A márka Dzsip néhány órával ezelőtt bemutatott egy verziót koncepció nagyon közel áll a produkcióhoz, hogy mi lesz az újja dzsip grand wagoneer. Hetek óta beszélünk az amerikai márka eme fontos újdonságáról. És ez az, hogy a Jeep felhatalmazást kíván adni, hogy belépjen a a nagy SUV-k prémium szegmense.
Ahhoz, hogy eljussanak arra a helyre, egy nagy múltú névhez folyamodtak. Az első Wagoneer az Egyesült Államokban született még 1962-ben és gyorsan ikonikus modelljévé vált. Ez volt az egyik első négykerék-meghajtású és automata váltóval felszerelt autó, két évtizeddel később érkezett meg a Jeep Grand Wagoneer. Emlékszel az ajtókon lévő fa panelekre?
Gyártáshoz közel álló prototípus
Ha megnézzük ennek a koncepciónak a kialakítását, egyértelmű, hogy ez egy prémium fókuszú jármű. Egy Jeep esetében nem tudták kihagyni az elejét hagyományos grill hét kis levegőbemenetből. Az oldalakon finom Full LED optikák születnek, amelyek a grill felett keskeny vízszintes vonallal kommunikálnak egymással. Lejjebb több légbeömlő, valamint nappali menetfény található.
Oldalnézetben az nagyon karakteres autó széles oszlopai és feltűnő, szinte teljesen négyzet alakú ablakai miatt. A tető fekete, míg alatta a hatalmas 24 colos kerekek, valamint a trapéz alakú kerékívek. Egyébként bár a hasmagasság nem tűnik túl nagynak, a négy oldal alján nem hiányzik a védelem.
La hátulsó az sem marad észrevétlenül. Látunk egy nagy ablakot és egy hatalmas kaput. A LED-es jelzőlámpák területe és a rendszámtáblán hagyott nagy lyuk azonban nagyon feltűnő. Valószínűleg a kapu két részre oszlik, így a felső vagy az alsó rész egymástól függetlenül nyitható.
Így néz ki a Jeep Grand Wagoneer belseje, akár 7 képernyővel
A maga részéről, a belső nagyon elegánsnak tűnik. Tekintse meg a kárpit részleteit és a varrásokat, amelyek az utastér több pontján megjelennek. Látható még a Eszköz panel 12,3 hüvelykes színes digitális kijelző, központi kijelző a infotainment 12,1”, egy másik egy alacsonyabb területen, amely úgy tűnik, hogy a légkondíciónálás és 10,25”-os ülésállítás, míg a negyedik képernyő az utasoldali műszerfalon jelenik meg néhány utazási információ és navigáció, szintén 10,25”.
A fotókon már látszik, hogy egy nagyon nagy járművel van dolgunk a igazán tágas kabin. Valójában a Jeep Grand Wagoneer Concept egy jármű három üléssorral és hét üléssel. A márka bejelenti, hogy az első két sorban két független, míg a harmadikban három ülés lesz. Vagyis ez a 2+2+3 konfiguráció. A második üléssorban egy 10,25 hüvelykes központi képernyő található a kényelem érdekében, valamint további két 10,1 hüvelykes képernyő a szórakoztatás érdekében.
Plug-in hibrid, de egyelőre további részletek nélkül
Legalább ennél a Jeep Grand Wagoneer Conceptnél használjon a plug-in hibrid mechanikus. Ennek ellenére a márka nem kívánt további részleteket közölni, de szerintük összhangban van a márka azon terveivel, hogy a következő években minden modelljében villamosítási lehetőséget kínálnak. Egyelőre nincs mit tenni az 8 literes V5.9-assal, amely életet adott az 1984-es Grand Wagoneernek.
Az elektromosítás modernizálni fogja a Jeep-et abban a törekvésében, hogy a környezetvédelem iránt elkötelezett prémium zöld technológia vezetőjévé váljon. Ezek a járművek a valaha készült leghatékonyabb és legkörnyezetbarátabb terepjárók lesznek, és nyugodt és csendes szabadtéri vezetési élményt nyújtanak, miközben a teljesítményt, a terepképességeket és a közúti élményt magasabb szintre emelik a megnövelt nyomatéknak és az azonnali reakciónak köszönhetően. .
Azt tudjuk, hogy az új Jeep Wagoneer és a Jeep Grand Wagoneer gyártására Detroitban kerül sor, és első a szállításokat a következő 2021-re tervezik. Három különböző 4×4-es hajtásrendszer lesz, Quadra-Lift légrugózás, független első és hátsó felfüggesztés, nagy vontatási kapacitás, sok biztonság és csatlakoztathatóság, valamint sok kényelem és hely az utasok számára.
Forrás - Dzsip