A Mercedes-Benz E-osztály az egyik legfontosabb E-szegmens szedánja. Az általunk ismert élettörténet 1993-ig nyúlik vissza. Természetesen, ha szigorúak vagyunk, akkor 1974-ről kell beszélnünk, amikor a W123 napvilágra került és piacra került. Bárhogy is legyen, ennyi év alatt sikerült megragadnia azon vásárlók figyelmét, akik luxus, kényelmes és minőségi modellt kerestek. A legújabb generáció pedig semmilyen tekintetben nem vallott kudarcot.
2016-ban született, és hogy friss maradjon, 2020-ban alaposan átformálták. Az idő múlásával és a Mercedes-Benz megérdemelt megkönnyebbüléssel azonban úgy döntöttek, alkalmazzon új újratervezést. Hamarosan debütál, de amíg ez történik, és nem, itt van néhány renderek, amelyek támpontokat akarnak adni nekünk, hogy milyen lesz a tervezésük. És ha igazságosak vagyunk, azt kell mondanunk, hogy a változás nagyon pozitív, mivel közelebb áll az idősebb testvéréhez...
A frissített Mercedes-Benz E-osztály nagyon hasonló lesz a legutóbbi S-osztályhoz…
A renderelések kialakításáért a Kolesa csapata felelős. Ehhez vették alapul a fotók, amelyeket kémfotósok gyűjtöttek az elmúlt hónapokban és hetekben. Nem meglepő, hogy a lefotózott egységek vastag álcázóréteggel "védték meg" magukat, bonyolultabbá téve az alkotásukat. Nem kell azonban hiúznak lenned ahhoz, hogy felismerd, hogy a a Mercedes-Benz E-osztály esztétikai jövője kapcsolódik a Tanulságok.
Így a megújult E-osztály eleje vadonatúj visszafogottabb első hűtőrács és szakadtabb Full LED optika. A lökhárító a maga részéről egyszerűbb, és a választott változattól függően elegánsabb vagy sportosabb stílust alkalmaz. A hátul a maga részéről a stilizáltabb és szakadtabb optikát is kinyitja, így az eredmény elegánsabb és finomabb. Végül, A lökhárító kialakítása tisztábbnak tűnik és minimalista.
Egyelőre nincs hivatalos képünk a belső térről, bár az már ismert, hogy "hol lesznek a felvételek". Vagyis az E-osztály felkerül a S-osztály stílus nagyobb képernyőkkel és jobb felbontással. A műszaki rész hű marad az általunk már ismert előírásokhoz, vagyis, hogy a villamosítás a teljes kínálatban olyan változatokkal bővül, benzinben és dízelben mikrohibridek lesznek és lesz plug-in hibrid is.
Ez a villamosítás eléri az AMG változatokat is. Az ok nagyon egyszerű: a Mercedes-Benz eltávolítja a V8-as blokkot az elektromos rendszerhez kapcsolódó V6-os helyett. Ily módon képesek lesznek csökkenteni a kibocsátást és a fogyasztást anélkül, hogy a teljesítmény és a teljesítmény csökkenne. Összességében valószínűnek tűnik, hogy a megújult E-osztály az idei év végén vagy 2023-ban érkezik, így továbbra is figyelni fogunk a Stuttgartból érkező hírekre.
Forrás - a kerék
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 197-381 LE
- fogyasztás 0,5-6,4l/100km
- Értékelés 4,6