A Jeep Wrangler egyike azon kevés megmaradt tiszta SUV-nak. Lényege és műszaki felépítése a mai napig "ritka madárrá" teszi, különösen akkor, ha a vásárlók már nem ezt a típust keresik. most vannak a SUV-k akik vaskézzel uralkodnak Mercado, bár még mindig vannak "plébániák", akiknek szükségük van rájuk, hogy szembenézzenek napi feladataikkal. Vagyis olyan emberek, akik a földeken dolgoznak, vagy akik a TT rajongói.
Bizonyos okok miatt, hogy ez a kisebbségi modell és jenki gének Nem könnyíti meg az eladást. Legalábbis az Atlanti-óceán ezen oldalán, mert a földkerekség más régióiban kereskedelmi ciklusa egyre erősödik. És felteheti magának a kérdést, mi akadályozza meg abban, hogy úgy adják el, ahogy kellene? Tehát alapvetően a tiéd gépészeti ajánlat mivel a motorjaik által fogyasztott teljesítmény és üzemanyag nem tetszik az európai közvéleménynek. És ez megterhelheti a tartományt…
A Jeep Wrangler mostantól négyajtós és hibrid 4xe-vel kerül forgalomba…
Különféle források, köztük az Automotive News szerint a 2 ajtós Jeep Wrangler veszélyben lenne. Olyannyira, hogy az amerikai cég felelősei azon gondolkodnának, hogy kivonják az európai piacról. Ennek okai a képtelenség betartani a kibocsátási előírásokat szennyeződések. Ha igaz, akkor a Wrangler sorozatot Európa számára a négyajtós karosszéria alkotná.
Ezen kívül mechanikus lehetőségként a 4xe plug-in hibrid változat, az egyetlen, amellyel megfelelhetnek a károsanyag-kibocsátási előírásoknak. Ez azért van így, mert a kétajtós karosszériára nem rögzíthető az ezt a változatot formáló technológia. Az ok nyilvánvaló: az övé tengely közötti távolság nem teszi lehetővé olyan elemek beépítését, mint a lítium-ion akkumulátor vagy az összes szükséges vezeték. Ezen túlmenően értékesítési volumene globálisan kisebb.
Ha megnézzük a hivatalos Jeep konfigurátor a spanyol piac számára látni fogjuk, hogy a kétajtós karosszéria már nem kapható. Ma már csak három változat közül választhat, amelyek bekapcsolják a négy ajtót, felszerelve a mechanikus plug-in hibrid PHEV. Egyelőre nem tudni, hogy a Stellantis keres-e alternatívát annak érdekében, hogy ne veszítse el piaci részesedését, és továbbra is olyan jól értékesítsen, mint eddig.
Ha kétajtós egységet szeretne kapni, még mindig megteheti, bár a használtpiacot használja. Az eurózóna többi országában, mint pl Románia, továbbra is kapható, és behoznád az országba import egységként. Persze nem tudjuk, meddig...
Forrás - Automotive News
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 272-380 LE
- fogyasztás 3,5-11l/100km
- Értékelés 4,5