Ineos Grenadier 2021: És magához tért vele az off-road világ...

Tegnap bejelentettük, hogy a hivatalos debütálása a régóta várt Ineos Grenadiernek nagyon közel volt. Nos, a bemutatója már megtörtént, és ahogy azt mindannyian vártuk, szenzációt keltett. Ezt nem a bemutató esemény miatt mondjuk, hanem azért, hogy ennek a modellnek a fejlesztése mit jelent az autóipar számára. Ráadásul megerősíti azt, amit az alkotók már régen bejelentettek, Ez a legendás Land Rover Defender élő portréja.

La történet a projekt mögött Egyszerre kíváncsi és összetett. Amikor a Land Rover úgy döntött, hogy leállítja a Defender gyártását, több vállalkozó megpróbálta átvenni jogait és szabadalmait. Az angol ház azonban nem akarta eladni őket és ezért Sir James Arthur Ratcliffe belevágott a Grenadier projektbe. Ebből egy olyan modell alakult ki, amely a Jeep Wranglert és a Mercedes-Benz G-osztályt köti le.

Az Ineos Grenadier esztétikája nagyon hű az eredeti Defenderéhez

Mint már korábban említettük, az Ineos Grenadier dizájnja megegyezik a legendás Defenderével. Azonban minden új benne, mivel készítőinek nincs engedélyük a formák és prések használatára. Ennek ellenére az előlap ugyanazzal a konfigurációval rendelkezik kör alakú fényszórók beágyazva a robusztus grill és nagy. A lökhárító, a motorháztető vagy a szárnyak formátuma azonos, ami megkérdőjelezhetetlen terepminőséget jelent.

Az oldalnézet, a kerékív formátum, ajtók és tetővonal nagy lakhatóságot hirdetnek. A költségmegtakarítás érdekében megőrzi a karosszéria és az ablakok lapos formáját, figyelembe véve a külső zsanérokat is. Nem hiányoznak olyan részletek sem, mint a tetőcsomagtartó rögzítőelemek, a fekete műanyag fogantyúk az ajtók kinyitásához vagy egy második karosszéria felszedő formátumban.

Ineos Grenadier prototípus
Kapcsolódó cikk:
Órák az, ami hiányzik a várható Ineos Grenadier bemutatójához

Hátul is vannak a Defenderre emlékeztető elemek. Nagyra értékelik, mert az Ineos Automotive megtartotta ugyanazt a tervezési sémát, beleértve a lógó pótkerék, The kettős nyitású kapu vagy a tető létra. Az optikai csoportok formátuma megegyezik az elülsőkkel, elsősorban a költségmegtakarítás miatt. Végül az alsó területen találunk egy védőlemezt, amely terelőként működik.

A többi részlet ismeretlen.Vége lesz a fejlesztésének?

És eddig tudunk olvasni, hát az új Ineos Grenadier többi adata ismeretlen. Alkotói a múlt héten történt kiszivárgás miatt felfedték fiziognómiáját. Ezt azonban tudjuk A gránátosok fejlesztése új szakaszba lép. Konkrétan a mérnökcsapat feladata lesz az összes életet adó technológia tesztelése, hiszen egy száz százalékosan új modellel van dolgunk.

Az általa követett cél majdnem 2 millió kilométernyi tesztet teljesíteni. Futóművének és hajtásláncának kialakításáról nincsenek konkrét adatok, de a pletykák szerint két merev tengelye lesz, ereje pedig nagy lesz. Ez az adat részben megjósolható, hiszen ha jól megnézzük, a hátsó része igen két kipufogónyílás. Innentől minden ismeretlen, bár apránként megoldódnak, vagy nem?

Forrás - Ineos Automotive


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.