El Mitsubishi L200 Ez az egyik leghosszabb élettartamú pick-up, amit a piacon találhatunk. Lehet, hogy nem tudtad, de legendája a már távoli 1978-ban kezdődött. Ekkor született meg az első generáció, és azóta gyakorlatilag minden olyan piacon sikeres, ahol jelen volt. Azonban azzal a rossz helyzettel, amelyen a japán cég az elmúlt évtizedben átment a jövője közé került – mondta.
Gossip azt mondta, hogy a Mitsubishinek nem volt "pénze" egy új generáció kialakítására. És részben így is volt, de a mérnöki csapata tudta, hogyan kell fejleszteni a platformját, hogy a jelenbe kerüljön. Ennek ellenére most, hogy beépültek a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetségbe, a dolgok megváltoztak. Annyira, mint eddig dolgozik az L200 jövő generációján és ezek vakolatok segíteni akarnak nekünk megérteni, milyen lesz. Mit gondolsz…?
Az új Mitsubishi L200 a jövőbeli Nissan Navara platformját fogja használni… a hibrid változat tartalmazza…
Ha emlékszel egy kicsit, emlékezni fogsz rá a Szövetség ambiciózus stratégiai tervet terjesztett elő. Ebben a márkák mindegyike befolyási területekre osztotta a világot, és a három gyémánt háza az ASEAN-t kapta. Ez azért volt így, mert ez a fő értékesítési bástyájuk, és az ügyfelek tippjeikre fogadnak. Kicsit később meggondolták magukat, és ezt be is jelentették Európában maradna, bár ebben az esetben francia partnere, a Renault segítésére.
Nos, a sok ötlet és jövőkép között a Mitsubishi és a Nissan (az előbbi tulajdonosa) főnökei megegyeztek abban, hogy összefognak, hogy megalkossák az új Navarát és az L200-at. Elérkeztünk a mostani ponthoz: az új L200 vagy Tritón már körbejárja a világot, és elvégzi validációs tesztjeit. És ezeknek a teszteknek köszönhetően a kémfotósok jól meg tudták örökíteni álcázva, így később Kolesa varázsolhat és elkészítheti ezt a renderpárt...
Meglátjuk bennük, bizonyos képzelőerővel, hogyan alakul a következő L200 esztétikai kódja. Az előlaphoz egy nagy függőleges rácsot választottak, amelyet trükkös "C" alakú optika szegélyez. A felső rész a LED-es nappali fényé, középen pedig a reflektor a többi funkcióval. Mégis a kettő között van a krómozott díszítéssel és van egy "C" alakja is, ami alul keretezi a ködlámpákat.
Nem tudjuk, hogy ez a terület kap-e több változást, de úgy tűnik, hogy az új L200 "vadabb" lesz, mint a jelenlegi. Egy másik dizájnelem, amely energizálja sziluettjét, a vízszintes nyomatok a kerékíveken. És nem csak ez, az ajtókra is kiterjednek, így dinamikusabb megjelenést kölcsönöznek. Ami a futóművet illeti, úgy tudjuk, hogy megosztják a jövőbeli Nissan Navarával, beleértve a PHEV plug-in hibrid változatot is. Most pedig, hátha eléri Európát.
örülnél neki?
Forrás - a kerék
További információ erről a modellről
- Plazák 2 - 5
- Potencia 150 cv
- fogyasztás 8,5-9,7l/100km
- Értékelés 3,5
Az esztétikum a pick-upok esetében másodlagos. A jelenlegi Mitsubishi messze a legjobb sebességváltó-/vonórendszerrel rendelkezik (a szegmensén belül), emellett erős, megbízható, és feltételezem, hogy a Frontierrel (az egyetlen független hátsó felfüggesztéssel rendelkező) platformon osztozva, amit jelent. a menetkényelem és a biztonság tekintetében nagyon nehéz lesz felülmúlni a maga szegmensében.