Tegnap bejelentettük, hogy a hivatalos debütálása a régóta várt Ineos Grenadiernek nagyon közel volt. Nos, a bemutatója már megtörtént, és ahogy azt mindannyian vártuk, szenzációt keltett. Ezt nem a bemutató esemény miatt mondjuk, hanem azért, hogy ennek a modellnek a fejlesztése mit jelent az autóipar számára. Ráadásul megerősíti azt, amit az alkotók már régen bejelentettek, Ez a legendás Land Rover Defender élő portréja.
La történet a projekt mögött Egyszerre kíváncsi és összetett. Amikor a Land Rover úgy döntött, hogy leállítja a Defender gyártását, több vállalkozó megpróbálta átvenni jogait és szabadalmait. Az angol ház azonban nem akarta eladni őket és ezért Sir James Arthur Ratcliffe belevágott a Grenadier projektbe. Ebből egy olyan modell alakult ki, amely a Jeep Wranglert és a Mercedes-Benz G-osztályt köti le.
Az Ineos Grenadier esztétikája nagyon hű az eredeti Defenderéhez
Mint már korábban említettük, az Ineos Grenadier dizájnja megegyezik a legendás Defenderével. Azonban minden új benne, mivel készítőinek nincs engedélyük a formák és prések használatára. Ennek ellenére az előlap ugyanazzal a konfigurációval rendelkezik kör alakú fényszórók beágyazva a robusztus grill és nagy. A lökhárító, a motorháztető vagy a szárnyak formátuma azonos, ami megkérdőjelezhetetlen terepminőséget jelent.
Az oldalnézet, a kerékív formátum, ajtók és tetővonal nagy lakhatóságot hirdetnek. A költségmegtakarítás érdekében megőrzi a karosszéria és az ablakok lapos formáját, figyelembe véve a külső zsanérokat is. Nem hiányoznak olyan részletek sem, mint a tetőcsomagtartó rögzítőelemek, a fekete műanyag fogantyúk az ajtók kinyitásához vagy egy második karosszéria felszedő formátumban.
Hátul is vannak a Defenderre emlékeztető elemek. Nagyra értékelik, mert az Ineos Automotive megtartotta ugyanazt a tervezési sémát, beleértve a lógó pótkerék, The kettős nyitású kapu vagy a tető létra. Az optikai csoportok formátuma megegyezik az elülsőkkel, elsősorban a költségmegtakarítás miatt. Végül az alsó területen találunk egy védőlemezt, amely terelőként működik.
A többi részlet ismeretlen.Vége lesz a fejlesztésének?
És eddig tudunk olvasni, hát az új Ineos Grenadier többi adata ismeretlen. Alkotói a múlt héten történt kiszivárgás miatt felfedték fiziognómiáját. Ezt azonban tudjuk A gránátosok fejlesztése új szakaszba lép. Konkrétan a mérnökcsapat feladata lesz az összes életet adó technológia tesztelése, hiszen egy száz százalékosan új modellel van dolgunk.
Az általa követett cél majdnem 2 millió kilométernyi tesztet teljesíteni. Futóművének és hajtásláncának kialakításáról nincsenek konkrét adatok, de a pletykák szerint két merev tengelye lesz, ereje pedig nagy lesz. Ez az adat részben megjósolható, hiszen ha jól megnézzük, a hátsó része igen két kipufogónyílás. Innentől minden ismeretlen, bár apránként megoldódnak, vagy nem?
Forrás - Ineos Automotive