KTM X-Bow GTX GT2. Így kell kinéznie egy tökéletes sportautónak!

KTM X-Bow GTX GT2 2020 hátul

Bár nem tűnik, a két kerék és a négy kerék világa nagyon összefügg. A Yamaha az egyik legjobb példa, hiszen mérnöki részlege olyan tekintélyes márkák számára fejlesztett motorokat, mint a Volvo. Egy másik eset a megtestesítő Suzuki és Honda a megfelelő leányvállalataikkal egyik vagy másik ágazatnak szentelt. Így nem meglepő, hogy a KTM szeretné a maga darabját a tortából, bár kisebb léptékben.

Az autóipar egyik legexkluzívabb modellje a KTM X Bow. Több mint egy évtizede eladó, de hajthatatlan karakterének köszönhetően nem ment ki a divatból. Természetesen a gyártása nagyon korlátozott, és műszaki jellemzői miatt az egyik legradikálisabb sportautó. Most jön a KTM X-Bow GTX GT2 Bizonyítani milyennek kell lennie egy jó sportautónak. És légy óvatos, nagyon érdekes változásokkal jár.

A KTM X-Bow GTX GT2 egy 609 lóerős és 1.000 kilós vadállat

KTM X-Bow GTX GT2 2020 oldal

Az X-Bow GTX GT2 fejlesztéséhez a KTM srácai a Reiter Engineering GmbH segítségét kérték. Az általunk ismert X-Bow-tól eltérően merevebb alváza van, amelyben tetőt és biztonsági ketrecet is tartalmaznak. Ez a gyarapodás nem jelentett súlycsökkenést, ami közel 1.000 kiló marad. Beépítésének köszönhetően javítja az aerodinamikát, növeli a stabilitást és a kanyarodást.

A gépészeti részben is vannak újdonságok. Az Audi 2.5 TFSI turbófeltöltős benzinblokkját megtartva növeli a teljesítményt. Most 608 LE, és néhány figyelemre méltó előnyt tesz lehetővé. Az osztrák márka egyelőre nem közölte adatait, de ezeknek legalább meg kell egyezniük a barchetta-verzió által kínáltakkal. Mindenesetre, összeállítását úgy tervezték, hogy a legtechnikásabb pályákon is közlekedjen.

Kapcsolódó cikk:
A KTM X-Bow-nak már van ára az Egyesült Államokban

Ennek oka nagyon egyszerű: A KTM egy márkás kupa létrehozásán gondolkodna. Ezért az első 20 egység, amely elhagyja grazi létesítményeit, az SRO által aláírt homologizációval fogja megtenni, hogy részt vegyen a GT2 sorozatban. Másrészt lesz még a KTM X-Bow GTX azonos konfigurációval és 500 LE-vel erő a GT versenyekhez. Jó példa arra, hogy a kevesebb több.

Forrás - KTM


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.