A Lamborghini Huracán Sterrato Concept elhagyja a pályát és pályára lép

Ha beszélünk sportszerűség, aláírások, mint Porsche o Lamborghini. Ezek a márkák azonban megmutatták, hogy sokkal többre képesek, mint a magasröptű sportautók. A legjobb példa az egész Urusz, az egyik legradikálisabb a szegmensében. Ennek érdekében időről időre meglepnek minket olyan prototípusokkal, mint a Lamborghini Huracan Sterrato koncepció.

ezt prototípus, a radikális erőteljes alkalmazkodásának köszönhetően keletkezik Lamborghini Huracan EVO. Van azonban különbség az egyik és a másik modell között. Az első arra összpontosít, hogy mindent megadjon az áramkörön, a második pedig azon kívül, konkrétan befelé földnyomok terep Ennek elérése érdekében a Lamborghini Huracán Sterrato Concept számos kiegészítővel rendelkezik, amelyek sportos "vidék".

A Lamborghini Huracán Sterrato irányt mutat az útról

A legfigyelemreméltóbb a Lamborghini Huracan Sterrato koncepció a növekedése hasmagasság. Az "alap" modellhez képest 4,7 centiméterrel nőtt. Ennek a ténynek köszönhetően a támadási szög 1 százalékkal javult. A kibocsátás is nő, bár ebben az esetben 6,5 százalékkal. Ehhez van néhány kerékívek szélesebb és védett, valamint néhány pályák 3 centimétert nőnek.

La felfüggesztés változásokat is kap, hogy jobbat kínálhasson viselkedés a pályán. Ezenkívül az alsó részek alumínium védelemmel vannak ellátva, hogy megvédjék a fő mechanikai szerveket anélkül, hogy növelnék a készlet végső súlyát. Végül a lökhárító, a légbeömlő nyílások és a motorvédő anyagból készült szénszál és gyanta. Az ok egyszerű: ellenáll a kövek okozta ütéseknek és karcolásoknak.

Ugyanaz a mechanika, mint a Huracán EVO

A többi előkészülettől eltérően a Huracán Sterrato Concept ugyanazt a motort tartja karban, mint az alapmodell. Így megtaláljuk a benzinblokkot 5.2 literes V10 a 640 CV teljesítmény és 600 Nm maximális nyomatékkal. Kezelésére 7 fokozatú, duplakuplungos automata sebességváltója van. Az erő eléri a talajt a összkerékhajtású rendszer úgy tervezték, hogy javítsa a tapadást és a nyomatékleadást a földes pályákon.

Ha hozzád megyünk belső, a változások jelentősek. Így a Lamborghini telepítette a biztonsági ketrec titán és sportülések. Ezen kívül szénszálas és alumínium betéteket is elosztott különböző területeken. Végül a külső esztétika a Huracán Sterrato Concept a led fénysáv a tetőn található, és egy világítócsomag az elején.

Forrás - Lamborghini