A franciák érdeme néhány történelmi sportautó márka. Kevesen maradtak fenn napjainkig. A kevés túlélők egyike volt alpesi, bár az igazság tiszteletére el kell mondanunk, hogy viszonylag nemrégiben indították újra. Az Alpine A110 Ez az egyetlen eladó terméke, egy kis sportautó, amely képes helytállni a méretben és teljesítményben felülmúló modellekkel szemben.
Az A110 megjelölés nem új keletű. Valójában 1961-ben csatlakozott először az Alpine márkához., majd az A108 evolúciójaként mutatták be. Az egyik leglegendásabb versenyautóról beszélünk, amely több kategóriában arat diadalt, mint például a rali-világbajnokság, ahol az évtized első éveiben olyan fontos helyszíneken sikerült nyerni, mint Monte Carlo, Korzika vagy San Remo. a 70-es évekből
Sikerei ellenére az Alpine márka és az A110 2017-ig a feledés homályába merült. Ekkor jelenik meg az Alpine alakja, mint sportmárka Renault. Az A110 az első és egyetlen termékük az újraindítás óta. Sportautó, amely az évek során apróbb frissítéseken esett át. Az utolsó 2022 őszén, az összes közül a legextrémebb verziót mutatja be.
Az Alpine A110 műszaki jellemzői
Bár az Alpine a Renault-hoz kötődő márka, az A110 fejlesztését a sportcsapat végezte. Mindent a nulláról fejlesztettek benne, beleértve a könnyű alumínium platform, amely nagy merevséget biztosít a zárt súly mellett. A francia sportautó minden teljesítménye e körül forog, megmutatva a márka által a verseny során felhalmozott tapasztalatokat.
Méretei miatt az A110 a közműszegmensen belül helyezkedhetett el. Ez az egyik legkompaktabb sportautó a piacon. Intézkedései a következők: 4,18 méter hosszú, 1,8 méter széles és 1,25 méter magas. A vezető pozíciója közvetlenül Ön felé néz, a kormánykerék nagyon alacsony helyzetben, egyenes lábakkal. Mind a be-, mind a kiszállás kissé kényelmetlen a talajtól való kis távolság miatt.
Ezekhez a külső méretekhez hozzá kell adni a 2,42 méteres tengelytávot, ami kevesebb, mint amit egy Renault Clio, például. Ez arra kényszeríti Önt, hogy legfeljebb két utas számára csökkentett kabint kínáljon. Belül egy kissé keskeny kétüléses, alig 196 literes rakteret kínál. Nem túl fontos tény az A110 megközelítését tekintve.
Az Alpine A110 mechanikus választéka és sebességváltói
Minden sportkocsinak, amely megéri a sót, magas teljesítményt és teljesítményindexet kell mutatnia. Az Alpine A110-ben nem minden az erő, hiszen a súly az, ami igazán számít egy modell sportszerűségi mutatóinak beállításakor. Az A110 mechanikus kínálata a 2021-es és 2022-es megújulással bővült, elérve története során először négy különböző változat, mindegyik más-más közönségre összpontosított, bár egy cseppet sem veszített sportszerűségéből.
Minden verzió ugyanazt a motort kínálja. Ez egy négyhengeres turbófeltöltős benzinblokk, 1.798 köbcentiméterrel. Az ellátásoknál a család a Alpine A110. Ajánlatok 252 lóerő és 320 Nm nyomaték 2.000 és 4.800 fordulat között. 0-ról 100 km/h-ra 4,5 másodperc alatt, végsebessége pedig 250 km/h, mindössze 1.177 kilogrammra csökkentve. A motorhoz hasonlóan minden egységhez hétfokozatú, duplakuplungos automata váltó tartozik.
Következő a Alpine A110GT. Az eltérő mechanikai kalibrációnak köszönhetően eléri a 300 lóerő és 340 Nm nyomaték. 0-ról 100 km/h-ra 4,2 másodperc alatt, végsebessége 250 km/h. Mögötte áll a Alpine A110S sportosabb megközelítéssel és specifikus beállításokkal, bár ugyanolyan erővel. Végül megtaláljuk a A110 R 300 LE amely sajátos, extrémebb beállításának köszönhetően képes csökkenteni a teljesítményt, 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 3,9 kilométer/órára, végsebessége pedig 285 km/h.
Alpine A110 felszerelés
A belső ajtókból az Alpine A110 olyan autóként jelenik meg, amely inkább a sportosságra, mint a kényelemre összpontosít. Ennek ellenére a francia márka sokféle anyagot használt, a bőrtől a műanyagon át az Alcantarán át a szénszálig. Az észlelt minőség érzete helyes, bár a hasonló modellek jobb környezetet kínálnak. Ebben az esetben olyan alkatrészeket használnak, amelyeket más Renault termékekben is láthatunk.
A mechanikus tartomány az, amely szinte az összes hangsúlyt az A110-re összpontosítja. Minden e körül forog, beleértve a különböző felszereltségi szinteket is. Az ajánlat három lépésben tagolódik, a legalacsonyabbtól a legmagasabb értékig és az ár: Base, GT, S és R. Az esztétikai különbségek minimálisak az egyik és a másik berendezés között, és ugyanez vonatkozik a 2022-es felújítást követően kibővült színválasztékra a berendezésre vagy a felületekre is.
Azzal a szándékkal, hogy teljesítményben egyenlővé tegye vagy felülmúlja legközvetlenebb riválisait, Az Alpine arra összpontosított, hogy kordában tartsa a súlyát. Bár felszereltsége nem rendkívüli, 2022-ben vannak továbbfejlesztett elemek, melyek kiemelkednek: Full LED fényszórók, klímaberendezés, nyomógombos indítás, csatlakozás mobil eszközökhöz, módosított multimédiás rendszer 7 hüvelykes képernyővel, böngésző és tolatókamera. Ezt kiegészíti a biztonsági és vezetési asszisztensek diszkrét ellátása.
Az Alpine A110 videóban
Az Alpine A110 Km 0 és használt
Az Alpine A110 a legendás francia edző feltámasztását jelentette. Korlátozott forgalmazása miatt azonban a használt vagy nulla kilométeres piacon elérhető egységek elenyészőek. Ennek ellenére a kevés eladásra kínált egység magas és versenyképes árakat tart fenn, amelyek nagy kívánatosságuk miatt rövid ideig eladók. Ennek köszönhetően az átlagos értékcsökkenés 19 százalék körüli. Legközvetlenebb riválisai alatt.
Figyelembe kell venni, hogy nincs Km 0 piac A kereskedők a termék iránti alacsony kereslet miatt nem halmoznak fel készletet, ezért hazánkban nincs mód hozzájutni. Ha megnézzük a használtcikk-piacot, érdekes és eltérő ajánlatokat találunk, főleg a futásteljesítmény tekintetében. A legolcsóbb egységeket közel 52.000 XNUMX eurótól kínálják 45 ezer kilométert meghaladó modellekhez.
Az Alpesi A110 riválisai
A riválisok Alpine A110 nagyon kevesen vannak, mert a kis- és prémium sportautók szegmensébe tartozik. Vannak azonban többen is alternatívák aki ellen versenyezhet. Mindenesetre egyenlő feltételek mellett soha, mert méret o teljesítmény egységenként eltérő lehet. Ily módon a fő ellenfelek, akiket kiválaszthatunk: Audi TT, BMW Z4, Mercedes slc, LexusRC, Porsche 718 Cayman, Lotus Elise, Toyota GR Supra y Jaguar F-Type.
Kiemel
- esztétika
- dinamikus viselkedés
- Mechanika
Fejleszteni
- ár
- Belső tér
- Berendezés
Alpine A110 árak
Az Alpine úgy döntött, hogy a prémium modellek közé sorolja az A110-et, ami azt jelenti, hogy eladási ára magas. Az Alpine A110 kikiáltási ára 63.200 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az érték egy 252 lós hozzáférési verzióra vonatkozik. A legdrágább mind közül az A110 R. Különleges tuningja és 300 lóereje ajánlatok és akciók nélkül minimum 103.000 ezer euróra emeli a vételszámlát.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.