Ezen a héten személyesen is megtekinthettük a Okos #1. Elektromos B-SUV, amely a kínai Geely óriáscég részévé vált márka előtt és után jelzi.
Az új Smart modell több szempontból is forradalmat jelent. Egyrészt, Eltűntek a Mercedes-Benz felügyelete alatt készült kisautók, hogy helyet adjon egy 4,27 méter hosszú, 1,82 méter széles és 1,64 méter magas SUV számára. A másiknak Geely vegye át a stafétabotot mindenben, ami a technológiával kapcsolatos, mert a platform, az akkumulátor és a szoftver is kínai fejlesztésű.
az okos #1: nemkicsi vagyok, nem kicsit erős...
Az eredmény a B-szegmens elektromos SUV feltűnő műszaki jellemzőkkel. Csak 272 lóerős motorja teljesítmény és 343 Nm maximális nyomaték mozgatja a hátsó kerekeket, hogy elérje a 180 km/h-t maximális sebesség. Bár ezt megértjük, mint minden elektromos autó-ban gyorsulás ez lesz az erőssége, amikor később kiderül.
66 kWh-s NCM akkumulátora (62 használható kWh) lehetővé teszi, hogy elérje a autonómia Felszereltségtől függően 420 km vagy 440 km. Valami, ami közel helyezi az olyan modellekhez, mint a Kia e-Soul 204 LE-vel (452 km), a Renault Megane E-TECH EV60 220 LE-vel (450 km) vagy a Hyundai Kona Electric 64 kWh 204 LE-vel (484). km).
Nagy újratöltési sebesség, ha van hova
Mivel a rakodási sebesség A Smart #1 két üzemmódja van: az egyik 22 kW váltóáramhoz, egy másik pedig 150 kW-ig egyenáramhoz. Ezekkel 10%-ról 80%-ra töltheti fel az akkumulátort 3 óra, illetve kevesebb, mint 30 perc alatt. Sorozatos a kompatibilis csatlakozók: CCS Type 2 Europe vagy standard mód 3 töltőkábel. És opcionálisan egy otthoni töltő falra (falidobozra) készült az ABB 2. módú töltőkábellel.
Mindezek az elemek fel vannak szerelve a SEA platform, amelyet a Geely 100%-ban elektromos modellekhez fejlesztett ki. Eltűnt az Edison platform a Renault és a Daimler közösen fejlesztette ki a Smart fortwo y Négynek és neki Twingo. Mellékesen, A Geely a Renault Korea Motors részvényeinek 34%-át is megszerezte.
Kínai eredetű moduláris platform
Ez a moduláris platform az különböző modellekhez illeszthető és lehetővé teszi az akkumulátor elhelyezését a padló alatt. Kialakítása megnyitja a kaput más architektúrák előtt is, két villanymotorral, három motorral és még egy hőmotoros hatótávolságú bővítőrendszerrel is. Bár nem feltétlenül a Smart #1-hez. SEA-1 változata a D, E és F szegmensű modellekhez fog szolgálni; SEA-2 B-szegmensű modellekhez (például Smart #1), valamint C-szegmensű modellekhez és egyes D-szegmensű modellekhez.
A SEA-E az A-szegmensű modellek számára lesz fenntartva, és ezeken a hagyományos platformokon kívül létezik a SEA-S a sportmodellekhez, valamint a SEA-C a haszonjárművekhez, amelyek lehetnek buszok és teherautók is.
A Smart #1 belső tere
Ennek a platformnak köszönhetően a Smart #1 jó belső térrel rendelkezik. A rám állított első üléssel, aki 1,86 méter magas, 8 cm hely maradt a térdemnek a hátsó ülésen ülve.
Ez hozzátette a dizájnt, hogy ez az autó a szép kabin, amely továbbítja tágasság érzése. Ahogy a képeken is látszik, az egyes belső elemek köré húzódó ívelt vonalak dominálnak. Az övék törzs Ez egy capacidad 273 literes, bár mint a a hátsó pad 13 cm-rel mozgatható előre elérheti a 411 litert. Amihez hozzá kell adni a plusz 15 litert motorháztető rekesz, amelyet általában a töltőkábelhez használnak.
La érintőképernyő központja van 12,8 hüvelyk 1.920 x 1.080 pixeles felbontással, azaz Full HD-vel. Bár az, amit az egységek vittek, amivel játszani tudtunk, nem volt végleges, és nem tudunk benyomást kelteni a kezelhetőségükről és a gördülékenységükről. Természetesen Snapdragon processzort használ, ami jellemző az okostelefonokra, táblagépekre és az ehhez hasonló képernyőkre.
Saját gyártású hangvezérlésű asszisztens
Ő is és a belső környezeti fények, beállítható úgy, hogy a napszaktól, a vezetési módoktól vagy a hangulattól függően változtassa a dizájnt és a színt. Azt is viseli a hangvezérelt asszisztens, hasonló az Alexához vagy a Google asszisztenshez, csak az saját fejlesztés. A márkáért felelős személyek elmondása szerint: «ügyfelekkel szeretnénk találkozni és ez a Google-on keresztül nem lehetséges, ezért kizárjuk a harmadik feleket ebből a szoftverből.
El infotainment rendszer és fedélzeti számítógép az erről a képernyőről vezérelhető, lehetővé teszi a profilok kiválasztását és az utazási beállítások módosítását. Szokás szerint: navigáció, klíma, belső világítás, sztereó és autóbeállítások.
Sok képernyő, kevés műszer
A maga részéről, a Eszköz panel nem múlik el (mint a Tesla Model 3 sorozat), de nagyon kicsinek tűnik ahhoz képest, amit megszoktunk. Az övék 9,2 hüvelyk hosszúkás és keskeny kialakításuk miatt nemigen terjednek. Éppen ellenkezőleg, a Szem elé vetített kijelző nagyobb, mint sok versenytárs modell, azzal 10 hüvelyk.
A kormánykerék bőr fehér varrásokkal, és kiemelkedik abból, hogy mindkét oldalon eredeti gombkialakítás van, és hogy a Smart logó az oldalakkal pontosan megegyező sugárban található. Ami pedig a nyílások az objektumok számára, a Smart #1 három különböző helyet foglal el az első ülések között, amelyek lehetővé teszik számos tárgy tárolását.
Intelligens #1 vezetési segédeszközök
Lesz várjon 2023-ig, hogy egy Smart #1 volánja mögé ülhessenEkkor éri el a kereskedőket. De már tudjuk, hogy a vezetést segítők Nem hiányoznak ebből az elektromos SUV-ból, olyan rendszerekkel, mint a sávtartó karbantartás, a holttér-szabályozás vagy az adaptív sebességtartó automatika Stop & Go funkcióval.
Ki kell egészítenünk a segítségnyújtást az úton és a forgalmi dugókban, az automatikus parkolást és a tompított fényszóróról az automatikus adaptált távolsági lámpákra való váltást. Más szóval, mindent, ami az európai piacba való beilleszkedéshez szükséges, amely az ilyen típusú technológiára helyezte a hangsúlyt.
Új design egy újjászületett márkához
Tekintettel tervezés, a Smart #1 elkülönül a 2020-as Smart Fortwo-tól és Forfour-tól. Fényszóróit LED-szalag köti össze, valamint a hátsó lámpákat. Olyan megoldás, amelyet sok márka választott. Karosszériájának formái tele vannak ívekkel, amelyek a C-oszlopon a márka logójával ellátott, sötét színű tetővel együtt modern és felismerhető tapintást adnak.
Oldalán kiemelkedik a ékszoknya, amely a verzióban Indítsa el a kiadást jellegzetes logót visel, és arany színű (Smart #1 fehér a képgalériából). Ebből a modellből csak 1.000 lesz az egész világon, ebből 70 egység kerül Spanyolországba. Csak hivatalos viszonteladótól érhetők el, ahol a foglalásért 500 euró kifizetése után VIP kódot kap a vásárló.
A másik verzió, amely az elejétől lesz elérhető foglalási időszak 2022 szeptemberében a Prémium, amit a cikk képein láthattok aqua zöld színben. Még várnunk kell, hogy megtudjuk az európai árakat, mert a márka felelősei szerint a közelmúlt geopolitikai eseményei "folyamatosan változtatják az árakat". A statikus bemutató során azonban azt is kijelentették az anyagellátás, mint az akkumulátoroké, gyártásra garanciát vállalunk ebből az autóból. A Geely autógyártó cég gondoskodik róla.
További információ erről a modellről
- Plazák 4
- Potencia 82 cv
- fogyasztás ---l/100km
- Értékelés 4