NIO ET7: Technológiával megrakva érkezik a kínai startup zászlóshajója

Egy jármű tervezése és létrehozása a nulláról valóban összetett és költséges feladat.. Ez az utolsó pont az, amelyik a legnagyobb hatással van egy ilyen kaliberű projekt létrehozására. Nagyon jól tudjuk, jól Sokan olyan márkák voltak, amelyek el akarták kezdeni útjukat, de nem tudták. Közülük nagy részük Kínából érkezik, azon országok egyikéből, amelyek a legnagyobb evolúciós és munkaképességűek.

A bizonyíték megvan NIO, egy hat éve született cég. Igen, mert az volt 2014-ben alapították írta Tencent. Azok számára, akik nem tudják, ki rejtőzik e név mögött, magától értetődik, hogy ez egy multinacionális vállalat, amely az internetes szolgáltatások előállításával foglalkozik, mesterséges intelligencia fejlesztése és hirdetést az Ön országában. Így nem furcsa, hogy létrehozták a OLAJ ET7, magas technológiai színvonalú elektromos szedán. Nem hiszed el, nézd...

A NIO ET7 vonalai elrejtik több mint 5 méteres hosszát

-tól NIO ET7 érkezése Néhány napja beszéltünk veled. Abban az időben a kínai cég közzétett egy előzetest, amelyben új szedánjuk oldalnézetét mutatták be. Nos, most megvan a első hivatalos adat és el kell ismerni, hogy ambícióik szilárd alapokkal rendelkeznek. Először is azért, mert ennek a járműnek a képe nagyon vonzó. Ez alapján érték el kombinálja a lágy vonalakat jól tanulmányozott arányokkal.

Az eleje kitűnik vele Karcos Full LED optika diszkrét vonalú lökhárítóval kombinálva. Nem hiányzik egy kis alsó hűtőbeömlő és két oldalt elhelyezett, másodlagos optikát rejtő nyílás. Ha az oldalnézetre megyünk, akkor értékelhetjük a feszültségvonalak simasága amelyek ajtókon vagy kerékjáratokon futnak át. Minden segít elrejteni a 3,06 méteres csatát vagy a körülbelül 5,09 métert elérő külső méretet.

Kapcsolódó cikk:

A NIO órákra van az új modell bemutatásától, és íme a kedvcsináló

Végül meg kell néznünk az ET7 hátulját. Az uralkodó divatot követve, optikája LED technológiát használ és ráadásul a központban egyesülnek. Akárcsak az elején, a fiziognómiáját meghatározó vonalak gördülékenyek és nagyon egyszerűek. Ezt segíti a hátsó ablak integrálása a csomagtérajtóba, elegáns és dinamikus gyorshátú vagy kupé sziluett. Minden, a sarkok LIDAR radarjain keresztül figyelve.

Minőség és technológia bőséggel egy minimalista belső térben

Ha a NIO ET7 külső képe belül elegáns és gördülékeny, akkor a tervezői is hasonló mintát követnek. Kitűnik azzal, hogy egy nagyot tartalmaz technológiai arzenál digitális képernyők formájában. A kormány mögött egy 102 hüvelykes, HUD technológiát is tartalmazó kormány található. A műszerfal felett egy 12,8 hüvelykes képernyő áll rendelkezésünkre, amelyet 23 hangszóró egészít ki. Ráadásul integrál intelligens „láthatatlan” szellőzőnyílások.

Mindennel, ami igazán fontos a NIO ET7-ben, az a hozzá tartozó technológia. A felelősök szerint elindítja a világ első UWB digitális kulcsát. Ezen kívül tizenegy 8 MP-es kamerát egyesít, LIDAR és Adam radarok valamint egy NIO szuperszámítógépes rendszer. Az elemek összessége alkotja a szükséges hardvert a következő lépés megtételéhez: a autonóm vezetés.

Ahogy azt a felelős a NIO-ért az ET7 bemutatásában...

«Az ET7 bemutatja a legújabb NAD (NIO Autonomous Driving) technológia a NIO-tól a NIO Aquila Super Sensing és a NIO Adam Super Computer alapján. A NAD biztonságosabb és pihentetőbb autonóm vezetést biztosít A pontból B pontba, fokozatosan lefedve az olyan eseteket, mint az autópályák, városok, parkolás és akkumulátorcsere »

A az anyagok és illeszkedések minősége Legalábbis vizuálisan egy olyan termékkel állunk szemben, amely a prémium termékekhez kíván közelebb kerülni. Mérete és tengelytávja miatt kínálnia kell a sok lábtér és csomagtartó, bár mindkét adatot még nem közölték. A felszerelések bőséges listájában kiemelendő egyéb elemek között van néhány rejtett ajtókilincsek vagy vezeték nélküli frissítéseket.

És a legjobb félvezető akkumulátorok 2022-ben!

A továbbiakban áttekintjük a technikáját. Az OLAJ ET7, kezdetben azzal kínálják két akkumulátor opció. a legkisebb rendelkezik 70 kWh az energiakapacitás és a legtehetősebb növeli az adatokat 100 kWh. A cég bejelentése szerint az NEDC jóváhagyási szabványát követve az elsővel 500, a másodikkal pedig 700 kilométeres autonómiát ér el. Ahol nincsenek eltérések, az a Erőátvitel ez hajtja.

Az ET7 kettős hajtásrendszerrel rendelkezik. Két elektromos motorja van, mindegyik tengelyen egy-egy.. Az előbbi állandó mágnes, az utóbbi pedig indukciós. Ezenkívül SiC elektronikus teljesítményszabályozással rendelkezik. Ennek eredményeként van a 480 kW (653 LE) teljesítmény és 850 Nm maximális nyomaték. Így nem meglepő, hogy mindössze 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 3,9 kilométer/órára.

Ha mindez jól hangzik számodra, 2022-ben nagyszerű hírek fognak érkezni. A lítium-ion akkumulátorcsomag 150 kWh energiakapacitással ezeken a dátumokon fog megérkezni. De a legjobb az egészben, hogy szilárd lesz, hátrahagyva a jelenlegieket kísérő elektrolitokat. És így energiasűrűsége akár 360 Wh/kg is lesz ami akár 50 százalékkal több a jelenlegi 100 kWh-nál.

Egyelőre csak ezt tudjuk az új akkumulátorok hosszú élettartamot és nagyobb töltési hatékonyságot kínálnak. A részletek ott maradnak, bár a felelősök bejelentették, hogy ezt a csomagot a már forgalomban lévő modellek használhatják. Erre kínálnak a cserélhető rendszer amely lehetővé teszi, hogy behelyezzék őket abba a rekeszbe, ahol a jelenlegiek vannak.

A NIO ET7 árai az Egyesült Államokban

Végül meg kell beszélj az áráról. A rendelkezésre álló adatok egyelőre az Egyesült Államokra korlátozódnak. Előzetesen úgy tűnhet, hogy ezek magasak, de ezek az arányok nem veszik figyelembe a közigazgatási szervek által nyújtott esetleges kedvezményeket. Ezen kívül azok az ügyfelek, akik már rendelkeznek NIO-val, továbbra is nagyobb kedvezményekben részesülhetnek. Végül, Két vásárlási mód létezik: egy összesen és egy akkumulátor kölcsönzéssel.

Forrás - NIO