A SUV-knak sikerült megváltoztatniuk a globális autóipari tájat. Minden márka, az általános, a prémium és a luxus, egy olyan piacra vetődik, amely minden kontinensen és szegmensen csak növekszik. Az Lexus nx, melynek rövidítése "Füres Crossover"-t jelent, a japán gyártó fogadása. Tervezésen, minőségen és hatékonyságon alapuló fogadás.
Ezt az autót teszteltük:
Tesztelje a Lexus NX 300h Luxury-tTesztelje a Lexus NX 300h F Sportot, amely minden szempontból más SUVTeszt Lexus NX 300h F Sport, külső és belső kialakításLexus NX 300h F Sport teszt, motor, vezetés és fogyasztásLexus NX 300h F Sport teszt, felszereltség, ár és következtetésekA világ először a 2014-es Pekingi Autószalonon pillantotta meg az NX-et. Bár csak egy évvel később, 2015-ben, amikor beindult az értékesítés, a dizájn gyorsan megfordult. Az európai gyártók által kínált klasszikus konzervativizmustól eltérő stílus. Az NX méret szerint a köztes modell a népszerű SUV-családon belül, a felett Lexus UX és alatta a Lexus rx.
Az évek során a Lexus NX különféle frissítéseken ment keresztül, hogy naprakészen tartsa. Mindazonáltal, a legnagyobb változást 2021 tavaszán éri, amikor piacra kerül a második generáció, bár 2022-es modellként pozicionálják, mivel kereskedelmi forgalomba kerülése csak 2021 végén, a Genfi Nemzetközi Autószalonon való megjelenése után történik meg.
A Lexus NX műszaki jellemzői
Az új Lexus NX a semmiből készült, de a mérnököknek nem kellett az alapról kezdeniük az elkészítését. Az NX a Toyotával közös új platformon, a GA-K architektúrán alapul., amely ugyanaz, amelyet a Toyota RAV4, aki ikertestvérének tekinthető a flottában. Ezt a platformot különféle mechanikai lehetőségek elhelyezésére hozták létre.
A platformváltás ellenére a japán SUV méretei gyakorlatilag megegyeznek a kifutó modellel. Kifelé elér 4,66 méter hosszú, 1,86 méter széles és 1,64 méter magas. Ezekhez a szintekhez hozzá kell adni a 2,69 métert is elérő tengelytávot, ami alig három centiméteres eltérést jelent az előző generációhoz képest.
A nagyobb tengelytáv lehetővé teszi, hogy nagyobb teret kínáljon a hátsó üléseken, ahol akár három felnőtt is kényelmesen utazhat a tágas lábtérnek köszönhetően, bár a vállszélessége valamivel korlátozottabb. Ami a terhelhetőséget illeti, a Lexus NX 545 literes minimális űrtartalmú csomagtartót jelent be, maximum 1.436 literre bővíthető, ha a második üléssor le van hajtva.
A Lexus NX mechanikus választéka és sebességváltói
Ahogy fentebb említettük, az új NX platform jobb alkalmazkodást tesz lehetővé a legmodernebb mobilitási rendszerekhez. Hazánkban a SUV-t kizárólag hibrid és plug-in hibrid technológiák hajtják majd, ez a nagy újdonság a távozó generációhoz képest. A kiválasztott hajtáslánctól függően lehetőség van elsőkerék- vagy összkerékhajtás felszerelésére.
A kínálat a Lexusszal kezdődik NX 350 óra. 2,5 literes négyhengeres benzinblokkot szerel fel, amely önmagában 190 lóerőt termel. Egy elülső villanymotor kíséri, amely 182 lóval egészíti ki a keveréket. Teljes teljesítménye 243 lóerő, hozzávetőlegesen két kilométeres elektromos autonómiával. Később érkezik a két villanymotoros és összkerékhajtású változat is.
A család leghatalmasabbja a Lexus NX450+. A hibrid készletet ezúttal egy plug-in hibrid csapat váltja fel. A főmotor egy 2.5 literes, 185 lóerős benzinblokk. Egy első elektromos tengely 182 lóval és egy másik hátsó 54 lóval bővül. Mindketten táplálkoznak 18,1 kWh lítium-ion akkumulátor kapacitással, amely a WLTP ciklusban jóváhagyott, 63 kilométeres elektromos autonómiát tesz lehetővé. A rendszer teljes teljesítménye 309 lóerő.
A Lexus NX felszereltsége
Az új LX belülről nézve egyértelmű bizonyítékot hagy arra, hogy miért tartják a Lexust a luxusmárkának Toyota. Fülke kiváló minőségű felületkezeléssel rendelkezik, mind a beállítások, mind az anyagok tekintetében. A 2022-es modellben bemutatott új szerkezetnek köszönhetően a kényelemérzet emelkedett és megújul.
A prémium házban megszokott módon a felszerelést különböző felszereltségi szinteken szállítják. Négy lépés, amely a legalacsonyabbtól a legmagasabbig a következő: Business, Executive, F Sport és Luxury. A különbségek a különböző részekben rejlenek, mint a felületkezelés, a technológia és a dizájn, az apró részletek egyik vagy olyan szinten történő bevezetése, hogy a semlegesebb aspektusból a sportosabbakká válhassanak az egyes ügyfelek egyedi ízlésének megfelelően.
Ami a felszereltséget illeti, a generációs szakadék egyértelmű előtte és utána mutatkozott meg a SUV-ban. Mostantól integrálja a jelenlegi technológiákat, ahol számos elem kiemelkedik, ezek közül néhány: Full LED fényszórók, gombos ajtókilincsek, digitális műszerek 9,8 hüvelykes panellel, mobil eszközök csatlakoztathatósága, multimédiás rendszer akár 14 hüvelykes érintőképernyővel és komplett biztonsági elemek és vezetési asszisztensek telepítése.
A Lexus NX videón
A Lexus NX az Euro NCAP szerint
Hogyan lehet másképp, a Lexus NX az Euro NCAP ötcsillagos biztonsági járművei közé került, a lehető legmagasabb osztályzat megszerzése. A megújult SUV új és megerősített szerkezetet kínál, amely lehetővé teszi, hogy szegmensében az egyik vezető szerepet töltsön be. Az eredmények szakaszonként: 83-ból 100 felnőtt utasvédelemben, 87-ból 100 gyermek utasvédelemben, 83-ból 100 gyalogos veszélyeztetettségben és 91-ból 100 vezetési asszisztensek reagálásában és működtetésében.
A Lexus NX Km 0 és használt
A Lexus NX a prémium kompakt SUV-k egyike, amely előnyös környezetvédelmi címkéinek köszönhetően vonzza a legnagyobb érdeklődést az ilyen szintű felhasználók körében. Hibrid-benzin jellege dicséretes üzemanyag-fogyasztást tesz lehetővé a városban (ahonnan ritkán hagyja el), és határozott reakciót tesz lehetővé nyílt úton. Az NX átlagos értékcsökkenése 24%, szegmensének átlagában.
Az évek során a japán luxusterepjárók jó eladási mutatókat arattak, és ez a másodlagos csatornákat is érinti, ahol változatos a kínálat. Ha megnézzük a használt csatornát, láthatjuk, hogyan kezdődnek az árak 18.000 XNUMX euró közelében 2015-ös modellekre. A Km 0 piac mint olyan gyakorlatilag nem létezik, de találunk használt modelleket 35.000 ezer euró körüli értékben. Első generációs modellek jelentős kedvezményekkel az új modellekhez képest.
A Lexus NX riválisai
A Lexus NX az egyik A legnagyobb értékesítési növekedést produkáló szegmensek, a prémium C-SUV-oké. Ezzel egyenes vonalba kerülhet az iparág legélesebb versenyével. Legközvetlenebb riválisai a következők: Audi Q3, BMW X3, Mercedes Benz GLC, Tartomány rover evoque y Volvo XC60. Ezek közül a japánok más dizájnt és exkluzív hibridizációs koncepciót kínálnak. Éppen ellenkezőleg, kevesebb testreszabási lehetőséggel, rövid mechanikai hatótávolsággal és elavultabb technológiával rendelkezik.
Kiemel
- Kivitelezés minősége
- menetminőség
- Tervezés
Fejleszteni
- Előnyök
- Magas ár
- dinamikus képességek
Lexus NX ár
Minden magas eladási árakat sejtetett a ház megújult kompakt SUV-jánál, és így is lett. A Lexus NX kikiáltási ára 53.700 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az ár egy 350 órás hibrid mechanikájú és Business kivitelű modellnek felel meg. Az egész család közül jelenleg a legdrágább a Lexus NX 450h+ luxus kivitelben. Az ára 82.800 XNUMX eurótól kezdődik, ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.