A legcsekélyebb kétség sem fér hozzá, hogy a Mazda MX-5, más néven Miata, az egyik legkedveltebb autó a piacon. Ennek legjobb bizonyítéka, hogy ez a a világ legkeresettebb roadstere. Idén 2019-ben a harmincadik évfordulóját ünnepli – ami hamarosan elhangzik –, és a hirosimai márka ezt stílusosan szeretné megünnepelni.
Az első MX-5-öt nyilvánosan bemutatták Chicago Autószalon 1989. Most, 30 évvel később, ugyanezt a forgatókönyvet választották a japán cégnek, hogy egy különleges kiadást mutasson be, amelynek tisztelgéseként 3.000 unidades az egész világ számára, amelyből 50 Spanyolországba érkezik. Ő ilyen A Mazda MX-5 30. évfordulója.
A japán márka nem akart túl bonyolítani a dizájnon alapuló, egyértelműen megkülönböztethető esztétikát keresve, inkább olyan változtatásokat próbált végrehajtani, amelyek valóban felkeltik a figyelmet a Miata potenciális vásárlóira. Mármint a a felszerelés és természetesen a viselkedés javítása; bár a külső esztétikára is rátettek.
A Mazda MX-5 30. évfordulója kapcsán az első dolog, ami megdöbbent, az szín. Megszoktuk, hogy a cég által bemutatott modellek többsége a híres „Soul Red”-el debütál, és nem tagadhatjuk, hogy a „Racing Orange”, amelyet ebben a limitált kiadásban látott, sokkolt minket. Érdekességeket leszámítva ezek is érdekesek a kovácsolt kerekek 17 hüvelykes sugarak.
Folytatva vele speciális felszerelés A 30. évfordulós Miata közül érdemes megemlíteni az első Brembo féknyergeket narancssárgában, vagy a Nissin hátsókat ugyanilyen színben. A bordán egy tábla található a kiadás egységszámával.
Eközben a utastér Kiemelkednek a Recaro sportülések narancssárga varrásokkal és díszítéssel, valamint a szellőzőnyílások vagy az Alcantara ajtólapjai és a műszerfal borításai, amelyek szintén narancssárga tónusúak. Ugyanez a fő szín jelenik meg a kormánykerék, a sebességváltó gomb és a kézifék bőrrel borított varratain.
A kiválasztott szerelő az 2.0 Skyactiv-G 184 LE propeller néhány hónapja mutatták be hatfokozatú kézi sebességváltóval. A műszaki részét tekintve a legfigyelemreméltóbb pont az első Brembo és a hátsó Nissin fékek mellett a Bilstein lengéscsillapítók hogy bár a japán roadster egyes változataiban már fel vannak szerelve, mégis érdekes elem.
További információ erről a modellről
- Plazák 2
- Potencia 132-184 LE
- fogyasztás 6,3-7,6l/100km
- Értékelés 5