A versenyképes európai B-szegmens minden márkát arra kényszerít, hogy megküzdjön az értékesítési részesedéséért. 2001 óta a Citroën C3 Ebben a szegmensben a francia márka képviselője. A Citroën Saxo és az ötajtós Citroën C2 természetes helyettesítője volt. Egy modell, amely nagy eladásokat hozott a házban Citroën. Csak a harmadik generáció több mint 700.000 XNUMX eladott egységet halmozott fel az öreg kontinensen.
Ezt az autót teszteltük:
Tesztelje a Citroën C3 BlueHDi 100-at, sok egyéniséggelÉs ez ma is az A C3 a negyedik generációnál tart. Az utolsót 2023 őszén mutatják be, bár kereskedelmi szakasza csak 2024 első felében kezdődik. Bevezetésével a kis francia modell egy új, villamosított szakaszba kerül, ahol fő célja az elektromos mobilitás demokratizálása. Termikus motorral felszerelt egységek is kaphatók.
A Citroën C3 műszaki jellemzői
A tipikusan francia karosszéria alatt a Citroën C3 Ez az első olyan modell a Stellantis konszernből, amely a ház legkisebb, Smart Car nevű platformját élvezi. Később más, a Peugeot és az Opel márkákhoz tartozó modellek is használják majd. Jellemzője, hogy a feltörekvő piacokra fejlesztik, bár Európában enyhe módosításokat kap a biztonsági és technológiai szabványokhoz való alkalmazkodás érdekében.
Méréseiből adódóan a C3 a B szegmensbe tartozik, nagyobb, mint a B szegmens. Citroën C1 és valami kisebbet Citroen C4 Cactus és hogy a Citroen C3 Aircross, a SUV-változat, amely hamarosan hasonló frissítést kap. Így marad néhány külső intézkedés 4,01 méter hosszú, 1,81 méter széles és 1,58 méter magas. Minimális növekedés a kilépő generációhoz képest.
A Citroën egyelőre nem erősítette meg új haszonjárművének tengelytávját, bár részletezte, hogy a belseje legfeljebb öt utas befogadására alkalmas. Közülük három egy keskeny második sorban lesz elhelyezve, ahol két felnőtt is kényelmesen közlekedhet. Rakterét tekintve a Citroën C3 minimális űrtartalma 350 liter. Nagy kapacitás, ha figyelembe vesszük a méreteket.
A Citroën C3 mechanikus választéka és sebességváltói
A Citroën C3 önbecsülő eszközként a rövid mechanikai hatótávot használja ki, anélkül, hogy fanfárokat kapna. Főleg városi környezetre, valamint rövid és közepes utakra tervezték. A negyedik generáció nagy híre, hogy megérkezett a 100%-ban elektromos változat ë-C3 néven. Akkora a jelentősége, hogy a francia ház először dobja piacra. Önállósága és költsége az egyik legésszerűbb elektromos autóvá teszi a piacon.
Mechanikailag egyetlen motor van az első tengelyre szerelve, amely 113 lóerős maximális teljesítményt nyújt. 44 kWh bruttó kapacitású LFP (lítium-ferrofoszfát) akkumulátorhoz kapcsolódik. Köszönet neki Az ë-C3 akár 320 kilométeres hatótávolságot is képes homologizálni a WLTP ciklusban. Az újratöltéshez 100 kW-os egyenáramú és 11 kW-os váltóáramú betáplálókkal rendelkezik.
Később, 2024-ben a Citroën piacra dobja az új C3 család többi mechanikus változatát is. Egyelőre a jelenléte a 110 lóerős PureTech turbófeltöltős háromhengeres motor hatfokozatú kézi sebességváltóval. Sajnos semmilyen típusú villamosítást nem kínál, ezért DGT C címkét kap. A francia márka új mechanikai stratégiájának részeként a dízelmotorok eltűnnek a piacról.
A Citroën C3 felszereltsége
Praktikusság és funkcionalitás. A piac kisebb szegmensei úgy döntenek, hogy megfelelő, de nagyon hasznos felszerelést biztosítanak a napi munkákhoz. A Citroën C3 nem mutat nagy luxust. Belül nem túl jó minőségű anyagokat találunk, főleg kemény műanyagokat, melyekhez szövetfelületek társulnak.
A közelmúltban történt kereskedelmi bevezetés ellenére a Citroën már meghatározta, hogy az első értékesítési fázisok során mely felületek lesznek elérhetők, mindegyik megfelel az ë-C3 változatnak. A legalacsonyabbtól a legmagasabb adottságig megtaláljuk a Te és a Max szinteket. A fő különbségek közöttük az alapfelszereltségben rejlik, bár esztétikai és felületi eltéréseket is megfigyelhetünk.
A C3 evolution program részeként A francia haszonjármű negyedik generációjára újítja meg technológiai felszereltségét. Ennek köszönhetően olyan elemeket kaphat, mint a 10,25 hüvelykes multimédiás rendszerű érintőképernyő, mobil eszközök csatlakoztathatósága, digitális műszerfal, parkolókamerák, klímaberendezés, kulcs nélküli be- és indítás, valamint komplett biztonsági csomag és asszisztensek.
A Citroën C3 videóban
A Km 3 Citroën C0 és Second Hand
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a Citroën C3 2001 óta van a piacon. Ezen kívül nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy az európai B-szegmens az egyik legnépszerűbb, magas eladási volumennel. Ez a két tény azt jelenti, hogy létezik a nagy mennyiségű C3 eladó használt és használt csatornákban. 600 euró körüli minimumártól kezdve eltéréseket találunk a változatok és évjáratok között.
Annak ellenére, aminek tűnhet, a C3 értékcsökkenési százaléka átlagos. A használt csatornák mindig megkövetelik a B-szegmensű modelleket, és ezek viszonylag magasan tartják az árakat. Valami hasonló történik a Km 0 csatornában, ahol szintén sok eladó egységet találunk. Könnyen eladható modellként a kereskedők sok egységet halmoznak fel raktáron.
A Citroën C3 és riválisai
A Citroën C3 nincs egyedül ebben a versenyszegmensben. Mint már említettük, ez a második legnépszerűbb szegmens az értékesítésben az európai piacon. Sok márka licitál rá, bár ebben az esetben muszáj az általános márkákra és modellekre összpontosítson, Nos, méretükből és eladási árukból adódóan ők a C3 első riválisai. Kiemelhetünk olyan illusztris neveket, mint pl Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Opel Corsa, HYUNDAI I20, Kia rio, Ford Fiesta y Nissan Micra, sok más között.
Kiemel
- alacsony fogyasztás
- Megfizethető ár
- utazási kényelem
Fejleszteni
- hátsó lakhatóság
- belső anyagok
- rövid mechanikai hatótávolság
Citroen C3 árak
A C3 ötlete az, hogy praktikus és olcsó legyen. Használatban és karbantartásban olcsó, eladási árakat tekintve is megfizethető. Mivel jelenleg csak az elektromos változatot mutatták be, A Citroën C3 kikiáltási ára 23.800 3 euró, ajánlatok és akciók nélkül, az ë-CXNUMX elektromos modellért. Olyan összeg, amely árkategóriában a legolcsóbb elektromos járműnek minősíti. Később, 2024-ben mutatják be a belső égésű motorokkal felszerelt sorozat többi részének díjait.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.