A mai napig senki sem kételkedik abban, hogy a Az FCA Group elmerül egy technológiai forradalomban. Minden eddiginél nagyobb szükségük van mechanikai kínálatuk frissítésére, különösen a legmagasabb szinteken. Ráadásul bármilyen áron is olyan területekre kell adniuk a fejüket, mint pl hibrid és plug-in hibrid motorok. Ez, és ne engedd el a elektromos mobilitás, amely jelenleg azon kevés csoportok egyike a szektorban, amely még mindig határozott lépésre vár.
Mindezen problémák megoldása érdekében azt remélik, hogy a egyesülés a PSA csoporttal menj tovább. Ellenkező esetben nagy káoszba kerülnek. Ennek ellenére nyugodtak maradnak, hiszen több éve dolgoznak a új turbófeltöltős benzinmotor ennek bátorítania kell híveit. A belső kód alatt GME-T6 (Global Medium Engine Turbo-6) néven ismertről beszélünk, amely a jelenlegi GME-T4 változata.
Megállítja-e ezt a fejlesztést az FCA-csoport, ha egyesül a PSA-val?
Tudjuk, hogy ez a motor folyamatosan megy, mert a Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegy Iroda (USPTO) megerősítette a szabadalmi kérelem. Ebben néhány műszaki diagramot látunk, amelyek elmagyarázzák az FCA-csoport által bevezetett technológiát. Így amellett, hogy soros hathengeres és turbó, adj hozzá egy újat EGR rendszer (kipufogógáz-visszavezetés).
De ez még nem minden, hiszen benne lesz az új is eBooster technológia. Az olasz-amerikai konzorcium szerint akár 25 százalékkal nagyobb teljesítményt kínál, és kiküszöböli a turbó késést. A probléma az, hogy ma még nem tudni, milyen teljesítményt fog nyújtani. Különféle források szerint nagy lesz az erődközött oszcilláló 268 kW (365 LE) és 373 kW (510).
La e szabadalom megadása10.247.142 XNUMX XNUMX-es számmal, megerősíti, hogy fejlesztése folytatódik. Küldetése egyelőre ismeretlen, mivel az FCA-csoport leállíthatja a munkát, ha a egyesülés a PSA csoporttal szóval küldd el. Ez azonban érdekes eszköz, hiszen a francia konzorcium nem rendelkezik hasonló motorokkal, és beleférne valamelyik márkájába. Is, Maserati, amíg el nem indítják az elektromos készülékekkel, új szívekre van szüksége.
Mi fog történni? Senki sem tudja, de ez a fejlesztés nagyon jónak tűnik. A BMW készüljön fel, mert ha ez a motor eléri a kikötőt, akkor teljesen bejutnak a mezőnyükbe, a hatosba.
Forrás – Amerikai Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegyhivatala (USPTO) – FCA US LLC szabadalmi szám: 10,247,142 6 6 GME-TXNUMX (Global Medium Engine Turbo-XNUMX)