Ha semmi sem akadályozza meg, ma a a régóta várt Ford Bronco hivatalos bemutatója. Ez a terepjáró egyértelmű küldetéssel érkezik a piacra: a Mercedes-Benz G-osztályt és a Jeep Wranglert kötélre kell helyezni. Pontosan a jelenlegi generáció a mitikus Willys "örököse". Ez a legmodernebb, legtechnológiásabb és legambiciózusabb. Ennek bizonyítására számos konfigurációs lehetőség áll rendelkezésünkre, vagy egy nagyon teljes kínálat.
A Blue Oval modellnek azonban egy fontos tényezője lesz: az újdonság. Emiatt sok vásárló dönt majd úgy, hogy a márkakereskedésbe megy, hogy megismerje, és márkát válthasson. Hogy elkerülje ezt a helyzetet az FCA Csoport nagyon jó döntéseket hoz és az egyik az, hogy növelje az adottságait anélkül, hogy többet számolna fel. De nem ez az egyetlen akció, amit gondoltak volna, mert egy nagyon-nagyon különleges verzió készülhet.
Úton lehet egy Jeep Wrangler 6.4 literes V8 HEMI
általa megosztva Dzsip en 11. július 2020. szombat
Ha hagyjuk magunkat elragadni teaser, amelyet a Jeep tett közzé a Facebookon, hamarosan találkozunk egy nagyon bizarr Wranglerrel. A kiadvány nem hordoz burkolt üzenetet, de ha ránézünk a képre, egy igen markáns részletet láthatunk. A motorháztetőn a 392-es számot találjuk, adatok, amelyek eleve nem mondanának semmit. De mi van, ha azt mondjuk, hogy ez a szám köbhüvelykben kifejezett elmozdulásnak felel meg? A dolgok változnak, és sok minden.
Annyira, mint amennyire azelőtt lennénk 6.4 literes V8 HEMI motor az FCA csoporttól. És megkérdezed? Miért gondolna a Jeep egy ilyen modellre? Nagyon egyszerű: a Ford újjáéleszti a raptor felekezet az összes SUV-ja és pickupja számára, és ha igen, elindíthatna egy Bronco Raptort. Ezért az olasz-amerikai konzorcium nem szeretné azt a megtiszteltetést, hogy elsőként a Kék Ovál srácaié. Minden nagyon logikus.
De vigyázat, van két olyan részlet is, ami arra utalna, hogy hipervitaminos modellel állunk szemben. Az első, a nagy légbeömlő a motorháztető felső részén, pont ahol a 392. Vele adnák a kellő levegőt ennek a remek szerelőnek, hiszen a teljesítménye attól függ. Másodszor van a agresszívebb első rács egy lökhárító kíséretében, amely agresszív érintést biztosít az egésznek.
Azonban ezen előzetes után két kétség merül fel. Az első a modell, mert bár feltételezzük, hogy ez egy Wrangler, az is lehet, hogy a Gladiátor. Az egyik nem érthető a másik nélkül, és fordítva, de minden azt jelzi, hogy a felszedés olyan marad, amilyennek ismerjük. A második az övével kapcsolatos erőszint. A pletykák arra mutatnak, hogy a 6.4 literes V8 HEMI ebben a Wranglerben elérném 358 kW teljesítmény.
Ezen adatok lefordítása lovakra 487 LE-ről beszélnénk. Ha felfelé kerekítünk, akkor 500 LE-re megyünk, ami több mint tiszteletreméltó adat egy ilyen típusnál. Ez már a spekuláció mezejére lép, de legyünk őszinték: Ki ne szeretné, ha egy hipervitaminos dzsip átkelne a világ legdurvább területein? Bárki, bár egyelőre álmodoznunk kell.
Forrás - Jeep a Facebookon
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 272-380 LE
- fogyasztás 3,5-11l/100km
- Értékelés 4,5