Lehet, hogy sokan nem emlékeznek a Saabra, de ez az egyik legmitikusabb márka a szektorban. Több mint egy évtizede halt meg, mert a General Motors "nem akarta eladni" egyetlen "potenciális riválisnak sem". Illetve, mivel a svéd márkának nem volt saját technológiája, nem akarta átadni nekik szabadalmait. A lényeg az Trollhättan háza "nagyon rothadó hullává" változott hogy sajnálatunkra nem szűnt meg a földkerekség körül forogni.
A Spykerrel való összecsapása "ameddig jég a whiskyn" tartott, és onnantól a katasztrófa csak súlyosbodott. De azzal a National Electric Vehicle Sweden (NEVS) kínaiai sem jártak jobban hiszen ott halott és "szagos". Valójában ahhoz, hogy a NEVS ne süllyedjen még jobban, a világ legnagyobb ingatlanügynökségének kellett beavatkoznia, vagyis az Evergrande-nek, bár most rosszabbul járnak. igen, mert hibernált állapotba kerültek.
A NEVS cégben megtestesült Saab februárban "hibernált üzemmódba" lépett, hogy megmentse a márkát...
És bizonyára sokan kíváncsiak lesznek Mi ez a hibernált módhoz? Nos, Nina Selander, a NEVS ideiglenes ügyvezető igazgatója ezt könnyen és egyszerűen (az egész család számára) magyarázza a cég által közzétett sajtóközleményben…
„Nagy szomorúsággal tudatjuk, hogy a NEVS mostantól hibernált üzemmódba kerül, ami azt jelenti, hogy kénytelenek leszünk csökkentsünk minden költséget, és elbocsátásokat szenvedünk el a cég minden területén. Döntésünk azután született, hogy tulajdonosaink, az Evergrande és potenciális befektetőink nem tudták a szerződésünknek megfelelő tárgyalásokat lezárni."
Ha lefordítjuk római paladino-ra, akkor így is érthető. Az Evergrande "harcol" a jövőjéért, és a felelősök még mindig nem tudják, mikor fizetik ki adósságukat. így van A NEVS és ennek következtében a Saab minden tevékenységet leállít a költségek megtakarítása érdekében és így nem érnek több veszteséget. Lehet így is nézni: közelebb állnak a csődhöz, de a kínai kormány biztosan nem hagyja cserben az Evergrande-ot.
A bizalom oka: hát az Az Evergrande a legnagyobb ingatlancég a világon, és nem csak Kínában. Ezért nem engedhetik meg maguknak a bibliai méretű "téglaválságot" egy ilyen országban. Ebből adódóan, A NEVS az elkövetkező hetekben jelentősen csökkenti a létszámát A jelenlegi 340 alkalmazottról összesen 20 alkalmazottra váltunk. Ezért a NEVS 9-3 gyártása is véget ér…
És nem csak ezt, az összes olyan projekt, ami az asztalon volt, "készenlétben" marad, amíg "vissza nem térnek". A lényeg az, hogy tudjuk, mikor...
Forrás – NEVS