BMW 2-es sorozat

-tól 43.250 euró
  • Karosszéria coupe
  • Ajtók 2
  • Plazák 4
  • Potencia 156-374 LE
  • fogyasztás 4,6-7,1l/100km
  • Törzs 390 liter
  • Értékelés 4,6

A DNS-e BMW Tűzre nyomtatva a sportszerűség jelképe. Nem képzelhető el a bajor ház olyan modellje, amely valamilyen módon ne járulna hozzá a sportos megjelenéshez. A ház jelenlegi kínálata inkább a józanságra támaszkodik, így az apró érzelmeket a modellek korlátozott sorozatára hagyja. Az BMW 2-es sorozat Ez az egyikük. Egy kupé házának kisebb változata.

Más modellekhez hasonlóan a Series 2 is a klasszikus spin-offjaként született BMW 1-es sorozat kupé karosszéria. 2014-ben a BMW úgy dönt, hogy felosztja a flottát. Egyrészt a hagyományos karosszériák, másrészt a kupé és kabrió egységek. Ekkor született meg a Series 2 első generációja, amely a cég egyik legkisebb, ugyanakkor a vásárlók által legkülönlegesebb és legkedveltebb modellje.

2021 nyarán a sportkupé piacra dobja második generációját. Egy új egység, amely minden szinten fontos változásokat hoz magával, az esztétikaitól a műszakiig, a felszereltség és a minőség területén keresztül. Ennek köszönhetően továbbra is referenciaként szolgál a szegmensben, és az idősebb testvérei alá helyezi magát: a BMW 4-es sorozat és BMW 8-es sorozat.

A BMW 2-es sorozat műszaki jellemzői

Bár az 1-es és a 2-es sorozat mindig szinte mindent megosztott, az új generációk különböző megközelítésekkel választják el útjaikat. Míg a kompakt az elsőkerék-hajtású UKL architektúrát használja, ugyanazt, mint a BMW 2-es Gran Coupe, A 2-es BMW 2021-es sorozat egy speciális platformot kínál, amely minden erőt a hátsó tengelyre küld. Számos alkatrésze a 4-es sorozatból származik, amelyeket az adott mérésekhez igazítják.

A kompakt sportautó méretei nőttek elődjéhez képest. Hosszabb, szélesebb és magasabb, megnövelt tengelytávval, hogy jobb belső teret biztosítson. Az új méretek a következők: 4,54 méter hosszú, 1,84 méter széles és 1,39 méter magas. A tengelytáv 2,74 méterre nő, a maximális kapacitás négy utas klasszikus 2+2 elrendezésben.

A két hátsó utas most jobban élvezheti a személyes teret, mivel az első ülések kissé távolabb vannak egymástól. Ennek ellenére a be- és kiszállás még mindig túl kényelmetlen az idősek vagy fogyatékkal élők számára. Ami a terhelhetőséget illeti, A BMW 2-es sorozat minimálisan 390 literes csomagtartót jelent be. Egy figura, amely a második üléssor lehajtásával nőhet.

A BMW 2-es sorozat mechanikus választéka és sebességváltói

Tekintettel az új kiadás közelmúltbeli megjelenésére, jelenleg a 2-es sorozatban elérhető teljes mechanikai ajánlatot nem tették hivatalossá. A jelenleg bejelentett motorkínálat két benzinesből és egy dízelmotorból áll.l, amely az egyetlen, amelyet Mild-Hybrid rendszerrel kínálnak 48 voltos 48 voltos kiegészítő technológiával. Mindegyik a hátsó tengelyre vezeti az erőt, kivéve a legerősebb változatot, amely az xDrive összkerékhajtáson keresztül osztja el az erőt.

A tartományhoz való hozzáférési pontot a BMW 218i Coupe. Négyhengeres, kétliteres, 156 lóerős turbós benzinblokkja van. Ezt követi a 220i -val 184 lóerő és 300 Nm nyomaték 1.350 és 4.000 kör között. Nyomatékváltó automata sebességváltóval és nyolc fokozattal jár. Őt követi 220d Coupe kétliteres dízelmotorral 190 lóerő és 400 Nm nyomaték 1.750 és 2.000 fordulat között. MHEV technológiájának köszönhetően egyedüliként kínálja a DGT ECO címkét.

Bár a tartomány csúcsát ismét aláírja a verzió BMW M2 amely eléri a magas, 460 lóerős adatot. Köztes távon az 240i xDrive Coupe. Turbófeltöltésű soros hathengeres blokkot használ, három liter lökettérfogattal. 374 lóerőt és 500 Nm nyomatékot szabadít fel. Összkerékhajtásának köszönhetően 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 4,3 km/órára, végsebessége 250 km/h-ra korlátozódik.

A BMW 2-es sorozat felszerelése

BMW 2-es Coupe belső tér

Az egyik legszembetűnőbb változás az elsőtől a második generációig nyilvánvaló a belső térben. Az ajtók belsejében az új BMW 2-es sorozat jobb minőségű anyagokat és kivitelezést kínál. Az észlelt minőség érzése nagyobb, ami a nagyobb menetkényelemben elmélyül, annak ellenére, hogy egyes változatai sportos hangsúlyt kapnak. A technológia egy másik kiemelt figyelem középpontjában áll a felújítás során.

A német házban megszokott módon a felszereltség több szintre oszlik. A legkisebbtől a legnagyobbig: Advantage, M Sport, BMW M és M műszaki csomag. A nagyobb számú technológiai elem mellett az esztétikai részben külső és belső téren is szembetűnőek a kiadások közötti változások. A semleges megjelenésről egy sokkal sportosabbra vált az adott egységeknél.

Ami a felszerelést illeti, ennek a kis kupénak nincs mit irigyelni a nagyobb modelleknél. A részletek listája nagyon kiterjedt, bár a legtöbbet a felsőbb csomagokban vagy az opcionális katalógusban kell megtalálni. Kiemelkednek: mátrix LED fényszórók, digitális műszerek, HUD, multimédiás rendszer mobileszközökhöz való csatlakozással és számos vezetési asszisztens. Érdemes megemlíteni azokat az elemeket is, amelyek az autó dinamikus viszonyait hivatottak javítani, mint például az M sportfutómű.

A BMW 2-as sorozat tesztje videóban

A BMW 2-es sorozat az Euro NCAP szerint

Néhány hónappal a megjelenése után az Euro NCAP elemzi a BMW 2-es sorozat biztonságát. A kemény tesztek után a sportkupé összesen négy csillagot ér el a lehetséges ötből, az utolsót pedig az alapfelszereltségben szereplő ADAS rendszerek alacsony száma miatt elveszíti.. Az eredmények szakaszonként a következők: felnőtt utasvédelemben 82-ból 100, gyermekvédelemben 81-ból 100, gyalogos veszélyeztetettségben 67-ból 100, vezetési asszisztensekben 64-ból 100.

A BMW 2-es sorozat Km 0 és Second Hand

Ha egy BMW 2-es sorozatot keres a használt piacon, akkor rengeteg elérhető egységet fedezhetünk fel. Ez egy listás modell, jó hírnevet szerzett a tartósságáról, ezért az amortizációs százaléka alacsony. és a magas árak. A legolcsóbb egységek induló ára 16.000 XNUMX euró körül mozog a szabványos mechanikus változatoknál.

Ha korszerűbb modellt keresünk, akkor a Km 0 csatornát kell használnunk, ebben az esetben teljes az ajánlat a 2021 előtti modellekhez, a 2017-ben elszenvedett átszabással. Nem is olyan modellről van szó, amely többletegységet halmoz fel raktáron, és az árak 30.000 XNUMX euró körüli összegtől indulnak a sportfeldolgozó szerelők esetében.

A BMW 2-es sorozat riválisai

Az előző kiadáshoz hasonlóan a jelenlegi autópiac okozta a BMW 2-es sorozat gyakorlatilag megmarad a kompakt sportautó és kupé koncepciójában. Sok gyártó elkötelezett amellett, hogy a sportszerűséget hagyományosabb és népszerűbb formátumokban kínálja. Emiatt úgy tekinthetjük, hogy kevés természetes vetélytársa van a németnek, kiemelve néhány alakot, mint pl Audi TT vagy Porsche 718 Cayman y Porsche 718 Boxster, Nos, nem szabad megfeledkeznünk egy kabrió egység jövőbeni érkezéséről sem. Hozzájuk tehetünk más nagy teljesítményű prémium kompakt figurákat, mint pl Mercedes A-osztály és Audi A3.

Kiemel

  • Teljesítmény
  • Vezetés
  • minőség

Fejleszteni

  • alapfelszereltség
  • Magas ár
  • kézi váltás nélkül

BMW 2-es ár

Amikor egy BMW termékről beszélünk, mindig hangsúlyozzuk, hogy nem az ár a legjobb erénye. A 2-es sorozat által elszenvedett jelentős fejlesztések hatással voltak a vásárlási számlára. A 2-es BMW induló ára 43.250 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az összeg a 220 lóerős 184i verzióhoz kapcsolódik Advantage berendezéssel. Mind közül a legdrágább a 240i xDrive Coupé M műszaki csomaggal, melynek ára 73.050 XNUMX eurótól, akciók és akciók nélkül kínálható.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.