Ha az egyik legnépszerűbb általános szedánról beszélünk, akkor beszélnünk kell a Skoda Octavia. A híres cseh szedán 23 évével a piacon minden lépést, és mind a négy, már elért generációt elért. Az utolsót 2019 végén mutatták be, és amely újabb jelentős ugrást jelent ahhoz, hogy továbbra is Ön maradjon.Az egyik legjobb közepes általános szedán.
Ezt az autót teszteltük:
Tesztelje a Skoda Octavia Combi RS 245 CV-t, a Golf GTI-t a család számáraA Skoda Octavia Style 2.0 TDI 150 CV DSG tesztjeBár az ötlet könnyűnek tűnik, a valóság az, hogy egyre többet kérnek a Skoda Octaviától. Úgy van. A cseheknek azonban sikerül minden új generáció jobb, mint az előd. Természetesen nem hiányozhat a klasszikus sokoldalúság és lakhatóság, valamint a Simply Clever megoldásai Skoda Azt ígérik, hogy sokkal könnyebbé teszik az életünket.
A ház egyik legfontosabb modelljéről beszélünk. Bár a terepjárók meghódították a piacot, a Skoda alappillérei az Octavia és kiváló modellje, a Skoda Kiváló. Emiatt olyan megoldásokat adnak ki, amelyeket a tartomány többi tagja később kap meg. Ebben az esetben A Skoda Octavia negyedik generációja 2024 elején jelentős arculatváltáson esik át ami nem csak funkcionálissá, hanem gyönyörűvé is teszi.
A Skoda Octavia műszaki jellemzői
A Skoda a Volkswagen-csoport konszernhez tartozik. Ez hozzáférést biztosít a tételek és megoldások végtelen halomához. Az Octavia a jól ismert MQB Evo platformon ül, ugyanazt használják más neves modellek, mint például a Volkswagen Golf, The SEAT Leon vagy akár a Audi A3. De természetesen ilyenkor kompaktról beszélünk, az Octavia pedig szedán.
Szokás szerint a Skoda változatok és karosszériák széles választékát tervezi. Az Octavia hagyományos limuzin formátumban, családi formátumban kapható, az Octavia Combi, és campero formátumban is. Azok számára, akik egyesíteni szeretnék a szedán és egy SUV tulajdonságait és megjelenését, a Skoda ismét megalkotja az Octavia Combi Scoutot. Kabát megjelenése és valamivel magasabb magassága, hogy könnyebben tudjon pályára lépni.
Méreteit tekintve a Skoda Octavia az előző generációhoz képest nőtt, bár keveset. Jelenlegi mérései a következők 4,689 méter hosszú, 1,82 méter széles és 1,47 méter magas. A csatája továbbra is az egyik nagy tulajdonsága, és ez ebben az esetben sem változik, ismét 2,686 méteren marad. Minden arányát úgy alakították ki, hogy páratlan belső teret mutasson. 600 liter minimális űrtartalom a limuzinhoz 610 a Scout karosszériához és 640 literes a Combihoz.
A Skoda Octavia mechanikus választéka és sebességváltói
A legmodernebb MQB platformot úgy módosították, hogy a mai piac által megkívánt sokféle mechanikai megoldáshoz alkalmazkodjon. Amiatt, abból az okból az új Skoda Octavia és annak kombi változata változatos mechanikai kínálattal rendelkezik. Találunk hagyományos hőtechnikai megoldásokat, beleértve a legmodernebb dízelblokkokat, Mild-Hybrid megoldásokat, plug-in hibrid opciókat és sportos megoldásokat is.
Ami a hagyományos motorokat illeti, a dízel- és benzinmotorok legújabb fejlesztéseit találjuk, amelyek az MHEV technológiával és ECO címkével ellátott kínálat része. A teljesítmény 115 és 204 ló között mozog. A benzinmotorok 1.5 literes négyhengeres szerkezetűek, míg a dízelblokkok mindegyike kétliteres négyhengeres. Az alapegységek hatfokozatú kézi sebességváltóval rendelkeznek, míg egyes változatokhoz hétfokozatú DSG automata sebességváltó is elérhető.
Az Octavia először csatlakozik a PHEV technológiához. Ez az alacsony fogyasztásra, a jó teljesítményre és a DGT ZERO címkére összpontosít. Az Octavia 1.4 TSI iV 204 lovat kínál teljesítménye és 60 kilométeres elektromos hatótávolsága. Az RS család ismét a legjobb teljesítményt nyújtja. Egy 2.0 lóerős RS 200 TDI, egy 2.0 lóerős RS 265 TSI és egy RS iV 1.4 lóerős 245 TSI PHEV motorral rendelkezik.
A Skoda Octavia felszereltsége
A Skoda Octavia legújabb generációjának egyik legfigyelemreméltóbb változása a belsejében található. A belső ajtóktól a cseh jó prezentációt kínál, mind technológiában, mind kidolgozásban. A minőség érzete optimális a kellemes tapintású puha anyagok használatának köszönhetően. A kiváló és sportos felületek különleges, bőrrel vagy Alcantarával díszített részleteket mutatnak be.
Ahogy itthon lenni szokott, a felületek választéka több szinten strukturált: Ambition Plus, Selection, RS Plus és Scout, bár ez utóbbi csak a Combi karosszériával kapható. Mindegyik szint más-más dizájnt nyújt, így a józanabb megjelenésből egy vidékibb vagy sportosabb megjelenést kölcsönöz. A PHEV egységek ugyanazzal a felülettel rendelkeznek, kivéve, hogy az iV feliratot hozzájuk adják.
Ami a felszerelést illeti, A Skoda Octavia a ház legfejlettebb és legtechnológiásabb modellje, olyan modellek felett, mint a skoda kodiaq. Az olyan elemek, mint: LED mátrix fényszórók, digitális műszerek, multimédiás rendszer 10,1 hüvelykes érintőképernyővel, tolatókamera, háromzónás klímaberendezés, okostelefonok csatlakoztathatósága és a vezetési asszisztensek széles választéka.
A Skoda Octavia videón
A Skoda Octavia az Euro NCAP szerint
A biztonság nagyon fontos tényező, amelyet figyelembe kell venni egy olyan egyértelmű családi autónál, mint a Skoda Octavia. Az Euro NCAP már tesztelte a cseh szedánt, és arra a következtetésre jutott, hogy az egyik legbiztonságosabb a piacon. Öt csillag a lehetséges ötből. Főleg két területen tűnik ki, a felnőtt utasok védelmében és a gyermek utasok védelmében, 92-ból 88, illetve 100 ponttal. A résztvevők száma a 66-ból 100-ról 79-re emelkedett. Ezek az értékelések a 2024-es frissítés után is érvényesek, mivel a jármű szerkezetében nincs változás.
A Km oy Skoda Octavia használtan
A Skoda Octavia a tartósságáról híres. Az első generációk többnyire közszolgálati taxiként szolgáltak, sok kilométert halmoztak fel kevés meghibásodás mellett. Ennek eredményeként jól megérdemelt hírnevet szerzett tartósságáról és ellenálló képességéről. Alternatív értékesítési csatornák átlagos amortizációs százalékot mutat, 28% körül. Ez a tény megegyezik legközelebbi riválisaival, bár ez nagyban függ a generációtól.
Ha egy pillantást vetünk a használtcikk-piacra, akkor azt látjuk, hogy a legolcsóbb egységek az első generációból származnak, 2000 körül, körülbelül 500 euróba kerül a 300.000 XNUMX kilométert meghaladó modelleknél. Az újabb modellek addig emelik az árat, amíg el nem érnek egy olyan Km 0 piacot, ahol nem sok lehetőség áll rendelkezésre. A tőzsdei csatorna egy része régebbi generációs modelleket kínál jóval a jelenlegi szint alatt.
A Skoda Octavia riválisai
Kompakt szedán lévén a Skoda Octaviának nincs túl sok riválisa. Egy másik kakas kukorékolna, ha felduzzasztja a D szegmens sorait, de ez nem így van. Valójában a legtöbb rivális ugyanazt a formulát használja, kompakt platform szedán karosszériával. Emiatt legfontosabb ellenfelei a HYUNDAI I40, The Honda Civic, The Hyundai i30 ferdehátú, The Mazda3 Sedan, Peugeot 508 és Toyota Corolla szedán. Hozzáadhatnánk más rivális egységeket is, mint pl Kia ceed, The Opel Astra, The Peugeot 3008, The Toyota Corolla vagy a Renault Megane, ráadásul ikertestvérei a Volkswagen csoportból. De ezek egyikében sem szerepel a cseh szalonformátum.
Kiemel
- Ár/termék arány
- Lakhatóság
- Berendezés
Fejleszteni
- Esztétikai hasonlóság a Skoda Scalával
- DSG sebességváltó kar
- Használhatatlan hátsó középső ülés
Skoda Octavia árak
Az árak meghatározásakor a Skoda hű maradt a kiváló ár-termék arány megőrzésének filozófiájához. A Skoda Octavia kikiáltási ára 31.450 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az érték egy alapkivitelű egységnek és egy 1.0 lóerős 110 TSI motornak felel meg kézi sebességváltóval és elsőkerék-hajtással. A család legdrágábbja a 245 lóerős Octavia Combi RS hétfokozatú DSG váltóval. Költsége 42.800 2024 eurótól kezdődik, ajánlatok és akciók nélkül. (Az árakat a XNUMX elején bemutatott frissítés előtt határozták meg).
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.