Amikor a Ferrariról beszélünk, a Lamborghiniről ill McLaren Természetesnek vesszük, és ez a legtöbb esetben így van modelljei sikeresek lesznek és a speciális média általi elismerés. Gépeik nem olcsók, így a nagyközönség számára is elérhetőek, de szeretnénk tudni, mi jár majd a leggazdagabb vásárlók fejében, hogy ezek a modellek hónapokon belül elfogyjanak.
A wokingi székhelyű angol cég kizárólag szupersportkocsikból álló modellkínálattal rendelkezik, így ügyfelei csak a társadalom és a gazdaság felső rétegeiben mozognak. Az A McLaren 720S köztes helyet foglal el az angol gyártó kínálatában, éppen a Super Series-ben található. Felette azonban továbbra sincs több modell, hiszen a P1 már elkelt, a BP23 bemutatása pedig még egy hónapig tart, ami nem kerül forgalomba.
A McLaren paletta jelenlegi állása szerint a 720S lett (átmenetileg) csillagos autójában. A piac azonban reagált erre a helyzetre, és ennek következtében a 1.500-ig lekötött 2018 darab kimerült. Ez a helyzet egyáltalán nem lep meg minket, de ahhoz, hogy rátérjünk, egy furcsa esetet adtunk: kiderül, hogy a legtöbb McLaren 720S eladása megduplázódott ügyfelek között.
A magyarázat egyszerű. Körülbelül két év a várólista, hogy egy extrákkal megrakott és maximálisan személyre szabott McLaren 720S-t kapjanak, mivel a McLaren Special Operations (MSO) kezén kell átmennie. Mivel ez egy jelentős idő sok ügyfél dupla megrendeléssel rendelkezik. Egyrészt megszerezték alapegység amelyet szinte azonnal kézbesítettek nekik, másrészt pedig megszerezték az MSO által hangolt egység és hogy pár évbe telik mire megérkeznek.
Ily módon, miközben a vásárlók megkapják a „kövér” egységeiket, egy spártaibb egységgel szárítják a könnyeiket. Azt nem tudjuk, ha élvezhetik azt a luxust, hogy két McLaren 720S-t tarthatnak a garázsban, vagy ha egyszer megkapják az egyedi egységet megszabadulnak a „legolcsóbbtól”. Amint ösztönzik a "használt-kéz" piacot, biztosan ott köt az ember.
Forrás – McLaren