Vannak olyan modellek, amelyek önmagukban is intézmények. Némelyikük olyan jól ismert, mint az őket gyűjtő márka. Az Volkswagen multivan egyike azoknak az eseteknek. Egy többcélú családi jármű, amely soha nem mondja ki az utolsó szavát, sőt, élethűbb, mint valaha, köszönhetően az új generáció érkezésének. A Volkswagen emblematikus modellje, amelynek történetét számos könyv és dokumentumfilm megörökítette.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Volkswagen T6 Multivan 2.0 TDI 150 CV – folytatódik a legendaA Multivan az ipari járművekből származó termékek igen széles skálájának része, The Volkswagen Transporter, ami viszont oda vezethet volkswagen caravelle, ebben a Multivanban és abban is Volkswagen Kalifornia, az egész család legrekreációsabb változata. Mindegyik ugyanabból a modellből származik, de mindegyik más-más jellemzőkkel rendelkezik.
A Volkswagen Multivan a Transporter túraváltozata. Családi megoldás, amely az egyre népszerűbb nagy MPV szegmensbe tartozik, nevezetesen; ez egy kisbusz. Testvéreihez hasonlóan hét generáció létezett, közülük az utolsó 2021 nyarán indult olyan fontos újdonságokkal, mint a dizájn, a belső tér és a gépészeti kínálat.
A Volkswagen Multivan műszaki jellemzői
A Volkswagen Multivant szeretetteljesen mindig "Bulli" néven ismerték a 60-as és 70-es évek visszaemlékezésében, ahol ikonikus modelljévé vált. Az új generációk elvesztették vonzerejük egy részét, de más részekben javultak. Először gyártják a Volkswagen csoport MQB platformján, amely életet ad más modelleknek, mint a Volkswagen Golf vagy a Volkswagen Passat.
Amint az várható volt, a Multivan új generációja, a T7 generáció minden dimenziójában növekszik, hogy jobb képességeket kínáljon. Két karosszéria kerül bemutatásra, az egyik normál, a másik meghosszabbított tengelytávval. Az első esetben a hivatalos méretek: 4,97 méter hosszú, 1,94 méter széles és 1,9 méter magas, tengelytávja 3,12 méter. A legnagyobb változat csak a teljes hosszban nő, eléri az 5,17 métert, és ugyanazt a tengelytávot tartja.
Vonatkozóan Volkswagen Multivan 2019 a belső méretek jobbak. Maximális lakhatósága hét utas, bár az új sínrendszernek köszönhetően az üléselrendezés teljesen konfigurálható. Terhelhetőség szempontjából a a csomagtartó minimális térfogata 469 liter három sorral kihajtva, 1.844 liter két sorral és végül 3.672 liter egy sorral. A hosszú tengelytávú egység 763, 2.171 és 4.005 literre növeli a méreteket három, kettő és egy üléssorral.
A Volkswagen Multivan mechanikus választéka és sebességváltói
A közös turisztikai platform kínálata lehetővé teszi a Multivan számára, hogy az eddigi legmodernebb és leghatékonyabb motorkínálatot mutassa be, bár újdonságként a dízel mechanika hiányát az eHybrid technológia égisze alatt összegyűjtött plug-in hibrid megoldások váltják fel. Minden egység elsőkerék-hajtást kínál DSG automata sebességváltóval.
A tartomány ezzel kezdődik Multivan 1.5 TSI 136 lóval és elsőkerék-hajtás. 1.498 köbcentiméteres turbófeltöltős négyhengeres motort használ. Őt követi Multivan 2.0 TSI négyhengeres 204 lóerővel és az engedélyezett fogyasztás 8,9 liter 100 megtett kilométerenként. Várhatóan a hatalmon lévő köztes változatok fognak leszállni mindkét egység között. Mindkét testhez elérhető.
A nagy hír azonban a plug-in hibrid változat. Lesz 100%-ban elektromos egység is, bár az ID tartományban kerül összegyűjtésre. Az Multivan PHEV 1.4 TSI blokkot kínál, amelyhez villanymotor és 13 kWh bruttó kapacitású lítium-ion akkumulátor tartozik. A bejelentett maximális teljesítmény 218 ló. A teljes készlet több mint 50 kilométeres elektromos hatótávolságot tud majd kínálni.
A Volkswagen Multivan felszereltsége
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a Multivant mindig is ipari járműből telepítették, és ez kihat egyes belső anyagok és alkatrészek finomítására. Hetedik generációjában a Volkswagen egy nagyon jól bemutatott egyterűt kínál számunkra, mind anyagában, mind kivitelében. Az észlelt minőség érzete a nagyon körültekintő részleteknek köszönhetően átlagon felüli.
Szokás szerint a német cég felszereléseit különböző szinteken vagy fokozatokban kínálják. Ebben az esetben a kivitelezések a jellemzőek, amiket a ház más termékeiben is láthatunk. A legkisebbtől a legnagyobbig: Eredet, Élet és Stílus. Mindegyikben nemcsak a felszereltség javul, hanem a külső és belső megjelenés is olyan különleges és exkluzív elemek bevezetésével, mint a kétszínű festés, egyértelműen utalva az eredeti modellre.
Ami a felszerelést illeti, a Volkswagen Multivan teljesen belép a XNUMX. századba. Technológiája egy normál és jelenlegi autóéhoz hasonlítható, és ez számos elemet tartalmaz, amelyek közül néhány kiemelkedik, mint például: LED mátrix fényszórók, panorámatető, digitális műszerek, multimédiás rendszer érintőpanellel, mobil eszközök csatlakoztathatósága és még sok más, beleértve egy nagy biztonsági csapatot és vezetői asszisztenseket.
A Volkswagen Multivan videón
A Volkswagen Multivan az Euro NCAP szerint
A biztonság nem érti a méreteket és a formátumokat. 2022 tavaszán Az Euro NCAP a Volkswagen Multivan biztonságát elemzi, és öt biztonsági csillagot ad, a lehető legmagasabb pontszámot. Szakaszok szerint az eredmények a következők: felnőtt utasvédelemben 90-ból 100, gyermek utasvédelemben 89-ból 100, gyalogos veszélyeztetettségben 69-ból 100, vezetési asszisztensekben 87-ból 100.
A Volkswagen Multivan Km 0 és használt
Nincs még egy hozzá hasonló jármű a Volkswagen Multivan történetével és törzskönyvével. Bár az eladások nem túl nagyok, mindig is kedvelt és keresett modell volt azoknak a sofőröknek, akik nagy lakásmegoldást keresnek. Ennek és kiváló tartósságának köszönhetően az alternatív értékesítési csatornák sok eladó egységet mutatnak be. Ezekben ezt igazoljuk leértékelődése 38,5% körüli, ez magas adat, de összhangban van a többi riválisával.
Ha egy Multivant keresünk a használt piacon, azt felfedezzük a legolcsóbb egységek az 90-es évek közepétől vagy végéig származnak több mint 300 ezer kilométerrel. Az árak 4.500 euró közelében indulnak, bár változatonként erősen változnak. A Km 0 csatorna sokkal kevesebb lehetőséget kínál, mindegyik a T6 generációnak felel meg. A 43.000 lóerős TDI mechanikával szerelt egységek árai soha nem esnek 150 XNUMX euró alá.
A Volkswagen Multivan riválisai
Bár az egyterűek nem a legjobb időszakukat élik, az ipari egyből származó nagy formátumú egyterűek aranykorukat élik. Olyannyira, hogy sok gyártó ugrott ringbe gyakorlatilag kiadatlan termékekkel. Ez azt jelenti, hogy a Volkswagen Multivan riválisai az évek során növekedtek. Néhány közülük: Mercedes V-osztály, Opel Zafira Life, Peugeot Traveler, Citroen SpaceTourer, Toyota Proace Verso y Ford Tourneo Custom. A Multivan mindegyike közül kiemelkedik történetével és azzal, hogy az egyik legjobbnak tartják, az V. osztály mellett az egyik legdrágább is.
Kiemel
- Berendezés
- beltéri sokoldalúság
- esztétikai javítás
Fejleszteni
- Magas ár
- Előnyök
- nincs dízelmotor
Volkswagen Multivan árak
A Multivan feltételeinek növekedése az eladási ár emelkedését okozta. Elmúltak azok az idők, amikor megfizethető jármű volt, népszerű árakkal. A Volkswagen Multivan kikiáltási ára 57.380 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az ár egy rövid testű egységhez és 218 lóerős PHEV mechanikához kapcsolódik. A család legdrágább modellje a hosszú karosszériás Multivan, 2.0 lóerős 204 TSI motorral, Style kivitelben. Kikiáltási ára 78.620 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.