerint Európa főbb országaiban, amikor a Genfi Nemzetközi Autószalon bezárja kapuit. Egyelőre a tiéd hivatalos ár és a sorozattal való ellátottságot a cég nem erősítette meg, mivel úgy kell érteni, hogy minden leányvállalat a modell iránti kereslet alapján hajt végre módosításokat.
Forrás – Honda