A Alfa Romeo
megszűnt modellek
Alfa Romeo az egyik márka, amely a Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) része. Termékpalettája négy modellből áll, amelyek a legnagyobb értékesítési volumenű szegmensekben találhatók. A portfólió megnyitásáért a városi Mito felelős az Alfa Romeótól. Ez a Fiat Punto platformon alapul, bár a karosszériája csak 3 ajtós. Mechanikai tartománya (dízel és benzin) 80 LE és 170 LE között van.
El kompakt Giulietta Egyetlen karosszériát javasol 5 ajtóval és elegáns és előkelő dizájnnal (belső és külső). Az Alfa Romeo Giulietta mechanikus kínálata a körül forog MultiAir benzines és JTDm dízel egységek a legradikálisabb Veloce változat 120 és 241 LE közötti teljesítményével. Piaci pozíciója a Golf és az A3 között helyezkedik el, bár eladásai ezt soha nem kísérték.
Az Alfa Romeo forradalma a kezéből származik új Giulia D-szegmens limuzin. Ez a modell ugyanabba a szegmensbe tartozik, mint az Audi A4, a BMW 3-as sorozat és a Mercedes-Benz C-osztály.Technológiája, mechanikai hatótávolsága, minősége és technológiája félelmetes riválissá teszik a német triumvirátus számára. Mechanikájának ereje (JTDm dízel és Tubro benzin) 136 LE között ingadozik hozzáférési verziójának 510 LE-nél a legnagyobb teljesítményű Quadrifoglio Verde verzióból.
Az Alfa Romeo sorozat bezár a csúcson a Stelvio SUV. Ez a modell a Giuliával osztozik alumínium platformján, nagyon vonzó dizájnján, kiváló dinamikus tulajdonságain és a márka legjobb technológiáján. Mechanikai hatótávja valamivel rövidebb, mint az Alfa Romeo Giuliáé, bár hamarosan új blokkokat építenek be. Is, a csodálatos Q4 összkerékhajtással rendelkezik amely lehetővé teszi, hogy a hátsó szerelvény erejét mind a négy kerékre továbbítsa anélkül, hogy a vezető értékelné.
Végre megérkezett a látványosság Alfa Romeo 4C. ezt a kicsit szuper sportos Nem kell hozzá nagy mechanika, mert a 240 LE-t egy 1.75-ös turbófeltöltős négyhengeres benzinblokkból nyerik. Karosszériája (kupé és kabrió) az szénszálból készült és szekvenciális változása van. Az ára nem lesz fontos kérdés, ha a dinamikus viselkedését és az alváz hangolását ellenőrizzük.
Alfa Romeo története
1910-ben az olasz város Milánó század egyik legrangosabb autómárkája született, Alfa Romeo. Nagyon elitista márka volt, bár az 70-es és 80-as években sok probléma volt vele, végül 1987-ben a multinacionális Fiat karmai közé került. Rossz évek teltek el, de érdekes autók, mint a 159, Brera, Giulietta, MiTo vagy a látványos 8C újjászületik a márka, mint egy Főnix a hamvaiból.
Az Alfa Romeo legfrissebb hírei
- Teszt Alfa Romeo Tonale Italian Tributo PHEV 280 LE Q4
- Az Alfa Romeo 33 Stradale: Coincidences Blu Reale ruhája
- Alfa Romeo Milano: A szabadalomnak köszönhetően a belső tér egy része kiszivárgott…
- Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano 210 LE teszt: eleganciával, sportossággal és felszereltséggel kiemeli a „trikolort”
- Alfa Romeo Milano: Ezek a „kém” fotók felpezsdítik a bemutatót…
- Alfa Romeo Milano: A Q4-es változat hibrid lesz, körülbelül 160 LE-vel…
- A mítoszok eloszlatása: Az Alfa Romeo ingyenesen meghosszabbítja a garanciát 5 évre
- Teszt Alfa Romeo Tonale 1.6 Diesel 130 LE DDCT6
- A SUV-divat ellenére az Alfa Romeo Giulia EV szedán lesz
- Alfa Romeo Milano: Néhány adat a technikájáról látott fényt…
- Alfa Romeo Milano: Már van a Biscione B-SUV bemutatkozási dátuma
- Alfa Romeo Brennero: Igen, ez lesz az új elektromos B-SUV neve