Lexus UX

Végül Lexus belép a versenyképes európai C-SUV szegmensbe. Ezzel csinálja Lexus UX, egy vonzó dizájnnal rendelkező SUV, amely a crossover kínálat legkisebb modelljeként helyezkedik el, közvetlenül idősebb testvérei, a Lexus rx és Lexus nx. Ily módon a japán márkának sikerül minden piaci szegmensben egy-egy modellt pozícionálnia, bár a B szegmens lemaradását még le kell fednie.

A Lexus UX egyben a cég legfiatalabb modellje. Bemutatójára a 2018-as Genfi Autószalonon került sor. Rövidítése az Urban Explorer rövidítésének felel meg, A kereskedelmi célú landolás nagy része 2019 elején történik. Egyik kulcsa a hatékonyságon alapul. Minden hazánkban eladó egység valamilyen villamosítással érkezik, beleértve természetesen a hibrid technológiát is.

Az UX viszont a japán cég első 100%-ban elektromos modelljévé válik. A Toyota csoport a Lexust tartotta az első elektromos meghajtású márkának, mivel jelenleg az ára magas. A Lexus UX 300e 2019 végén kerül bemutatásra. Évekkel később, 2022 tavaszán megjelenik a termékpaletta frissítése, amely főként a felszereltség és az elektromos egység autonómiájának javítására összpontosít.

Műszaki jellemzői a Lexus UX

A Lexus UX elegáns és tetszetős karosszériája alatt számos, az anyamárkával közös alkatrész rejtőzik, Toyota. A csoport TNGA skalárplatformját alkalmazza annak kompakt változatában amely a GA-C elnevezést kapja. Ugyanaz, amit más modelleknél is láthatunk, mint pl Toyota CH-R vagy a Toyota Corolla. A három modellt ki lehetne húzni, mint unokatestvéreket-testvéreket.

Kifelé elér 4,49 méter hosszú, 1,84 méter széles és 1,52 méter magas. Ezekkel a méretekkel együtt 2,64 méteres tengelytávot találunk. Annak ellenére, hogy a szegmensben található nagy méretek, az UX nem használja ki a legtöbbet a helyből, kis kabint kínál a hátsó üléseken.

A csomagtartó is bünteti ezt a kihasználatlanságot, és a kategóriában a legkisebb. A mechanikától és a vonóerőtől függően eltérő térfogatú. A minimális térfogat 283 liter a 4×4-es hajtású hibrid modelleknél. Elsőkerék-hajtással minimum eléri a 320 litert, az elektromos pedig a legjobb űrtartalmú, 367 literrel.

Lexus UX mechanikus választék és sebességváltók

A Lexus UX mechanikai hatótávolsága ugyan hatékony, de korlátozott. Mivel ez már a házban filozófia, minden verzió a hatékony plakáttal érkezik. Piacunkon két lehetőség áll rendelkezésre: hibrid és elektromos. Ez utóbbi a legfrissebb a kínálatban, és jelenleg nem lehet igénybe venni a szolgáltatásait. Bár más piacokon közepes teljesítményű benzinmotorokkal forgalmazzák, ezek Spanyolországban nem lesznek elérhetőek.

Az UX úgy tudja kezelni az áramellátást, hogy elküldi az előtérbe, vagy elosztja egy 4 × 4 sémán keresztül. A hibrid motor, az UX 250h, négyhengeres és két literes blokkkal érkezik. Egy nikkel-fémhidrid akkumulátor és egy villanymotor jár hozzá. A rendszer összteljesítménye 184 ló körülbelül két kilométeres elektromos hatótávolsággal. A menedzsment egy fokozatmentesen változó e-CVT automata sebességváltóból származik. A séma nagyon hasonló ahhoz, amit a Toyota RAV4.

A maga részéről az elektromos, az UX 300e ez lesz az első 100%-ban elektromos Lexus, amely piacra kerül. Elülső villanymotorral és a 72,8 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor. összesen fejleszteni 204 ló, és a WLTP jóváhagyása szerint rendelkezik a 450 kilométeres autonómia, 40%-os javulás az előző verzióhoz képest.

Berendezése a Lexus UX

A Lexus soha nem okoz csalódást belső tereivel. Bár egyértelműen konzervatív szemléletű márkáról van szó, legalábbis a belső térben, minősége a vetélytársakéval egyenrangú, vagy még azt is meghaladja. Az UX felületek minősége nagyon magas, nagy odafigyeléssel a részletekre. Ez kibővített komfortérzetet közvetít az utasok számára, bár a tervezési megközelítés túlságosan hagyományos a korhoz képest.

A Lexus UX felszerelési kínálata itt található négy különböző szint: Business, Business City, F Design, Executive, F Sport és Luxury. Lehetőségek széles skálája nagyon zárt csomagokkal, ahol a testreszabási lehetőségek korlátozottak. A felületek között a legnagyobb különbség a berendezés terhelésében és néhány esztétikai részletben rejlik.

Ami a felszerelést illeti, A 2022-es és az újabb modellek új rendszercsomagot kapnak. A sok beépíthető elem közül érdemes kiemelni: Full LED fényszórók, napfénytető, kulcsnélküli nyitás és indítás, 360 fokos kamera, vezeték nélküli kapcsolat és multimédiás rendszer akár 12,3 hüvelykes panellel. Természetesen meg kell említenünk a Lexus Safety System +2 égisze alatt összegyűjtött vezetési segédeszközök és asszisztensek széles választékát is.

A Lexus UX videón

A Lexus UX az Euro NCAP szerint

A Lexus UX 2019-ben megfelelt a szigorú Euro NCAP biztonsági teszteken. A különböző teszteken, amelyeknek alávették, a lehető legmagasabb pontszámot, 5 csillagot kapta. A védelmi százalékok a következők. Ütközés esetén a felnőtt utasok 96 százalékos védelmet kapnak. Ez az adat csecsemőknél 85 százalék. A gyalogosok elgázolása esetén 82 százalékos védelmet élveznek. Végül aktív segítségben 77 százalékot ér el. Ez az értékelés a 2022-es kismértékű felújítás után is érvényben marad, mivel a jármű szerkezetében nincs változás.

A Lexus UX Km 0 és használt

A Lexus UX kereskedelmi útja nem olyan sikeres, mint a többi riválisé. Ez nagymértékben korlátozza a használt és Km 0 csatornán elérhető egységek kínálatát.A ház többi modelljéhez hasonlóan a magas fokú minőség és a kiváló megbízhatóság, ami lehetővé teszi, hogy átlagosan 28%-os amortizációt kínáljon, ami a kategórián belüli standard adat.

Ha áttekintjük az elérhető használt járművek kínálatát, több mint száz lehetőséget fedezünk fel. A 25.000-as hibrid mechanikájú modellek kikiáltási ára közel 2020 XNUMX eurótól kezdődik és csaknem 100.000 0 kilométert utazott. A Km34.000-s piacon szűkös a kínálat, a hibrid modelleknél már XNUMX XNUMX eurós hozzávetőleges ártól elérhető.

A Lexus UX riválisai

Az UX megjelenésével a Lexus végre belép a C-SUV szegmensbe, amely a nagyszámú eladás miatt nagy jelentőségű piac. figyelembe véve prémium jellegű modell, legközvetlenebb riválisai ebben a szegmensben találhatók. Néhány híres név: Audi Q3, BMW X1, Jaguar E Pace, Tartomány rover evoque, Mercedes gla y Volvo XC40. Iparági nehézsúlyúak, sokkal több háttérrel és tapasztalattal, mint a japánok. Az UX előnye azonban velük szemben extravagáns kialakítása és hatékony mechanikája. Az elektromos változatnak is vannak olyan fontos vetélytársai, mint a Mercedes EQA és Volvo C40 újratöltés y Volvo XC40 újratöltő, méretben, jellemzőben és árban hasonló.

Kiemel

• Tervezés
• A végrehajtás minősége
• Hatékony mechanikai hatótáv

Fejleszteni

• törzskapacitás
• hibrid teljesítmény
• Lakhatóság

Lexus UX árak

Az UX kereskedelmi leszállása már aktív hazánkban. Ez egy drága modell, ha összehasonlítjuk az általános modellekkel, de a riválisaihoz hasonló mutatókkal. A Lexus UX kikiáltási ára 38.800 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az ár egy 250 órás egységnek felel meg 4×2-es meghajtással és Business kivitelben. A család legdrágább tagja az UX 300e elektromos mechanikával és luxus kivitelben. Kikiáltási ára 62.100 XNUMX euróról indul, ajánlatok és akciók nélkül.

Lexus UX fotógaléria

A cikkhez vezető teljes út: Actualidad Motor » Lexus » Lexus UX