Hivatalos, a Jaguar felfedte az E-Pace végső megjelenését

Most hivatalos A Jaguar készen áll a riválisára egészen Audi Q3, BMW X1 és Mercedes-Benz GLA. A prémium SUV-ok triumvirátusa a fő ellenfél, amely ellen az új angol all-roadnak meg kell küzdenie. De kialakítása, minősége, mechanikai és felszerelési lehetőségei alapján biztosan kemény dió lesz.

Az angol cég már hivatalosan is bemutatta második SUV-ját, az E-Pace-et. Ez a modell, amely 4,39 méter hosszú, a gyártó all-road kínálatán belül található, mint a leggazdaságosabb, de ez nem akadályoz meg abban, hogy rossz terméknek gondoljuk. Fejjel lefelé, kiemelkedik riválisai közül releváns szempontok, mint pl dizájn és sportosság.

Esztétikai szinten alkalmanként már megjegyeztük a kiszivárgott előzetesek kapcsán, hogy a jaguár e tempó Kialakítása követi az angol cég legújabb kereskedelmi bevezetései által meghatározott irányelveket. Az F-Pace-től eltérően az E-Pace kialakítása izmosabb hiszen övvonala magasabb, amit a nagyobb és markánsabb kerékívek segítenek.

Az elülső rész nagyobb, markánsabb hűtőrácsot tartalmaz néhány mellett fényszórók az F-Type által használtakra emlékeztetnek. Oldalt a már említett kerékíveken kívül látható, hogyan végződik leszálló tetővonala egy hátsó részen, ahol ugyanazokat az XE hátsó lámpákat találjuk, igaz, szakadtabb és élesebb kivitelben.

Mindez az esztétikai nyelvezet többé-kevésbé díszített lesz attól függően, hogy milyen felületet választunk, hiszen a Jaguar E-Pace több sportcsomaggal is rendelkezhet. Ezek segítségével konkrét részleteket kaphat, amelyek segítenek kiemelni a modell egyik vagy másik oldalát. A főbb változások a könnyűfém keréktárcsák vagy a különböző karosszériaelemek lesznek, amelyeket meghatározott színekre festenek.

Ha bemegyünk, a Jaguar E-Pace ugyanazt az esztétikai nyelvezetet tartja fenn, mint a legújabb Jaguarok. Belsejében 5 utas számára van elég hely a csomagtartó térfogata pedig 557 liter (amihez kihangosítva is hozzá lehet férni). A műszerfalon a 10 hüvelykes érintőképernyő ahonnan kezelheti az infotainment rendszert, valamint a különböző rendszereket és vezetést segítőket, amelyekkel az E-Pace érkezik.

Az új Jaguar E-Pace számos kényelmi és biztonsági eleme közé tartozik a kétzónás klímaberendezés, jobb minőségű hangrendszer, Wi-Fi kapcsolat és integrált böngésző, adaptív tempomat vagy autonóm fékrendszer gyalogosészleléssel. Opcionálisan a Jaguar E-Pace felszerelhető a teljesen digitális műszerfal 12 hüvelykes TFT-képernyővel vagy támogatott parkolási lehetőséggel, sok egyéb lehetőség mellett.

Az egyik legkeresettebb lesz a adaptív dinamika. Ez a vezetést segítő rendszer előrejelzi a vezető viselkedését helyes test- és kerékmozgások, így csökkentve a felfüggesztés és az alváz terhelését. Munkájának köszönhetően a felfüggesztés jobban igazodik a különböző vezetési helyzetekhez, hogy javítsa a Jaguar E-Pace agilitását és menetdinamikáját.

Befejezésül beszélnünk kell a mechanikai hatótávolság amellyel megszerezhetjük a Jaguar E-Pace-t. A logikusnak megfelelően az angol cég modellje a motorcsalád (dízel és benzin) Ingenium 2 literes és turbós, 150 és 300 LE közötti teljesítményekkel. A választott blokktól függően kézi vagy automata sebességváltóval és 6 vagy 9 fokozattal rendelkezhet. Ráadásul a motorok ereje a talajt is elérheti majd a első tengely vagy négykerék-hajtás.

Az ára? Úgy hírlik, hogy 37 vagy 38 ezer euró között lesz, de biztosan több ezer euróval fog drágulni, ha feldíszítjük azzal a sok csecsebecsével, amit a Jaguar készített hozzá.

Forrás – Jaguar