Bár Lexus hibrid járművekre koncentráló márka, nem egyszer már világossá tette, hogy ez nem jelenti azt, hogy nem működik a teljesen elektromos autók terén. Azt már tudjuk, hogy hamarosan lesz a Lexus UX 300e 100%-ban elektromos. De nincs minden, mert ezzel tekints egy távolabbi jövőbe Lexus LF-30 elektromos.
A Lexus LF-30 Electrified nemrégiben mutatkozott be. Ez egy nagyon autó futurista de ennek a japán márka szerint a 2030-as év a célja. Azt mondják, hogy ez a prototípus nagyon messze van a sorozatgyártástól (és amit ők úgy hívnakvízió Lexus Electrified”) ugrásra törekszikvagy teljesítményben, vezetési érzésben, irányíthatóságban és élvezetben, miközben a mobilitás folyamatosan változik.
Futurisztikus dizájn 2030-ra
Amint a képeken első ránézésre is látható, a Lexus LF-30 Electrified egy olyan prototípus, aminek nem sok köze van a jelenleg forgalomba hozott autókhoz. A japán márka évek óta fogad a dizájnra, ez alól ez a jármű sem kivétel.
Annak ellenére, hogy nagyon hosszú jármű, köszönhetően hatalmas csata sikerült a kerekeket a végeire helyezni, nagyon rövid túlnyúlásokkal. Ez az elektromos járművek egyik előnye, és ebben az esetben még inkább, mert minden kerekén egy kompakt villanymotor található.
A prototípus az igazán szemet gyönyörködtető, és még inkább, ha felfelé nyíló ajtói nyitva vannak. Mindkét oldalán egy-egy nagyon hosszú ajtó található, így könnyű bejutni a belsejébe. Persze lehet, hogy nem a legpraktikusabb dolog, ha valaki be- vagy ki akar szállni az autóba, mindig ki kell nyitni azt a nagy ajtót, még ha a hátsó ülésekre is. Mindenesetre emlékeztetünk arra, hogy ez egy tervezési gyakorlat, és nem egy gyártási modell.
A külsővel folytatva, a négy oldal formája kiemelkedik sportosságukkal, érzelmes kialakításukkal és kettős nyíl alakú. Nézze meg hegyes hátulját, hatalmas kerekeit alacsony profilú gumikkal vagy a fényszórókat és a hátsó lámpákat. Igen, nagyon messze van a gyártástól, de valóban látványos.
Belső tér a lakók szolgálatában
A belső tér igazán minimalista, olyan dizájnt kínál, mint valami kitalált film. Alig látja a fizikai vezérlőket. Megtekinthetjük a finom, független üléseket is, amelyek állíthatóak és formázhatók az utasok számára, a gombok hiányát és a bőséges belső teret, amely a Lexus LF-30 Electrified utasterében élvezhető.
A készlet kiegészítéséhez a Mark Levinson audio berendezés Amellett, hogy nagyon jó hangminőséget kínál, zajszűrő rendszerrel is rendelkezik, amely javítja az utazási kényelmet minden utas számára. Ehhez hozzá kell tenni a okos személyi asszisztens amely felismeri a hozzá beszélő személy hangját, megkönnyítve az autóbeállítások, az utazási útvonalak és mindenféle vezetői preferencia beállítását.
Technika és meghajtás
Ahogy fentebb említettük, a Lexus LF-30 Electrified rendelkezik minden keréken egy villanymotor. Ez lehetővé teszi, hogy mindig kiváló tapadást biztosítson, és jobb kanyarteljesítményt nyújtson, mivel az egyes abroncsok energiaellátását szelektíven, az igényeknek megfelelően szabályozza. Logikus, hogy az akkumulátor az autó aljában és középen van elhelyezve. Boldogság akkumulátor kapacitása 110 kWh.
Többek között találunk a 500 kilométeres autonómia WLTP-ben, ereje 544 CV és a nyomaték nem kisebb, mint 700 Nm. Mindez lehetővé teszi, hogy mindössze 0 másodperc alatt gyorsuljon 100-ról 3,8 km/órára, és elérje a 200 km/órás végsebességet.
További fontos részlet, hogy nem rendelkezik hagyományos kormányrendszerrel. az irány vezetékes, vagyis teljesen elektronikus. Ebben az esetben sok értelme van, mert ez a prototípus is elvihet minket egyik pontból a másikba. teljesen autonóm, anélkül, hogy a vezető irányítaná a jármű fő kezelőszerveit. A Lexus felhívja a figyelmet arra, hogy rövid utakat is megtehet sofőr nélkül, például elhagyja a garázst, és a ház ajtajánál felvesz minket.
