A Renault Talisman a D-szegmensű modell a francia Renault cégtől. Ennek természetes utódja Renault Laguna és jelentősen javul a belső minőség és a felszereltség, jobb érzetet nyújtva a volán mögött is. A Renault ezen a piacon szerzett tapasztalatai ellenére a SUV-k iránti kereslet nagy pusztítást végez a kategóriában, a francia modellt sújtja az egyik legsúlyosabban az üzleti trend változása.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Renault Talisman Sport Tourer, a franciák komoly ellenfélnek számítanakA 2015-ös Frankfurti Autószalonon bemutatott Talisman a közepes szedánok egyik legjobb referenciájává vált a generalista cégek piacán. Fogadj egy jóra Francia kivitel és jó vegyes fogyasztású motorok által. 2021-ben frissítésen esik át, hogy szembesüljön életciklusa második felével. 2022 végén azonban a szalon eltűnik a katalógusból Renault utód elhagyása nélkül.
A Renault Talisman műszaki jellemzői
Koncepciójából adódóan a Talisman nem is lehetne klasszikusabb. A Renault úgy fejleszti, hogy a ház legnagyobb szedánjává váljon, és nagyon kiegyensúlyozott viselkedést kínál mindenféle forgatókönyv esetén. Teste alatt a CMF-CD platform rejtőzik A Nissan-Renault szövetség használja. Ez ugyanaz a szerkezet, mint amit más modellekben is láthatunk, mint például: Renault Ausztrália o Nissan X-Trail, Többek között.
Méretei 4,85 méter hosszú, 1,87 méter széles és 1,46 méter magas, tengelytávja 2,80 méter. A Talismán egyik erőssége lakhatósága, hiszen e méreteknek köszönhetően több mint elegendő belső teret biztosít öt utas számára a hosszú utazások problémamentes megtételére.
Hátul találunk egy nagy 608 literes csomagtartó ez együtt jár a francia limuzin jó lakhatóságával, bár igaz, a szegmensén belül némileg alulmarad néhány versenytárshoz képest. A Renault emellett egy második karosszériát is kínál, a Sport Tourert, amely 572 literes rakteret kínál.
A Renault Talisman mechanikus választéka és sebességváltói
A Talisman pusztulásához vezető egyik probléma a villamosított opciók hiánya a mechanikus kínálatban. Ennek ellenére a kínálat teljes, 100%-os égésű egységeket kínál dízel- és benzinmotorokkal. Minden erő az első tengelyre megy, és érdekességként a Talisman a márkára jellemző 4CONTROL névre keresztelt irányított hátsó tengelyt kínálja.
Teljesítmény szerint a tartomány a Kék dCi 120 lóerő amelyhez hatfokozatú kézi sebességváltó társul, és 4,9 kilométerenként 100 literes minimális fogyasztást ér el. Utána ugyanazzal a motorral a változat Kék dCi 150 lóerő alapfelszereltségként kézi sebességváltóval és 5 kilométerenként 100 literes átlagköltséggel. A kínálat legerősebb dízelje a Kék dCi 200 lóerő, mindig hétfokozatú kézi sebességváltóhoz társul, amely 6,1 liter/100 km-es visszafogott fogyasztást ér el.
Közbeszúrva találjuk a Talisman TCe turbófeltöltős benzinmotorral négy hengerrel és 1.333 köbcentiméter lökettérfogattal. 160 lóerőt fejleszt, és mindig EDC automata váltóhoz társítják. Mindenekelőtt a Talisman TCe az 1.8 literes turbós benzinmotorral, amely eléri a 225 lóerőt és a 300 Nm nyomatékot. Hétfokozatú, duplakuplungos automata EDC-doboza van.
A Renault Talisman felszerelése
Ahogy a házban lenni szokott, A Renault különféle felszereltségi szinteket kínál: Executive, Zen és Initiale Paris. Alapkivitelében alapfelszereltségként nagyon jól felszerelt, és olyan alkatrészeket tartalmaz, mint a kétzónás klíma, R-LINK2 multimédiás rendszer, elektromos tükrök, kulcs nélküli hozzáférés, masszázzsal és deréktáji beállítással ellátott vezetőülés, sebességszabályzó és határoló, valamint hátsó parkolóasszisztens , többek között
A középső részben találjuk a Zen befejezést, amely olyan elemekkel egészíti ki, mint az R-Link 2 rendszer, többek között 8,7 hüvelykes érintőképernyővel, adaptív tempomattal, 5 különböző színű környezeti világítással, a távolsági/tompított fényszórók automatikus váltásával és a rásegített vészfékezéssel.
A legteljesebb befejezés, Initiale Paris, egy csipetnyi eleganciát ad a Renault Talismannak, olyan elemekkel, mint a befejezéshez tervezett fejtámlák, 13 hangszórós Bose-rendszer, Head Up kijelző, 4Control kormánymű, első parkolóérzékelők, irányított felfüggesztés, 19 colos könnyűfém keréktárcsák vagy bőrkárpit. Nappa többek között.
Renault Talisman a videóban
Renault Talisman az Euro NCAP szerint
A Renault Talismán 2015-ben végezte el az európai autóbiztonsági teszteket. A francia cég legtöbb modelljénél megszokott módon megszerezte a a lehető legmagasabb pontszám, 5 csillag. Az egyes biztonsági részekkel kapcsolatban86%-ot és 84%-ot ért el a felnőtt és gyermek utasok, 68%-a a gyalogosok védelme terén, a járműbiztonsági rendszerek pedig 76%-ot értek el.
A Renault Talisman riválisai
A Renault Talismán fő versenytársa az azonos szegmensbe tartozó járművek, a közepes limuzinok, ill. hasonló méretű és árú részvénydimenziók. Ezen modellek közé tartozik a Volkswagen Passat és volkswagen arteon, The Vauxhall Insignia, The Peugeot 508, The Mazda 6 vagy a Ford mondeo. Sok rivális generációt vagy koncepciót váltott. Némelyikük, mint a francia, eltűnt a piacról anélkül, hogy utódja lett volna.
Kiemel
- Modern és elegáns külső kialakítás
- 4 Vezérlőrendszer
- Fogyasztás
Fejleszteni
- belső befejezés
- dinamikus viselkedés
- médiarendszer
Renault Talisman árak
A Renault Talisman ára 30.559 XNUMX eurótól indul, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az összeg egy Executive felszereltségű modellhez, valamint a kínálat legkevésbé erős motorjához, a 1.3 lóerős 120 dCi-hez és a kézi sebességváltóhoz tartozik. A legdrágább a kínálatban a Talismán Sport Tourer 225 lóerős benzinmotorral, automata váltóval és Initiale Paris kivitelben. Minimális árfolyama 47.859 XNUMX eurótól kezdődik, ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.