Mitsubishi Colt: Clio recept egy talán eredetibb városi...

Lehet, hogy az új Mitsubishi Colt fotóit látva azt gondolja, hogy semmi eredeti nincs benne. És részben teljesen igazad van, de ebben az életben mindent a szükséges szemszögből kell látni. Amint azt mostanában jól tudod a három gyémánt háza Nem a legjobb pillanatát élte át. És mint te jól tudod, egy gyártó újratelepítése annyi problémával, amennyi a japánoknál volt, sok időt és még több pénzt igénylő feladat.

Y A Mitsubishi és a Renault által elért megoldás a "quid pro quo" amelyben mindketten nyernek. A japán ház egyrészt versenyképes várossal bővíti a kínálatát, amit őszintén szólva nem is terveztek volna. Másrészt a rombusz háza kiegészíti azt a tétlen termelési kapacitást, amellyel néhány európai gyárában rendelkezik. Ebből adódóan, az ASX receptjét másolják és nyomon követni a vonalakat a Renault Clio bár még mindig jobb. Meglátod.

Index

1 Az új Mitsubishi Colt nem más, mint egy újramárkázott Renault Clio, de talán ez a stílus jobban illik hozzá...
2 Belseje a Clio-ra vezethető vissza, de remek számmal és tele van technológiával...
3 És hogy áll a Colt mechanikus ellátása…? Nos, ez még a francia testvérénél is egyszerűbb...
4 Mikor kerül piacra az új Mitsubishi Colt…?

Az új Mitsubishi Colt nem más, mint egy újramárkázott Renault Clio, de talán ez a stílus jobban illik hozzá...

Igen, ismét világossá tesszük, hogy az új Mitsubishi Colt a legutóbbi Renault Clio nyers mása.. Rendben, de ha visszatekintünk, és emlékszel a japán ház legújabb terveire a városi stílusban, az eredmény nem volt jobb. Ez több, az előző Colt szörnyűséget csinált, és a jelenlegi Space Star nem tetszett neki mert nagyon egyszerű és nincs ambíció. Tehát ezzel a háttérrel, ami nem az ASX-é, a dolgok sokkal jobbak.

Ennek ellenére emlékezni fog a Az első előzetes, amelyet a Mitsubishi bemutatott, hogy bejelentse a Colt visszatérését. Abban az időben mindannyian tisztában voltunk azzal, hogy ez egy újramárkázott Clio lesz, de az nem, hogy átalakítja a vonalakat, amelyek egy kicsit később premierje volt a rombusz városának a restilingjével. Ezért, és az igazság kedvéért, a három gyémánt háza adott először támpontokat a Clio fejlődéséhez. Sőt, gyakorlatilag minden vonalát végigköveti...

az LED optika függőleges nappali menetfényekkel és bumeráng formátummal Vagy a lökhárítók másolatok. Oldalt és hátul a dolgok ugyanazok maradnak, bár összességében megvannak a saját "design" elemei. A grill a japán ház logóját viseli néhány exkluzív külső krómmal együtt. Már hátul is fenntartják a kamera "goopját", a csomagtérajtón pedig betűkkel feltüntetik a "Mitsubishi" nevet a Colt névvel és a hibrid logóval...

Belseje a Clio-ra vezethető vissza, de remek számmal és tele van technológiával...

Belül több hasonló: a Colt kabinja a Clioé. Ezért vannak olyan anyagok, amelyek gondos beállítással jónak minősíthetők, és ezen felül a LED-es környezeti világítás testreszabását is tartalmazza. Mindennel, a tervezési vonalak egyszerűek és jól átgondoltak egyebek mellett a középen elhelyezett központi érintőképernyőt reprodukálja, amely a legjobban felszerelt változatoknál függőlegesen helyezkedik el. De nem ez az egyetlen dolog, ami megismétlődik…

A "legegyszerűbb" kiviteltől kezdve a Colt rögzíti a 7 hüvelykes konfigurálható digitális műszercsoport. Ez akkora, mint az infotainment rendszer központi érintőképernyője. Ha feljebb megyünk a tartományban és a magasabb helyezésekre megyünk digitális pilótafülke 10 hüvelykre nő a maga részéről pedig az érintőkijelző eléri a 9,3 hüvelyket. Mindkettőben megtalálható az Apple CarPlay, az Android Auto hangutasításokkal vagy fizikai gombokkal.

Mint tudják, a Renault Multi-Sense rendszert lemásolták a Colt esetében, bár a logók „félrevezetőre” változnak. Ami az ergonómiát illeti, és testvére, Clio nyomdokaiba lépve, a klímaberendezés analóg kezelőszervei megmaradnak, a vezeték nélküli töltőbázis mobiltelefonokhoz vagy több USB-aljzathoz. Belső lakhatóságát tekintve méretei a szegmensátlagos utastérrel rendelkező Clio méretéhez igazodnak. 391 literes csomagtartó.

És hogy áll a Colt mechanikus ellátása…? Nos, ez még a francia testvérénél is egyszerűbb...

Ha idáig eljutott, annak két oka lehet. Első: tetszett az új Colt annak ellenére, hogy Mitsubishi logóval ellátott Clio. Másodszor: kíváncsi, hogy milyen lesz a mechanikus ajánlata, hogy jobban kritizálhassa. Bárhogy is legyen, az a fontos, hogy a korábbi Colts-szal ellentétben kínálatát Európára tervezték. Még akkor is ne várjon nagyszerű teljesítmény- vagy dízelváltozatokat Nos, a piac nem akarja őket...

Mindennel, a Colt ez…

100 MPI: 1.0 literes 3 hengeres többpontos befecskendezéses benzin, ötfokozatú kézi váltóval. Teljesítmény: 65 LE (49 kW). CO2: 119-122 g/km.
100T: 1.0 literes 3 hengeres többpontos befecskendezéses turbófeltöltős benzin, hatfokozatú kézi váltóval. Teljesítmény: 90 LE (67 kW). CO2: 118-121 g/km.
160 HEV: 1,6 literes benzines hibrid két villanymotorral és 1,2 kWh-s akkumulátorral, több üzemmódú automata sebességváltóval. Teljesítmény (kombinált): 145 LE (105 kW). CO2: 93-101g/km.

Kapcsolódó cikk:

A Mitsubishi Colt 2023-ban hibrid változattal tér vissza Európába...

A 160-as HEV-es változat esetében ez a a Renault E-Tech technológiájának adaptációja a Mitsubishi névre. Ha emlékszel, ez a rendszer egy 1.6 literes atmoszférikus benzinmotort és két, 49 és 24 LE teljesítményű, 1,2 kWh-s akkumulátorral hajtott villanymotort kombinál. A sebességváltó négyfokozatú automata és kissé "őrült" működés. Erősebb vagy plug-in verzió érkezése azonban nem várható.

Mikor kerül piacra az új Mitsubishi Colt…?

Ha a Mitsubishi és a Renault terve jól sikerül az új Colt októberben kerül piacra. Ha megtetszett és ki szeretnéd próbálni, négyféle kivitel közül választhatsz: Spirit, Motion, Kaiteki és Kaiteki+. Amint azt a márka is magyarázza eltérések lesznek a tükrökön, a légterelőn, az alsó védőkön vagy a különböző gumiabroncsok, amelyek 15, 16 és 17 hüvelykesek lehetnek. A különböző árnyalatok mellett a test számára.

Annak érdekében, hogy az ügyfelek nagyobb nyugalmat, a cég ad egy széles 5 év vagy 100 ezer kilométer garancia. Végül az új Colt gyártása jövő szeptemberben kezdődik meg a Renault-csoport törökországi Bursa városában található gyárában. Ezért, ha nincs utolsó pillanatban késés, Az első egységek október és november között érik el a kereskedőket és a vásárlókat. Szóval légy türelmes...

Forrás - Mitsubishi