Mennyit drágult a Seat Ibiza?

Ahogy az elmúlt hónapokban mondtuk, az összes autó ára az egekbe szökött. Új és használt autók piaca egyaránt. Nem meglepő, hogy egyre kevesebb új autót adnak el, az autópark folyamatosan öregszik, és a régi autók tulajdonosváltása is fokozódik. Lássuk, mennyit drágult az utcáinkban olyan gyakori autó, mint a Seat Ibiza.

El Seat ibiza Hosszú ideje az egyik főszereplője a top 5 eladások Spanyolországban. Gazdaságos ára, fiatalos stílusa és sokoldalúsága városi és környékbeli használatra a listák legmagasabb területére emelték. Mennyibe kerül most egy Seat Ibiza, és mennyibe került 2021-ben? És 2017-ben?

Mint minden autó, a Seat Ibiza is néhány hónap alatt megemelte az árát. Még inkább, ha visszamegyünk öt évre, ahogy később látni fogjuk. A mikrochip-válság, az összes termelési költség, valamint a szállítási és energiaköltségek emelkedése, amely hozzátette, hogy a gyártók a jövedelmezőség érdekében termékeik árának emelésére kényszerültek, azt jelenti, hogy egyre nehezebben fér hozzá minden állampolgár a járműhöz.

Kapcsolódó cikk:

Tesztülés Ibiza 1.0 TSI 110 CV

Seat Ibiza: árkülönbség 2021 szeptembere és a mai nap között

Ahogyan azt is tettük a Dacia Sandero Stepway és annak áremelése az utóbbi időben fájlt húztunk. Még nem megyünk vissza olyan messzire. Összehasonlítjuk a 2021. szeptemberi hivatalos árak, amikor a segédprogram megkapta az újratervezést, a 2022 júliusában frissítettekkel, melyik pillanat a márka de Martorell néhány módosítást hajtott végre a kínálatában. Mindkét esetben kedvezmények és akciók nélkül.

Kezdjük elérhetőbb verziók, ahol azt találtuk, hogy alig egy éve egy Seat Ibiza Reference MPI 80 CV hivatalos árfolyama még 16.200 euró. Az én szemszögemből egy kerékagysapkás és turbó nélküli haszonjárműnél ez már nagy összeg. Ma azonban ugyanez a változat gyakorlatilag nyomkövető felszereléssel 17.040 XNUMX euróba kerül. igen kerül 840 euró plusz 10 hónappal később, ami 5,2%-os növekedést jelent.

egyhez megyünk kiegyensúlyozottabb és igényesebb változat, mint például az Ibiza köztes célban Stílus és az 1.0 TSI motort, amely azzal 110 CV jó fizetőképességet kínál. Hivatalos ára tavaly ősz elején az volt 19.720 euró. Ugyanez az autó, amelynek felszereltségét jelenleg Style XM-nek hívják, 20.720 XNUMX euró. 1.000 euróval több 5,1%-os növekedést jelent.

Most képzeljük el, hogy olyan változatot akarunk, ami esztétikailag és vezetési szinten is egyfajta sportosságot közvetít felénk. Ebben az esetben a célban az Ibizára kellene ugrani FR és a 1.5 LE-s 150 TSI motorral, amelyet csak a 7 sebességes DSG váltóval forgalmaznak. 2021 szeptemberében 25.760 XNUMX euró volt az árfolyam, 2022 júliusában 27.760 XNUMX euróra emelkedett. Ugyanis, 2.000 euróval többe kerül, ami 7,8%-kal több kiadást jelent.

Mennyibe került a Seat Ibiza 2017-ben, amikor megjelent a jelenlegi generáció?

Ha visszatekintünk az időben és visszamegyünk 2017-be, ekkor mutatta be a Seat Ibiza még érvényben lévő generációját, az áremelkedés sokkal markánsabb. Természetesen a spanyol márka mellett ezt kell mondanunk Most már nagyobb a felszereléskínálata minden felszereltségi szinten.

La hozzáférési verzió 2017 közepén ez volt az Ibiza Reference, a 1.0 lóerős 75 szívómotorral. költség 14.060 euró kedvezmények nélkül, míg, mint már mondtuk, jelenleg 17.040 XNUMX az árfolyama további öt lóerővel. Költség közel 3.000 euróval többet, ami azt jelenti, hogy a 21,2%-os növekedés. Ismétlem, most sokkal jobb felszereléssel.

Rátérünk a turbómotorokra, és megnézzük a Seat Ibiza árát Stílus 1.0 TSI 115 motorral öt évvel ezelőttről. Akkoriban 17.550 20.720 euróba került, míg most XNUMX XNUMX-ra megy. A növekedés 18,1%, ami 3.170 eurót jelent.

Amint azt Ön is értékelhette, az áremelkedés a spanyol haszongépjárműveket is jelentős mértékben érintette. Az elmúlt évben mintegy 5%-kal nőtt az ár, ami jóval kevesebb, mint a 20%-os emelkedés Dacia sandero.