Mitsubishi Eclipse Cross

-tól 43.900 euró
  • Karosszéria suv
  • Ajtók 5
  • Plazák 5
  • Potencia 188 cv
  • fogyasztás 2 l / 100km
  • Törzs 404 liter
  • Értékelés 4,3

MitsubishiA többi gyártóhoz hasonlóan a SUV-k ismert alkotójaként szeretne kitűnni. Az évek során a legendás japán ház megszabadult néhány ikonikus modelltől, hogy sok és változatos SUV-t hozzon létre. Az Mitsubishi Eclipse Cross ő az utolsó, aki beáll a ház soraiba. Egy jól ismert felekezetet emlékezetből felidéző ​​modell.

A Mitsubishi Eclipse mindenki előtt nagy teljesítményű sportmodellként volt ismert, amely második generációjában, 1995 és 1999 között aratott sikert. Sajnos 2012-ben eltűnt a piacokról, miután alacsony eladási mennyiséget halmozott fel. Néhány évig a név kereskedelmi korlátok között maradt, és 2018-ban újra felbukkant, ekkor a Mitsubishi feltámasztja őt Cross vezetéknévvel.

A Mitsubishi Eclipse Cross a ház legmodernebb és legfrissebb terméke. Méretét tekintve középen helyezkedik el a ház másik két SUV-ja, a Mitsubishi ASX és Mitsubishi Outlander. Annak ellenére, hogy fiatal termék, 2021 végén enyhe arculatváltástól szenved. Egy olyan szerkezet, amelyet új és hatékonyabb mechanikai változatok beépítésére használnak.

A Mitsubishi Eclipse Cross műszaki jellemzői

Annak ellenére, hogy új termékről van szó, az Eclipse Cross fejlesztése ugyanazon a platformon alapul, amelyet a termékcsalád két testvére használt. A GS architektúra szolgál alapul, bár a mérethez, a motorválasztékhoz és a korszerűbb felszereltséghez szükséges módosításokat végrehajtva. Ez az első, amely olyan elemeket kapott, amelyek később több házmodellhez is eljutnak.

A Mitsubishi Eclipse Cross tökéletesen illeszkedik a C-SUV szegmensbe, a kompakt SUV szegmensbe. Külsőleg olyan magasságokat ér el, amelyek elvisznek minket a 4.54 méter hosszú, 1,8 méter széles és 1,68 méter magas. Ezekhez a mértékekhez hozzá kell adni a 19 centiméteres hasmagasságot és a 2,67 méteres tengelytávot.

Ez a csata egy legfeljebb öt utas számára engedélyezett utasteret jelent. Közülük három a hátsó sorban található, megfelelő hellyel, bár a központi ülés mérete és kényelme korlátozottabb. Ami a terhelhetőséget illeti, Az Eclipse Cross 404 literes minimális csomagtérfogatot hirdet, 1.153 literre bővíthető, ha a hátsó sor le van hajtva. Csökkentett hangerő a plug-in hibrid mechanika akkumulátorainak köszönhetően.

A Mitsubishi Eclipse Cross mechanikus választéka és sebességváltói

Az új idők új hatékonysági intézkedéseket követelnek meg. A Mitsubishi ki akar lépni az európai piacról, de amíg ez nem történik meg, az Eclipse Cross 2020 végén fontos újdonságot kap. A károsanyag-kibocsátásnak való megfelelés követelményeinek megfelelően le van választva minden benzinmechanikájáról, teljes egészében a ZERO jelölésű plug-in hibrid egységekre épülő termékcsalád a DGT.

Nagy testvéréhez hasonlóan a Mitsubishi Eclipse Cross is kizárólag erősen villamosított egységet szerel fel. Négyhengeres benzinmotorból és 2.360 köbcentiméteres amely 98 lóerőt és 193 Nm nyomatékot fejleszt ki. Hozzá kell adni a első villanymotor 82 lóerővel, és egy hátsó villanymotor 95 lóerővel. Mindkettő egytől kapja az áramellátást központilag elhelyezett lítium-ion akkumulátor 13,8 kWh kapacitással.

A két villanymotor jelenléte elektromos összkerékhajtást biztosít. A vezérlés egy automata sebességváltóból származik, és a maximális töltési teljesítmény 22 kW egyenáramban. az egész készletet 188 lóerős maximális teljesítményt fejleszt, 100 kilométeres 45%-ban elektromos jóváhagyással. 162 km/h végsebesség, 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 10,9 km/órára.

A Mitsubishi Eclipse Cross felszerelése

Az ajtóktól a belsőig a Mitsubishi Eclipse Cross jól bemutatott utasteret kínál. Bár a kemény műanyagok bővelkednek, az érzékelt minőség helyes a finomabb anyagok, például a bőr használatának köszönhetően, bár csak a kínálat legjobb felületeivel érhető el. A környezet technológiai, de nem annyira, mint más rivális modellek, amelyek fejlettebb rendszereket élveznek.

A japán házban megszokott módon az Eclipse Cross kínál különböző szintű kivitel és felszereltség: Motion, Kaiteki és Kaiteki +. A szintek közötti különbségek egyértelműen észrevehetők a technológiai részben, bár egyes külső elemekben, például a gumikban is vannak eltérések. Ennek ellenére a testreszabás nem túl nagy, az összes felület nagyon zárt konfigurációt tekintve.

Ami a felszerelést illeti, a Mitsubishi Eclipse Cross a ház legmodernebb technológiáját kínálja, amint annak a legújabb modellje megfelel. Meg kell jegyezni: tolatókamera, LED-es fényszórók, klímaberendezés, multimédiás rendszer 8 hüvelykes képernyővel, digitális rádió, böngésző, mobileszközök csatlakoztathatósága, hozzáférés és kulcs nélküli indítás, valamint nagy biztonsági csapat és vezetői asszisztensek.

A Mitsubishi Eclipse Cross videón

A Mitsubishi Eclipse Cross az Euro NCAP szerint

A Mitsubishi Eclipse Cross 2017-ben az Euro NCAP által szervezett szigorú ütközési teszteknek vetette alá kategóriája legbiztonságosabb járműve 5 csillaggal és egy pontszám, amely a következőképpen oszlik meg. A felnőtt utasok védelme ütközés esetén 97 százalékos, a csecsemők esetében 78 százalékos volt. Egy gyalogos elgázolása esetén figyelemre méltó 80 százalékot ért el. Végül a vezetést segítő eszközök tekintetében magas, 71 százalékot ért el. Ezek az értékelések ma is érvényben maradnak, mivel a jármű szerkezetében nem történt változás.

A Mitsubishi Eclipse Cross Km0 és használt

A Mitsubishi Eclipse Cross egy új modell a piacunkon. Mindössze három éves élettartama miatt még nem volt elég ideje kereskedelmi hírnevet kiépíteni. Nem egy speciális kereskedelmi vonzerő terméke, ezért a másodlagos értékesítési piacok nem sok lehetséges alternatívát kínálnak. Bennük azt tapasztaljuk, hogy az átlagos értékcsökkenés az átlagnál magasabb, 30-35%.

A Km 0-ás járművek kínálata gyakorlatilag nulla, csak néhány darabos vacsora, mindegyik a 2020 végi átépítés előtt, tehát benzines szereléssel. A használt és használt csatorna nem sok több alternatívát kínál, alig százat. Ezt megfigyeltük az árak a 15.000-as modelleknél 2018 XNUMX euró körüli összegtől indulnak alig több mint 100 ezer felhalmozott kilométerrel és 150 lóerős benzines mechanikával.

A Mitsubishi Eclipse Cross riválisai

Méret szerint, a Mitsubishi Eclipse Cross a kompakt SUV szegmensben található, bár esztétikai megközelítés szerint nincs sok vetélytárs, akivel összehasonlítható. Ugyanez történik a plug-in hibrid megközelítésben is, ahol nehéz megtalálni a legtisztább ellenségeket. A leghasonlóbbak kétségkívül a Ford kuga, The Nissan qashqai, The Toyota RAV4 és Volkswagen Tiguan, mind plug-in hibrid rendszerekkel. De ezek mellé felvehetjük a C-SUV piac szokásos egységeit, mint pl SEAT Ateca, Peugeot 3008Kia sportage, Hyundai Tucson o skoda karoq. Ezekben a korábbiakkal ellentétben nem erősen villamosított hibrid rendszereket használnak, de méretben és árban hasonlóak.

Kiemel

  • ZERO címke
  • Confort
  • Észlelt minőség

Fejleszteni

  • Magas ár
  • Berendezés
  • csökkentett törzs

Mitsubishi Eclipse Cross árak

Ne feledje, hogy a plug-in hibrid sorozat miatt az Eclipse Cross eladási ára jelentősen megnőtt. Spanyolországért a Mitsubishi Eclipse Cross kikiáltási ára 43.900 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az érték egy Motion finishű egységnek felel meg, amely a tartomány legalacsonyabbja. A legdrágább modell az összes közül az Eclipse Cross Kaiteki +, amelynek ára 49.800 XNUMX eurótól kezdődik, ajánlatok és akciók nélkül.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.