Megérkezett az Opel Grandland második generációja (és 100%-ban elektromos lesz)

Az óriás Stellantis továbbra is táplálja az európai és a globális piacot olyan piacra dobásaival, amelyek nagyrészt ugyanazokból az összetevőkből állnak: SUV-koncepció és különféle elektromos meghajtási rendszerek. Az utolsó, amit nyilvánosságra hoztak, ez második generációja Vauxhall Grandland, egy olyan modell, amely azonban még néhány hónapot vesz igénybe, amíg hazánkba érkezik (esetleg ez év végén vagy a következő év elején.)

Minden drasztikusan megváltozik rajta: a dizájn, a méretek, a motorok és még a platform is. Valójában, az új Grandland az STLA Mediumon fog alapulni amely már életet adott a legújabb Peugeot 3008-nak és 5008-nak. Pontosan ez kulcsfontosságú ahhoz, hogy a francia katalógus tagjaihoz hasonlóan itt is legyen 100%-ban elektromos változat és számos más magas és alacsony villamosítási fokozattal.

Opel Grandland 2025: mindenben új

Már csak ránézésre is megértjük, hogy egy új autót nézünk, amely gyakorlatilag semmit sem örököl elődjétől. A design, erősen ihlette, hogy a Opel Experimental, debütál egy hűtőrács (elektromos), amelyben az új vízszintes LED-szalag kiemelkedik, amely egyesíti az új sorozatot a fényszórókkal a mitikus villámháború, már minimalista és háttérvilágítású. Ezt az egész készletet kereskedelmi néven hívják Opel 3D Vizor.

A növekedés nyilvánvaló a profilon, és ez az a hossza nem kevesebb, mint 173 mm-rel nő (4,65 m-ig) Ezen kívül 19 mm-rel magasabb (1,66 m) és 64 mm-rel szélesebb (1,91 m.) Az egyes felhasználók ízlésétől és a választott felülettől függően a kerekek akár 20 colosak is lehetnek.

A jó világítás garantált, mert az Opel és annak Intelli-Lux Pixel Matrix HD technológia Ez abszolút referencia a generalista osztályban. Olyannyira, hogy az új Grandland 51.200 25.600 elemet (XNUMX XNUMX-at mindkét oldalon) szerel majd fel a nagyfelbontású fény elosztására a forgalomtól és sok egyéb körülménytől függően. Emellett a köszöntőn és a búcsún új animációkat is vetítenek.

Több digitalizált belső tér

A zárt ajtók mögül egy főszereplő lesz új 16 hüvelykes központi képernyő, valamint a digitális műszerek, a képeken látható új műszerfal-kialakítás és a már tipikus AGR-ülések, amelyek jó közérzetet ígérnek a terület szakértői által hitelesített utazásokon.

A 2,78 méteres tengelytáv lehetővé teszi a második sorban ülők számára, hogy 20 mm-rel több lábteret élvezzenek. Ami a csomagtartót illeti, a kapacitás normál konfigurációban még megerősítésre vár, de ami hivatalos, az az a maximális töltési térfogat 1.641 liter lesz, amíg lehajtjuk a hátsó ülések háttámláit.

Hibrid és elektromos motorok az Opel Grandland 2025-höz

Még korai nagyon konkrét adatokat közölni a mechanikai részleggel kapcsolatban, de amint azt már elmondtuk, több mint megerősített, hogy lesznek 100%-ban elektromos opciók (213, 230 és 320 LE, ha a 3008-as sorozatot másolja). akár 700 km autonómia és hibrid alternatívák, köztük van egy Eco-címkés mikrohibrid Grandland (bizonyára 136 LE) és egy PHEV, amiről jelenleg semmit sem tudunk.