Belül a autóipar Vannak olyan szegmensek, amelyeket könnyebb "vagy kellemesebb" lefedni. Így gyakorlatilag az összes cég jelen van a városi, kompakt és limuzin kategóriában. Ráadásul most azt is A SUV-k divatosak, szinte mindegyiknek van deklinációja az összes létrehozott alszegmensben. Azonban nem minden márka tud, tud vagy akar bekerülni a területre minden terep tiszta vagy pick-up
Az egyik olyan cég, amely bonyolult helyzetben van Mercedes-Benz. Egyrészt a G-osztály bárhol is diadalmaskodik, de van egy másik modell, amely úgy tűnik, nem működik úgy, ahogy kellene. A Nissan Navara vagy a Renault Alaska ikertestvéréről, a Mercedes-Benz X-osztály. Ez az első kisteherautója, és ez lesz az utolsó. Vagy nem, mert ha látnák ezt a rendert, azt gondolhatnák, a Mercedes-Benz GLA pickup.
Ez a Mercedes-Benz GLA pickup nem kerül piacra, soha
Mercedes-Benz GLA PickupA mósodik generációs Mercedes-GLA-ból készítettem 2 ajtós pickup változatot.#xtomidesign
általa megosztva X-Tomi Design en 12. december 2019., csütörtök
El ennek a rendernek az alkotója nem más, mint a szakember X-Tomi Design. A rajzoláshoz a hivatalos képek alapján készült, amelyeket a márka a GLA második generációjáról adott ki. A német cég kompakt allway-jét 11-én mutatták be a társadalomban, és a látottak szerint tetszett. Ez a verzió azonban, bár karbantart néhány alkatrészt, gyökeresen megváltoztatja a szemléletmódját.
A változatlan terület a elől a "B" oszlophoz. A közepén van, amikor eltávolította a tetőt és a hátsó ajtókat hogy megformázza az összes pick up tipikus rakterét. Innentől megfelelőek az arányok, a izmos kialakítás és bizonyos mértékig sportos. Mindenekelőtt a tetőre behelyezett kis légterelő vagy az ilyen típusú járműhöz nem megfelelő könnyűfém keréktárcsák miatt.
Felteszünk azonban magunknak egy kérdést Volt értelme egy ilyen modellnek a német márkában? A válasz egyszerű. Figyelembe véve a Mercedes-Benz X-osztály eladásait, valószínűtlennek tűnik, hogy ilyen összetett vállalkozásba kezdenek. Emellett figyelembe kell venni, hogy adaptálása feltételezné a túl költséget nehéz megindokolnimég a Mercedesnek is. Mindenesetre azt mondják, hogy az álmodozás ingyenes, nem. Szóval álmodjunk.
Forrás - X-Tomi Design