Szombaton a 2016-os Mexikói GP-n, a Mercedes visszatér a csúcsra, Hamilton pedig legyőzi Nico Rosberget. Úgy tűnik, a német megnyugodott a világ vezetésével. De vigyázz, mert Hamilton mindent belead az elmúlt néhány versenyen, és ha Rosberg figyelmetlen lesz, minden megváltozhat. Most Nico előnyben van, és ha nem történik semmi szokatlan, akkor megnyeri a világbajnokságot, ha pontokat szerez, és nincs túlságosan lemaradva ahhoz, hogy Hamilton levágja őt. De egy hiba, egy megbízhatósági probléma vagy egy gyenge teljesítmény az elmúlt versenyeken, és a német világbajnokság a pokolba kerülhet. Rosbergnek tehát egy kicsit agresszívabbnak kellene lennie, anélkül, hogy meggondolatlan lenne…
A szigorúan vett sporton kívül tudni kell, hogy az irodákban is megmozdultak a dolgok, konkrétan a szponzoroktól. Exxon Mobile 1 A McLaren szponzorának nevezi magát, és a Red Bull felé veszi az irányt. A texasi olajcég jelöli az energiaital csapatot, és már egy újabb szponzoráció, hogy az osztrák csapat "ellopja" a Working csapatot, a TAG Heurer után. A McLaren azonban nem veszíti el ezt a pénzinjekciót, hiszen új üzemanyag- és kenőanyag-szponzorral tudta ellátni, ez pedig a BP. A brit olajcég lesz az új technológiai partner, amely kenőanyagokat és üzemanyagot készít a Honda motorhoz. Nem tudom, hogy ez mennyire befolyásolja a teljesítményt, vagy hogy negatívan vagy pozitívan...
Az ingyenes 3 nyugodtabb volt a tekintetben polémia és sértés. A csapatok dolgoznak és végrehajtják tesztprogramjaikat, és véglegesítik a részleteket a kvalifikáció éles tüzéhez, és hogy felkészítsék az autót a holnapi versenyre. Remélem, érdekes verseny lesz, és újra látni fogjuk azt a csodálatos teljesítményt, ami tavaly volt ezen a pályán. Természetesen ennek az országnak a rajongói büszkék lehetnek ennek az "új" pályának a naptárban elért sikerére és elrendezésére, mert nem minden pálya, amely az F1-es naptárba kerül, egyformán érdekes, némelyik túl unalmas a versenynaptárhoz képest. klasszikusok (lásd Monaco, Spa, Barcelona, Silverstone,…).
a rangsorban láthattunk egy erős Red Bullt, a Mercedes után, akik szokás szerint domináltak anélkül, hogy ezt a dominanciát bárki el tudta volna venni tőlük. Holnap a versenyen más is lehet, már tudjuk, hogy a Red Bull nagyon erős a versenytempóban, és bonyolíthatja a sztárcsapat dolgát. Ez kétségtelenül arra ösztönöz, hogy lássam ezt a versenyt. A maranellóiak viszont messzebbre kerültek, mint amire számítottam, minden bizonnyal akadtak váratlan meglepetések a besorolásban. Nincs más, mint megnézni az ide csatolt óratáblázatot, hogy felismerjem. Néhány szokatlan autó helyzete látható. Ami a mi csapatunkat illeti, Sainz és Alonso jó köröket tett meg, de az autók olyanok, amilyenek...
A szabadedzés eredményei 3
1 | Max Verstappen | vörös Bika | 1'19 "137 |
---|---|---|---|
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'19 "231 |
3 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | 1'19 "370 |
4 | Nico Rossberg | Mercedes | 1'19 "618 |
5 | Valtteri Bottas | Williams | 1'19 "811 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'19 "937 |
7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'19 "994 |
8 | Felipe masszázs | Williams | 1'19 "997 |
9 | Nico Hulkenberg | Force-India | 1'20 "255 |
10 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | 1'20 "325 |
11 | Sergio Perez | Force-India | 1'20 "472 |
12 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | 1'20 "586 |
13 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'20 "600 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'20 "959 |
15 | Jenson gomb | McLaren Honda | 1'21 "152 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'21 "245 |
17 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'21 "338 |
18 | Kevin magnussen | Renault | 1'21 "345 |
19 | Romain Grosjean | Haas | 1'21 "601 |
20 | pascal wehrlein | Nemesi földbirtok | 1'21 "758 |
21 | Stephen Ocon | Nemesi földbirtok | 1'21 "921 |
22 | Philip Nasr | Sauber | 1'22 "354 |
Osztályozási eredmények
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "704 |
---|---|---|---|
2 | Nico Rossberg | Mercedes | 1'18 "958 |
3 | Max Verstappen | vörös Bika | 1'19 "054 |
4 | Daniel Ricciardo | vörös Bika | 1'19 "133 |
5 | Nico Hulkenberg | Force-India | 1'19 "330 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'19 "376 |
7 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'19 "381 |
8 | Valtteri Bottas | Williams | 1'19 "551 |
9 | Felipe masszázs | Williams | 1'20 "032 |
10 | Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 1'20"378 | ||
11 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'20 "282 |
12 | Sergio Perez | Force-India | 1'20 "287 |
13 | Jenson gomb | McLaren Honda | 1'20 "673 |
14 | Kevin magnussen | Renault | 1'21 "131 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'21 "536 |
16 | pascal wehrlein | Nemesi földbirtok | 1'21 "785 |
17 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'21 "401 |
18 | Daniil Kvjat | Toro-Rosso | 1'21 "454 |
19 | Philip Nasr | Sauber | 1'21 "692 |
20 | Stephen Ocon | Nemesi földbirtok | 1'21 "881 |
21 | Romain Grosjean | Haas | 1'21 "916 |
22 | Jolyon Palmer | Renault | Nincs idő |
Kérem, ne hagyja ki a holnapi versenyt. Ne feledje, hogy ma este a menetrend megváltozik nyár és aludtunk még egy órát. Ez mindig zavart okoz az időbeosztást illetően. Szerencsére itt Spanyolországban éjszaka van, és legalább van ideje reagálni és tanácskozni, amit nem lehet megtenni, ha korábban van. Most már csak be kell zárnom a cikket, és a legjobbakat kívánom Fernandónak és Carlosnak, amellett, hogy ez egy szórakoztató verseny lesz, és sok-sok akciót látunk majd a pályán, hogy elérjük ezt a világbajnokságot. döntő élvezetesebb, ami már szinte díjazottnak tűnik...