A mikrohibridizáció eléri a Volkswagen 1.5 TSI ACT BlueMotion motorját

Volkswagen Motor EA211 TSI Evo

El Volkswagen csoport nagyon határozott lépéseket tesz az üzemanyag-fogyasztás és a belső égésű motorok szennyezőanyag-kibocsátásának csökkentése érdekében. Az egyik utolsó technikai vívmány, amelyet az EA189 dízelmotor-botrány kirobbanása előtt értek el, a benzinmotor négyhengeres turbófeltöltővel 1.5 ÁME szelektív hengerleállítással (ACT).

Ma ez az egyik legkeresettebb blokk a modellekben Volkswagen, Seat, Skoda y Audi, mert működési szintje nagyon sikeres. A német csoport mérnökei azonban úgy döntöttek, hogy egy nagyon érdekes csavart adnak hozzá, hozzátéve a mikro hibrid rendszer 12 volttal. Ennek köszönhetően az új blokk 10 százalékkal csökkenti jóváhagyásait, így hatékonyabb, mint a riválisok motorjai.

Volkswagen Golf helyszín

az új motort 1.5 TSI ACT BlueMotion, ami ezentúl így hívják ezt a blokkot, 130 CV teljesítményt fejleszt és ameddig a híres DSG automata sebességváltó, duplakuplungos, négy hengeréből kettőt lekapcsolhat, hogy üzemanyagot takarítson meg. A mikrohibrid rendszer mindenesetre a lítium-ion akkumulátor amely képes lesz árammal ellátni az autót, ha a belső égésű motor le van állítva.

A benzinfogyasztás javulása mindenesetre érezhető, hiszen (legalábbis a homologizáción) a városon kívüli körforgásban regisztrál néhány 4 liter 100 kilométerenként. Ha a vegyes ciklusban a jóváhagyott átlaghoz megyünk, az új 1.5 TSI ACT BlueMotion megelégszik néhány diszkréttel 4,8 liter száz kilométerenként. A városi fogyasztás homologizálása nem történt meg, de úgy kell érteni, hogy 5 liter körül lesz.

A német konszern első debütáló modellje a Golf pólók ferdehátú és Variant változatban (családi karosszéria), hiszen a wolfsburgi cég az, amelyik a legtöbb kárt szenvedte el a Dieselgate-tel, és a lehető leghamarabb meg kell tisztítania az arculatát a vásárlók előtt. Egy második kereskedelmi offenzívában eléri a modelleket Audi, Seat y Skoda jelenleg ennek a blokknak a jelenlegi verziójával kereskednek.

Forrás – Volkswagen


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.