Az elektromos mobilitás nem a jövő, hanem ma kézzelfogható valóság. Bár még hosszú út áll előttünk, a motorsport legközvetlenebb jövője az elektromos autókon keresztül vezet. Az Skoda Enyaq iV Ez a cseh márka első elektromos készüléke. Egy termék, amely a Volkswagen ID.4 amely, mint minden háztartási termék, az ár-termék arányával tűnik ki.
Az Enyaq iV-t 2020 szeptemberében mutatják be a társadalomnak. Ez egy 100%-ban elektromos jármű, amely úgy született, hogy soha nem mutatott égési mechanizmust. Kialakítása egyértelműen a Skoda többi termékéből merít, és neve, Enyaq, az ír gael ábécéből származik ahol az "Enya" lényeget, szellemet vagy elvet jelent.
A Skoda Enyaq iV műszaki jellemzői
Megjelenése szerint a második elektromos az Skoda a crossoverek közé sorolható, de faragott és tetszetős karosszériája alatt igen a Volkswagen csoport által kifejlesztett speciális elektromos platformot, a MEB architektúrát szereli fel, ugyanaz, amelyet német testvére használt, és ugyanaz, amelyet a konglomerátum számos modellje használni fog a nem túl távoli jövőben.
Méreteit tekintve a Skoda Enyaq iV a D szegmens modelljének tekinthető. 4,65 méter hosszú, 1,88 méter széles és 1,62 méter hosszú. Ezekhez a szintekhez még hozzá kell adni a 2,76 méteres tengelytávot, ami egy nagyon tágas belső teret jelent maximum öt utas számára, ahol az akkumulátor közvetlenül az autó padlójára van szerelve.
Mint mindig a Skodánál, a cseh mérnökök az autó minden centiméterét kihasználják, hogy nagyobb teret és több rakteret mutassanak be. Az Enyaq iV csomagtartója az egyik legnagyobb a szegmensben 585 literes minimális űrtartalom, 1.710 literre bővíthető amikor a második üléssort 40:20:40 arányban hajtják le
A Skoda Enyaq iV mechanikus választéka és sebességváltói
Azt már elmondtuk, hogy a Skoda Enyaq iV 100%-ban elektromos modell. A motorháztető alatt nem fogunk látni belső égésű motort, a helyét egy korszerű elektromos rajz foglalja el különböző akkumulátorszintű, két teljesítményű és hátsó vagy összkerékhajtással a választott verziótól függően. Minden egység központilag elhelyezett, folyadékhűtéses lítium-ion akkumulátorral működik.
A tartományhoz való hozzáférési modellt a Enyaq IV 80. Egyetlen motorral rendelkezik a hátsó tengelyre, amely az összes erőt az említett tengelyre küldi. 204 lóerőt és 310 Nm nyomatékot fejleszt.. A 77 kWh nettó kapacitású akkumulátor 533 kilométeres hatótávolságot igazol a WLTP ciklusban. Az újratöltéshez nagy teljesítményű rendszereket választ, 135 kW egyenáramig és 11 kW váltóáramig.
A tartomány legnagyobb teljesítményű vége a Skoda Enyaq iV RS. A ház sport rövidítése alatt kettős motoros sémát használ egy 77 kW-os lítium-ion akkumulátorral, amely 517 kilométeres hatótávolságot biztosít. A készlet 299 lóerős maximális teljesítményt és 460 Nm nyomatékot fejleszt ki.. Mindössze 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 6,5 km/órára, végsebessége pedig akár 210 km/óra is lehet.
A Skoda Enyaq iV felszereltsége
Az elektromos termékek ma egy olyan cikk, amely nagyon a fenntarthatóságra és a technológiára összpontosít. Az Enyaq iV mindkét koncepciót élvezi, és megkapja a legfejlettebb rendszereket, amelyeket a Skoda képes kitalálni. Mindezt egy minőségileg kiegyensúlyozott belső térben mutatják be, ahol a minimalista stílus elkötelezett az autó fizikai gombjainak minimalizálása mellett, ami nem mindig pozitív.
Az Enyaq iV esetében a Skoda módosította a felületek klasszikus eloszlását. élvezze a szinteket Sportline és VRS. Mindegyikben nem csak a rendszerek száma módosul, hanem a külső megjelenés is, 16 és 21 hüvelyk közötti kerekekkel kínálva különleges felületeket. Érdemes megjegyezni a vezetést segítő eszközök és az aktív biztonsági elemek kiterjedt programját, amelyek 2-es szintű autonóm vezetési képességet biztosítanak.
Ami a felszerelést illeti, a Skoda semmit sem hagyott a raktárban. Felszerelt mindent, amit lehetett, és még egy kicsit többet is. Ezt az újrahasznosított anyagokból készült belsőt olyan elemek teszik teljessé, mint: Full LED fényszórók, Head-Up kijelző, kulcs nélküli nyitás és indítás, csúcstechnológiás csatlakoztathatóság, digitális műszerfal, indukciós töltő, WiFi kapcsolat és sok minden több plusz. Mindez megmarad központosított egy nagy képernyő, 13 hüvelyk, amely a műszerfal teljes felső részét uralja.
A Skoda Enyaq iV videón
A Skoda Enyaq az Euro NCAP szerint
Ennek megfelelően 2021-ben az Euro NCAP próbára teszi a Skoda Enyaq biztonságát. Az európai autópark biztonsági értékelő testülete öt biztonsági csillaggal katalógusozza. A kemény ütközési tesztek után a felnőtt utasok védelmében 9,4, a gyermek utasok védelmében 8,9, a gyalogos veszélyeztetettségben 7,1, a vezetést segítők irányításában és működtetésében 8,2.
A Skoda Enyaq iV riválisai
Apránként növekszik az elektromos kínálat. A legtöbb márka megteszi első lépéseit az elektromos mobilitás piacán, ezért azt látjuk, hogy egyre inkább kezd megjelenni a sokszínűség. A Skoda Enyaq iV diszkrét, de népszerű ellenséglistával néz szembe kinek kell kiállnia. A riválisok közé tartozik: Volkswagen ID.4, Tesla modell 3, KIA és Niro, Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5. Kia EV6 y SEAT el-Born. Magasabb szinten, a prémium piacon belül a cseh szabásúhoz hasonló más modelleket is láthatunk, mint pl Audi e-tron, The Jaguar I PACE és Mercedes eqc.
Kiemel
- tartomány sokszínűsége
- beltéri lakhatóság
- Berendezés
Fejleszteni
- Árak
- alapfelszereltség
- Opcionális 125 kW-os újratöltés
Skoda Enyaq iV ár
A Skoda mindig is általános márkaként szerepelt, kiváló ár-termék aránnyal. A cseh gyártó arra törekszik, hogy a lehető maximumot nyújtsa visszafogott áron, és ez a stratégia a második elektromosságára is kiterjed. A Skoda Enyaq iV kikiáltási ára 39.000 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az ár egy alapkivitelű Enyaq 60 iV-nak felel meg. Jelenleg csak ez az opció és a 80 iV változat lesz elérhető, melynek kikiáltási ára 45.000 2021 euró. A sorozat többi része később érkezik, amint megjelenik a XNUMX-es év.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.