La verseny az autóiparban egyre nagyobb. Ez a helyzet bizonyos kérdésekben vitákat vált ki az autómárkák között. A leggyakoribbak a kapcsolódó kereskedelmi nevek használata vagy a modellek kialakítására vonatkozókat. De emellett ezekben a harcokban szinte mindig Kína a főszerep, a szereplők pedig egy nyugati és egy keleti cég. Az egyik leghírhedtebb (és furcsa módon kevésbé nyilvánosságra hozott) eset az, amelyik vezető Mercedes-Benz Cheryvel, hogy mi legyen az elektromos modelljeik elnevezése.
A 2017-es év nem indult túl jól a Mercedes-Benz számára Kínában, as jogi eljárást kezdeményezett Chery ellen. A per szerint mindkét cég az EQ márkanevet akarta használni, de Chery azt mondta, hogy évek óta használja. A Mercedes-Benz azt mondta, hogy neki is van joga használni, mert nem voltak ugyanabban a piaci réssel. A probléma ezzel a helyzettel az, hogy mindkettőnek igaza volt, és nem volt igaza egyszerre, és ahogy az logikus is, itt az nyer, akinek a legjobb pozíciói vannak, és akinek az oldalán van ereje.
Kínáról lévén szó, a sztár cégének igazgatóinak elképzelésük volt arról, hogy ki nyerhet, ezért, ahogy a mondás tartja, "Jobb egy rossz megállapodás, mint egy jó per". Figyelembe véve a bölcs spanyol közmondást a német és a kínai cég között, megállapodásra jutottak, amely meghatározza, hogy ki és hogyan fogja használni az EQ elnevezést. Amint azt Hubertus Troska, a Daimler-AG (a Mercedes-Benz anyavállalata) igazgatótanácsának igazgatója mondta az EQ megnevezés a következőképpen oszlik meg.
Chery az EQ nevet kis E-vel, azaz eQ-val fogja használni majd ezt egy számmal teszi meg (eQ1, eQ2, eQ3…). Ehelyett a Mercedes-Benz két nagybetűvel és egy másik harmadik betűvel fogja használni elektromos modelljei elnevezésére. A német házban az EQ név a következő lenne: EQA, EQB, EQC… Ugyanezt a rendszert használja a német cég a modelljei elnevezésére, ezért ez a legmegfelelőbb.
Másrészt Anning Chen, a Chery vezérigazgatója ezt nyilatkozta ez a megállapodás mindkét fél számára előnyös, mivel ez segíti őket a növekedésben, miközben tiszteletben tartja érdeklődési köreiket és egyéniségüket, mint márka. Meglátjuk, hogyan alakul a megállapodás, és ha eljön az ideje, egyikük sem hátrál meg.
Forrás – Daimler-AG (Mercedes-Benz)