Ford mondeo

A Ford 1993-ban javasolta a legendás Sierra cseréjét. Az Ford mondeo Abban az évben érkezett, hogy leváltsa elődjét, és ezt kezdettől fogva globális termékként tette. Innen a neve. A Mondeo a latinból származik mundus, ami világot jelent. Egy limuzin, amely apránként megszenvedte a SUV-divat hatásait.

És amióta a crossoverek piacra kerültek, sok szedán veszített előtérbe, ahogy a Mondeo esetében is. Bár az ovális márka néhány évente frissíti, jelenleg értékesítése elsősorban a taxi- vagy VTC-szolgáltatásokra irányul. Kevés Mondeo kerül magánszemélyek kezébe annak ellenére, hogy jó ár-termék arányuk van.

A generációk közül az utolsó, az ötödik 2014-ben került bemutatásra. 2019-ben egy diszkrét újratervezést mutattak be, és azóta nem történt változás. A bevezetett fejlesztések az apró esztétikai változtatásokra, a jobb berendezésterhelésre, végül új, hatékonyabb mechanikák bevezetésére irányultak.

A Ford Mondeo műszaki jellemzői

A Ford Mondeo egy D-szegmensű szedán, az egyik legnépszerűbb és kaméleonszerű formátum a piacon. Az amerikai modell jó példa erre a sokoldalúságra. Három különböző testben forgalmazzák: négy- és ötajtós a Sportbreak nevű családi változat mellett. Mindegyikük egy CD4 nevű globális platformon osztozik, ugyanaz, mint amit más modellekben is láthatunk, mint pl Ford él vagy a Ford galaxis.

A hagyományos szedán karosszéria, annak ellenére, hogy eltérő számú ajtóval rendelkezik, vannak olyan méretei, amelyek elvezetnek minket a 4,87 méter hosszú, 1,85 méter széles és 1,48 méter magas. Érdekesség, hogy a Sportbreak változat valamivel rövidebb, 4,86 ​​méternél marad. Mindháromnak ugyanaz a csatája, 2,85 méter, ami öt utas számára engedélyezett nagy belső teret jelent.

A teherbírás tekintetében a lehetőségek a kiválasztott karosszéria függvényében változnak. A négyajtós egység kizárólag hibrid, így a raktérfogata a legkisebb az éppen 330 liter minimális űrtartalom. A Sportbreak opció következik minimum 525 literes csomagtartóval, és érdekes módon a legtehetősebb az ötajtós Mondeo 550 literének köszönhetően minimális kapacitás.

Mechanikus választék és Ford Mondeo sebességváltók

A 2019-es restyling érkezésével új, hatékony mechanikát vezettek be, és búcsút mondtak a benzinmotoroknak. Emiatt a Ford Mondeo hatótávja korlátozott, és nem túl nagy felhajtás. Alacsony és középkategóriás teljesítmények, amelyek a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésére törekszenek. A flotta három dízelváltozatból és egy hagyományos hibrid opcióból áll amely kizárólag a négyajtós karosszériához és a Sportbreakhez fog társulni.

A 2019-es modellel a létszámleépítést is elbúcsúztatták. Azóta a dízel Mondeo egyetlen motort használ. Ez egy négyhengeres és két literes turbófeltöltős blokk. Is A TDCi mechanika három teljesítményszintet kínál: 120, 150 és 190 lóerőt. A blokkhoz kapcsolódóan és bizonyos körülmények között találhatunk hatfokozatú kézi, vagy nyolcfokozatú automata váltót.

Tekintettel hagyományos hibridNégyhengeres, kétliteres benzinmotorja van, amely 140 lóerőt fejleszt. Hozzá tartozik még egy villanymotor, egy 1,4 kWh kapacitású akkumulátor és egy CVT típusú automata váltó. A végső teljesítmény 186 ló, két kilométeres elektromos hatótávval. A Mondeo általában a motor teljes erejét az első kerekekre küldi, bár lehetőség van AWD-rendszer felszerelésére is.

A Ford Mondeo felszereltsége

Bár a Ford általános márka, nagyon jól vigyáz a legreprezentatívabb modelljei belső környezetére. A Mondeo úgy fejlődött, hogy megjelenítse a jól bemutatott kabin, optimális minőségekkel és magas komfortérzettel. A legújabb arculatváltásnak köszönhetően nagyobb technológiai terhelésnek örvendhetett, azonban az évek kezdenek rányomni.

A Ford Mondeo felszereltsége ötféle kivitelben oszlik meg: Trend, Titanium, Titanium HEV, ST-Line és Vignale. Ezeknek a felületeknek nem mindegyike érhető el minden karosszérián és mechanikán. A kiválasztott opciótól függően bizonyos korlátaink vannak. Az egyértelmű, hogy a Vignale felület a kínálat csúcsa, exkluzívabb anyagokkal és elegánsabb külső megjelenéssel.

Ami a tiszta felszereltséget illeti, a Mondeo fejlett rendszerekkel rendelkezik, bár más szakaszokon, például a vezetést segítő elemeken akadozik. Ennek ellenére lehet benne LED-es fényszóró, digitális műszerfal, hátsó kamera, böngésző, kétzónás klíma, SYNC3 multimédiás rendszer akár kilenc hüvelykes képernyővel, mobileszközök csatlakoztathatósága, kulcs nélküli beléptetés és indítás, és még sok minden más.

Ford Mondeo a videón

Ford Mondeo az Euro NCAP szerint

Mivel egy jó szedán megéri a sót, a biztonság fontos szempont. 2019-ben az Euro NCAP tesztelte a megújult Mondeo védelmi szintjeit. A kemény törésteszteken átesett végeredmény a lehető legmagasabb fokozat megszerzése; öt csillagos. A felnőtt utasok védelme kiváló, 96-ból 100, és figyelemre méltó a gyermek utasok védelme is, 87 a 100-ból. Valamivel kevésbé pozitívak a gyalogosok és a vezető asszisztensek védelme, 70 és 73 ponttal. 100 felett.

A Ford Mondeo Km 0 és használt

Bár a Mondeo mostani eladásai nem a legjobb pillanatukat élik át, a spanyol piac egyik leghosszabb élettartamú és legkomolyabb szedánjáról beszélünk. Megvan öt generáció van mögöttük, és így a használt- és használtcikk-piacok bőven tele vannak eladó egységekkel.. Az amortizáció százalékos aránya a szegmens átlagértékeiben található, bár valamivel magasabb, mint a többi riválisé.

A legkedvezőbb árú egységek az első és a második generáció. Tartósságuk és ellenálló képességük miatt nagy futásteljesítményre tesznek szert. Áruk 500 euró körüli összegtől indulhat. Ha a Km 0 piac mellett döntünk, 2019-es modelleket találunk sokféle ajánlattal amelyek a karosszéria, a mechanika és a felszereltség szintjétől függően változnak. Áraik alacsonyabbak, mint a katalógusban szereplők, így nagyon csábítóak.

Ford Mondeo riválisai

Amikor ilyen sokáig vagy a piacon, a riválisok felhalmozódnak. Abban az időben a D szegmens volt a legfontosabb a márkák számára, és mindannyian az eladások meghódításának reményével vágtak bele. Manapság az egységek száma alacsonyabb, de az általános szegmens még mindig sok lehetőséget kínál a Ford Mondeónak. Hogy néhányat említsünk, érdemes kiemelni: Volkswagen Passat, Vauxhall Insignia Grand Sport, renault talizmán, Mazda 6, Skoda Superb, Peugeot 508 y Kia Optima. Mindegyik rivális karosszéria, méret és ár tekintetében.

Kiemel

• Ár/termék arány
• tágas belső tér
• takarékos mechanika

Fejleszteni

• rövid mechanikai hatótávolság
• hibrid törzs
• Sporttörő csomagtartó

Ford Mondeo árak

A Ford mindig is a Mondeót javasolta, mint a legjobb ár-érték arányú szedánokat a piacon. Fogadjon arra, hogy sokat kínál visszafogott áron. A legjobb esetben a Ford Mondeo kikiáltási ára 30.525 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az ár az ötajtós szedánnak felel meg Trend kivitelben és 120 lóerős dízelmechanikával. A Sportbreak kikiáltási ára 33.525 37.55 euró, a legdrágább opció pedig a négyajtós, hibrid motorral szerelt szedán, amelynek minimális listaára XNUMX XNUMX euró.

Ford Mondeo Fotógaléria

A cikkhez vezető teljes út: Actualidad Motor » gázló » Ford mondeo