Ha Sergio Marchionne-t jellemzi valami, az az, hogy világosan kimondja a dolgokat. A jövő mobilitása egyre közelebb kerül, és kétségtelenül szorosan összefügg majd a elektromos járművek. A szupersportmodellek, ameddig csak tudnak, ellenállhatnak hajtásuk teljes felvillanyozásának, de valószínű, hogy egy napon olyasmi történik, amire egyikünk sem vágyik. Mindenesetre, a szuperautók hibridizációja már a jelen.
A tény az, hogy a E képletA jövő Forma-1-jeként ismert, érdekes ajtó lehet a jövő járművei fejlesztéséhez. Sergio Marchionne, az "ugró ló" cég vezérigazgatója ezt tette számos szándéka, hogy a tekintélyes olasz cég földet abban a kategóriában. "A kihívás az, hogy a hibridizáció előnyeit ne csak a kibocsátáscsökkentés, hanem a teljesítmény tekintetében is kihasználjuk” – erősítette meg legutóbbi nyilatkozataiban a márka vezetője.
Nem ez az első alkalom, hogy Marchionne bejelentette, hogy a Ferrarit az elektromos együléses autók ebbe a kategóriájába kívánja bevezetni, de ebből az alkalomból a Ferrari vezérigazgatója elég határozottan mondta és különféle indokokat ismertet, hogy a Ferrari miért profitálna a Forma E-ben való részvételéből.”Be kell kapcsolódnunk a Formula E-be, mert a hibridizáción keresztül történő villamosítás a jövőnk része lesz.". "A hibridizáció kulcsfontosságú a Ferrari számára. Tagadhatatlan, hogy a szabályozás nyomás alá helyez bennünket, de ezeket a célokat más módon is elérhetnénk.".
Mikor láthatunk „cavallinót” a Forma E-ben? Nehéz megtudni, de Marchionne ragaszkodása és bizalma miatt előnyöket hozhat arra ösztönöz bennünket, hogy gondoljunk arra, hogy nem tartanak túl sokáig. Egyes pletykák szerint 2019-ben lehetséges az érkezés. Mindenesetre, és bár lehet, hogy nem valami olyan közelről van szó, ha Marchionne folytatja a Ferrari élén, nagy eséllyel az olasz márka lesz viszonylag hamar versengő teljesen elektromos járművekkel.
Forrás - Motoros sport