Megérkezik a Jeep Avenger e-Hybrid, az új változat Eco címkével

El dzsip bosszúálló Ez az új nagy fogadás az amerikai márka, a Városi SUV, amely hozzáférési modellként van elhelyezve a Jeep családnak. Ez az autó, amely 100%-ban elektromos és benzines változatban is elérhető, most egy változattal bővíti a kínálatát Ökocímke és elektromos támogatás.

Így van, a kis SUV éppen most jelentette be egy új motor beépítését, amely kétségtelenül vonzóbbá teszi a potenciális ügyfeleket akik kételkednek, mert a DGT Eco matrica Egyre fontosabbá válik a spanyol piacon. Milyen ez az új motor?

A Jeep Avenger E-Hybrid 100 LE-vel és Eco környezetvédelmi jelvénnyel rendelkezik

Ha rendszeresen olvas minket, máris tudja, hogy a Stellantis csoport számos „kis” járműve egy MHEV motorizáció. Ilyen például a frissített Peugeot 208, 2008 vagy akár az Opel Corsa. Ez a közös motor 1.2 literes turbófeltöltés, elektromos megtámasztással Jön a Jeep Avengerhez is.

Ez az úgynevezett Jeep Avenger e-Hybrid és hamarosan megérkezik, mivel a forgalmazása november végén kezdődik. Ahogy mondtuk, vegyük a propeller alapját 1.2 turbó háromhengeres és 100 LE, de most add hozzá a kis villanymotor új váltóban kettős tengelykapcsoló és hat sebességfokozat, ún e-DCS6.

Az autót kikapcsolt benzinmotor mellett mozgathatja

Ez az elektromos motor a termikus motor megtámasztására szolgál bizonyos gyorsulásoknál, „vitorlás” működésre a gyorsulás leállításánál a motor leállításával, valamint indítómotorként. Ebben az esetben, Nagyon alacsony fordulatszámon előfordulhat, hogy a benzinmotor leáll, és az elektromos motor felelős a jármű mozgatásáért.

A Jeep márka hivatalos közleményében azt írja, hogy ez megtörténhet 30 km/h alatti sebességnél és hatótávolsága akár 1 kilométer is lehet. Ezért valahol az enyhe hibrid és a hagyományos hibrid között van. A kisméretű 48 voltos akkumulátor lassítás közben újratöltődik.

Akár 15%-os megtakarítás a CO2-kibocsátásban és 5,1 l/100 km fogyasztás

A kettős tengelykapcsolós sebességváltóban a 21 kW-os villanymotor (29 lóerő), egy inverter és egy központi hajtómű. Ez a rendszer a márka szerint a a CO15-kibocsátás akár 2%-os csökkentése egy hagyományos, automata sebességváltós belsőégésű motorhoz képest.

Ha a teljesítményről beszélünk, a hivatalos adatok szerint ez az e-Hybrid mechanika lehetővé teszi a Jeep Avenger számára, hogy fedezze a 0-100 11 másodperc alatt. Lehet, hogy nem szédítő adat, de ne felejtsük el, hogy az 1.2-es Turbo háromhengeres motor 100 LE-t ad le. A jóváhagyott üzemanyag-fogyasztás a 5,1 l / 100 km.

Forrás - Dzsip