Alfa Romeo Giulia

-tól 42.915 euró
  • Karosszéria Berlina
  • Ajtók 4
  • Plazák 5
  • Potencia 160-520 LE
  • fogyasztás 5-10,1l/100km
  • Törzs 480 liter
  • Értékelés 4,8

A szedánok már nem a legfontosabbak a piacon vagy az egyes házak kínálatában, de továbbra is biztonságos értéket képviselnek, és nagyszerű kirakatot jelentenek a márkák számára, amikor a kivételes termékek piacra dobásáról van szó. Az Alfa Romeo Giulia Felveszi a torinóiak által felhalmozott tapasztalatokat, ami nagyon sok, és egy nagyszerű viselkedésű és szépségű szedánba csomagolja nekünk.

A Giulia annak tekinthető természetes utódja más nagyszerű olasz szedánoknak, mint például az Alfa 156 vagy az Alfa 159. Ez egy különleges jelentőségű modell a ház számára, mivel a legendás gyártó újjászületésének mintájának tartják. Utána más modellek is megjelentek, mint például a Alfa Romeo Stelvio, a torinóiak első SUV-ja.

Az Alfa Romeo Giulia hivatalos bemutatására 2016-ban került sor. Ekkor adták ki a rajtjelet ennek a nagyszerű újjáéledésének Alfa Romeo. Jelenleg a szedán az első generációja marad, bár 2022 végén nagyon enyhe frissítést kap elsősorban a rendszerek terhelésének növelésére összpontosított, minimális esztétikai érintéssel.

Az Alfa Romeo Giulia műszaki jellemzői

Ahogy már mondtuk, az Alfa Romeo Giulia új szakaszt kezd a házban, még egyet, és ennek a stratégiának a részeként elsőként használja a Giorgio platformot. Ez egy moduláris architektúra, amely a sorozat fő tengelyévé válik, és képes alkalmazkodni a különböző karosszériákhoz és különböző szegmensekhez, ahogyan ez jelenleg a Stelvio esetében történik.

Az Alfa Romeo Giulia csak 4 ajtós limuzin karosszériában kapható. Így marad néhány külső intézkedés 4,64 méter hosszú, 1,86 méter széles és 1,44 méter magas. Ezekhez a szintekhez még hozzá kell adni a 2,82 méteres tengelytávot és a kategória egyik legkönnyebb súlyát 1.540 kilogrammostól.

Egy ilyen csata lehetővé teszi egy kabin felkínálását legfeljebb öt utas számára. A három hátsó utas kényelmes üléseket fog élvezni, de nem laza szélességben, bár a lábaknak és a fejnek van hely. Az Alfa Romeo Stelvio csomagtartója 480 literes. Az a figura, amely nem tud nőni a második üléssorként, nem hajtható le.

Az Alfa Romeo Giulia mechanikus választéka és sebességváltói

Az Alfa Romeo mindig is különleges sportos megközelítést tanúsított. A versenyzés esszenciája bevésődött a DNS-ébe, és ez az érintés mindig is az utcai modellekbe került. Az Alfa Romeo Giulia mechanikus választéka többféle dízel és benzin opciót kínál. Minden egység hajtáslánccal vagy összkerékhajtással, valamint nyomatékváltós típusú nyolcfokozatú automata sebességváltóval van felszerelve.

A mechanikus portfólió a 2.2 JTD-vel kezdődik, 160 lóval. Négyhengeres, 2.143 köbcentiméteres turbódízel blokkot mutat be. Viszont ugyanaz a blokk 190 és 211 ló erejével is rendelkezhet. A benzines választék számos alternatívát kínál. A legkoffeinmentesebbek kétliteres turbófeltöltős négyhengeres blokkja 201 és 280 lóerős.

De ez csak az "ésszerű" tartomány. Ezenkívül az Alfa Romeo a legextrémebb Giuliát kínálja. Ez körülbelül Giulia Quadrifoglio. Ferrari eredetű, 6 literes turbófeltöltős V2,9-os motorral szerelték fel. Engedd szabadjára 520 lóerő és 600 Nm nyomaték. Minden erő a hátsó tengelyhez jut egy nyolcfokozatú nyomatékváltó automata sebességváltón keresztül.

Az Alfa Romeo Giulia felszereltsége

Az új Alfa Romeo Giulia Q 100° évfordulója vs Alfa Romeo Stelvio Q 100° évfordulója

Az ajtók belsejében az Alfa Romeo Giulia a megszokottnál klasszikusabb elrendezést mutat be. Jelenleg a technológia bevezetése döntő tényező, és még inkább a prémium szegmensben. Jó anyagokat és megfelelő összeszerelési és beállítási folyamatot kínál. A minőség érzése optimális, bár nem annyira, mint közvetlen riválisainál.

A felszereltség a szokásos Alfa Romeo szintek szerint épül fel. A legalacsonyabbtól a legmagasabbig: Super, Sprint, TI, Veloce, Competizione és Quadrifoglio. Mindegyikben nem csak a rendszerek és a technológia terhelését módosítjuk, hanem a rendelkezésre álló mechanikai kínálatban és a kialakításban is változtatásokat eszközölünk, így a józanabb megjelenésből a sportosabbá válhatunk.

És ami a felszerelés terhelését illeti a 2023-as kiadás nagyon csekély fejlesztéseket hoz az elődmodellhez képest. Az újdonságokkal kapcsolatban érdemes megemlíteni az új, 8,8 hüvelykes infotainment rendszert, a mobileszközökhöz csatlakoztatható digitális műszereket, valamint az új vezetési asszisztenseket, mint a holttér-érzékelő, a forgalmi dugó-asszisztens, az ACC jelzésfelismerővel és sávtartó asszisztenssel.

Tesztelje az Alfa Romeo Giuliát videón

Az Alfa Romeo Giulia az Euro NCAP szerint

A Giulia eredeti bemutatása alkalmából az Euro NCAP próbára tette az olasz közepes szedán biztonságát. Alapos elemzés után A tesztek ötcsillagos értékelést adtak az Alfa Romeo Giuliára. Az eredmények kategóriánként a következők voltak: 98% a felnőttek védelmében, 81% a gyermekek, 69% a gyalogosok elgázolása esetén és 60% az aktív biztonsági rendszerek tekintetében. Ezek az értékelések a 2020-as és 2023-es kiadásban is érvényesek, mivel az autó szerkezetében semmiféle változás nem történt.

A Km 0 Alfa Romeo Giulia és használt

Az Alfa Romeo Giulia az a modell, amely örökre megváltoztatja az olasz cég megbízhatatlan imázsát. Ez a középkategóriás szedán, amely a szegmens prémium negyedében található, megfelel vagy felülmúlja riválisait olyan területeken, mint a dinamikus viselkedés vagy a mechanikai tartomány sportossága. Amióta 2016 áprilisában piacra került, megerősítették, hogy megbízható és jól elkészített modell. Ennek köszönhetően az értékcsökkenését 30,5%-ra tudta javítani. Azonban még mindig felülmúlja a riválisokat, mivel 28 vagy 29% között mozognak.

Ha megnézzük a használt és használt csatornát, azt látjuk, hogy több száz darab áll rendelkezésre. Az árak közel 16 2016 eurótól kezdődnek a 100-os modellek esetében, amelyek több mint XNUMX ezer kilométert futottak. A sportváltozatok jóval drágábbak, minimum 50.000 0 eurótól kínálják őket. A Km XNUMX piac is kínál alternatívákat, de kevés. Ebben az esetben a márkakereskedésben kínált árakhoz hasonló árakat látunk, kis kedvezményekkel.

Az Alfa Romeo Giulia riválisai

Közepes limuzin prémium kategóriával. Az Alfa Romeo Giulia riválisai ebbe a sajátos kategóriába tartoznak. Annak ellenére, hogy minek tűnik, van egy lista az ellenfelekről, amelyeket figyelembe kell venni, bár nem túl hosszú. A fő riválisok Németországban találhatók: Audi A4, BMW 3-es sorozat y Mercedes C-osztály. Ezeken kívül további hasonló egységeket is hozzáadhatunk, mint pl Jaguar xe vagy a Volvo S60. Mindegyik hasonló méretben, árban és tulajdonságaiban, bár az olasz az, amelyik dinamikusabb vezetést kínál teljes kínálatában.

Kiemel

  • dinamikus viselkedés
  • Vonzó design
  • sportváltozatok

Fejleszteni

  • rossz felszereltség
  • Nem bővíthető csomagtartó
  • Nincsenek villamosított változatok

Alfa Romeo Giulia árak

A fizetéskor az Alfa Romeo egyértelművé teszi, hogy a generalista koncepciót felülmúló cégnek kíván tekinteni. Ez az új stratégia javított és drágább termékeket kínál. Az Alfa Romeo Giulia kikiáltási ára 42.915 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az érték egy 2.2 lóerős Giulia 160 JTDM-nek felel meg hátsókerék-hajtással, automata sebességváltóval és szuper kivitelben. A család legdrágábbja a Giulia Quadrifoglio 520 lóerővel. Minimális mértéke 105.800 XNUMX eurótól kezdődik, ajánlatok és akciók nélkül.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.