Az autóipar villamosítása arra készteti a márkákat, hogy „megkapják az akkumulátoraikat”. Azoknak a cégeknek, amelyek eddig ezt nem vették figyelembe, meg kellett változtatniuk ütemtervüket, hogy lépést tarthassanak. Főleg azok, amelyek a nagy teljesítményű szuperautók szegmensére összpontosított. Főleg azért, mert egy sor cég érkezik, mint például a Rimac, olyan termékekkel, amelyek több rivális színeit is kiemelik...
Ezért döntöttek olyan cégek, mint a Sant'Agata Bolognese háza kövesse a villamosítás útját. A választott út nem lesz könnyű számára, hiszen rajongása olyan erős és tradicionális, hogy még nem áll készen rá. Bíznak azonban abban, hogy jó lesz az eredmény és ezért már dolgoznak a projekt, amely 2024-ben lát majd fényt. Hibrid lesz Lamborghini Revueltának lehetne nevezni. Mi a véleményed a névről? Kedveled?
A Lamborghini Revueltát lehetséges elektromos járműként regisztrálták...
És vajon miért tudjuk, hogy ez a modell lehet a Lamborghini Revuelta? Nagyon egyszerű, mert pár hete kérték a kereskedelmi név jogi védelme. Az Európai Unió Szellemi Tulajdoni Hivatala (EUIPO) előtt volt, és elmagyarázzák, mi lehet a felhasználása. A különböző definíciók és osztályok közül 12 van: «Autók; Elektromos autók…" szóval akár az is lehet bemutatkozásának első lépése...
De a dolgok érdekesebbé válnak, ha elmegyünk a rangsor 9...
„Elektronikus érzékelők; Elektronikus szabályozók; elektronikus mérőórák; Elektronikus erősítők; elektromos relék; Elektromos alkatrészek; elektronikus vezérlők; Elektronikus névtáblák és címkék; Elektronikus chipek; integrált elektronikus áramkörök; elektronikus tápegységek... Teljesítménycsoportok [akkumulátorok]; Tápegységek [akkumulátorok]; Kiértékelő készülékek akkumulátorokhoz; anód akkumulátorok; Akkumulátorok elektromos járművekhez«
Óvatosnak kell lennünk, mert a Lamborghini bejegyezte ezt a kereskedelmi nevet az általunk említett osztályokba, nem jelenti azt, hogy használnia kell. Ráadásul úgy tűnik, hogy a Revuelta nem egy híres bikától származik, így ez lenne a márka harmadik modellje a Sesto Elemento és a Countach után, amelyek nem ezt a mintát követik. Figyelnünk kell az esetleges hírekre, de a naptár világos: hibrid 2024-ben és tisztán elektromos 2025-ben...
Forrás - Az Európai Unió Szellemi Tulajdoni Hivatala (EUIPO)