A Maserati bemutatja a Ghibli átformálását Frankfurtban

A kereskedelmi bevezetése maserati ghibli Az olasz cég sikere volt, akárhonnan is nézzük. Amióta 2013-ban piacra került, már több mint 70 70 példányt forgalmaztak abban a XNUMX országban, ahol a ház legkisebb szedánját árulják. Emiatt annak érdekében, hogy esztétikai fiatalsága megmaradjon és új vásárlókat vonzzon, a trident cég mélyreható újratervezésen esett át.

Esztétikailag, a Maserati Ghibli lökhárítóit cseréli elöl és hátul az esztétika javítása és az aerodinamikai teljesítmény optimalizálása érdekében. Nekik köszönhetően a légáteresztési együttható 7 százalékkal javult, a jelenlegi 0,31-ről 0,29-re. Egy másik szakasz, amely változásokat kap, az az fő fényszórók, tehát most azok adaptív Full LED Matrix technológiával, hogy elkerüljék a vakító fényt, amikor velük vezet.

In the Maserati Ghibli belső Változások is vannak, mert most még két felülettel rendelkezik a választék. A GranLusso és a GranSport a Quattroporte által 2016-ban kijelölt utat követi, mindegyik megvédi a saját lényegét. Az GranLusso verzió minden figyelmet a luxusra összpontosít, mert az ezt azonosító elemek között van egy selyemkárpit, amelyet a tervező Ermenegildo Zegna írt alá.

Ha arra koncentrálunk GranSport befejezés, a Maserati Ghibli a márka sporthagyományának hű örökösévé válik. Belsejét kiváló minőségű szövetek és sötét tónusok alkotják. Emellett a külső vonalak sportosabbá válnak, olyan részleteket adva hozzá, mint pl szellőzőnyílások a kerékjáratok mögött más kialakítású fényszórók vagy könnyűfém keréktárcsák.

Mechanikailag a Maserati Ghibli csak módosítva látja a blokk, amely életet ad az S és S Q4 verzióknak hogy most Továbbra is 430 LE-t és 580 Nm nyomatékot adnak le. A mechanika átdolgozásával a Ghibli 0-ról 100 kilométer/órára gyorsul fel az S Q4,7-es változatnál 4 másodperc alatt, az S változatnál pedig 4,9 másodperc alatt, a maximális sebesség mindkét esetben 286 kilométer/óra körül van.

Szempontjából aktív biztonság, az új Maserati Ghibli tartalmazza az IVC rendszert amely segít megelőzni az instabil helyzeteket az autóban, javítva a vezetési dinamikát. Az új elektromos szervokormányt (EPS) integrálták az ESP rendszer új újrakalibrációjával, amely immár közösségben működik a többi rendszerrel. ADAS vezetési segédeszközök [Aktív vezetés autópályán (HA), sávelhagyásra figyelmeztető (LKA), holttér-asszisztens (ABSA) vagy közlekedési táblafelismerő (TSR)].

Végül, az új Ghibli mellett a Maserati kihasználta a német esemény előnyeit, hogy megszerezze az újat Levante, Quattroporte, GranTurismo y GranCabrio. A cég teljes portfóliója esztétikai változtatásokat, belső tereket és új vezetési segédeszközöket kapott, amelyek frissítik azokat a versenytársakhoz képest.

Forrás – Maserati