A világon milliók és milliók vannak gumik naponta forgatnak, de korántsem egyformák, pedig kívülről hasonlítanak. A gyártók sem egyformák, hiszen eltérő filozófiával, gyártási módszerrel, technológiával és jövőbe tekintéssel rendelkeznek. Pontosan ebben az egészben van egy társaság, amely kiemelkedik, MICHELIN.
És az, hogy a világ legismertebb gumiabroncsmárkája nagyon is tisztában van azzal, hogy jövő generációink számára a egészséges és fenntartható bolygó, sokkal korábban kell elkezdeni dolgozni. Valójában jelenleg 6.000 ember dolgozik a csoport mérnökei, kutatói, vegyészei és fejlesztői között, hogy meghódítsa az ambiciózus következő célkitűzéseket:
- 2030 előtt csökkentse a gumiabroncsok gördülési ellenállását 20%-kal.
- 2030-ban 50%-kal csökkenteni kell a gyártási folyamat CO2-kibocsátását.
- 2030-ban a nyersanyagok 40%-a növényi vagy fenntartható eredetű.
- 2050-ben a nyersanyagok 100%-a növényi vagy fenntartható eredetű.
- 2050-ben minden gyár szénsemleges.
200 összetevő, egy részük újrahasznosított
A MICHELIN gumi az high-tech objektum, most több mint valaha, melybe több mint 200 különböző összetevőt fektetnek be. Ezek a tökéletesen kiválasztott és adagolt összetevők teljesítményt, tartósságot, kényelmet és a környezetterhelés jelentős csökkentését eredményezik. Mert a fenntarthatóság soha nem veszélyeztetheti a biztonságot.
Valójában ebben a 2022-ben a gyártó bemutatta a jóváhagyott túraabroncs 45%-ban fenntartható anyagokbólpéldául természetes gumi, bioalapú olajok és gyanták, újrahasznosított gumiabroncs-alkatrészek, textilerősítők, rizshéjból származó szilícium-dioxid és újrahasznosított acél.
Az első alacsony gördülési ellenállású abroncs a francia márkától 1992-ben jelent meg. Jelenleg az alacsony gördülési ellenállású abroncs a Primacy, a nemrégiben piacra dobott MICHELIN Primacy 4+ csökkenti a CO2-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást is.
Jelenleg az abroncsgyártás egy része újrahasznosított termékek felhasználásával történik mint például az újrahasznosított műanyag palackok és más környezetbarát szintetikus anyagok. De mi történik ezután azokkal a gumikkal, amelyeket kidobunk?
Egy második esély, egy második élet a fenntarthatóság javítására
Ahogy az elején mondtuk, millió gumit Évente gyártják a különböző, mindennapi használatban lévő járművekhez. A személygépkocsiktól a buszokig, beleértve a kerékpárokat, motorkerékpárokat, ipari építőipari járműveket, teherautókat vagy akár repülőket is. Ezért ők is véget vetnek első életüknek.
A begyűjtési és kezelési folyamat után ezeket az elhasználódott gumikat újra felhasználják például párnázó anyagokat készíteni játszóterekre, utak burkolására, műfűre és új gumiabroncsok összetételének egy részére is.
A fentiek alapján a fenntarthatóság szempontjából elmondható, hogy a MICHELIN három szakaszban dolgozik a bolygó gondozásán:
- A gumiabroncs megalkotásában mind a felhasznált anyagok szerint, mind a gyárakban
- A gumiabroncs fő hasznos élettartama alatt
- Használat után pedig szelektív újrahasznosítással a különböző területeken történő újrafelhasználáshoz
Összesen több mint 124.000 177 ember dolgozik közvetlenül a Michelinnél, amely XNUMX országban van jelen, és 68 gumiabroncsgyártó központ. Az a tény, ami leginkább felnyitja a szemünket e technológiák, a fenntarthatóság és az újrahasznosítás fontosságára, az az, hogy a francia gyártó nem kevesebbet gyártott, mint 173 millió gumiabroncs 2021-ben.
