A Stellantis elkötelezte magát a villamosítás iránt. Olyannyira, hogy apránként minden márkája elkezdett új modelleket fejleszteni és bemutatni, amelyekkel meghódíthatja a fogyasztókat. De miközben megtalálják és nem teszik meg az árak és a bontási autonómia bejelentésének varázslatos receptjét, meg kell felelniük a piacon fennálló igényeknek. A városi szegmens pedig az egyik legérzékenyebb a tömeges villamosítás árára.
Tehát a probléma részleges megoldása itt a új Opel Corsa Hybrid. Az angol Vauxhall részleg logójával született, bár lényegében és hatásában ugyanaz a modell. Amint tudod Opel Az Egyesült Királyságban ezzel a logóval árusítják, így normális, hogy időnként adnak egy gombócot. Az első azonban az új 1.2 PureTech Hybrid motor bevezetése, amelyet más modellekben, például a Jeep Avengerben már ismerünk.
A Vauxhall Corsa Hybrid finom tervezési változtatásokat mutat be…
De mielőtt ellenőrizné a az új Opel Corsa Hybrid technikája, el fogjuk mondani, hogyan változik ez a Vauxhall. És ha okos vagy, rájössz, hogy a változások árnyaltak, mert nem egy új generációval állunk szemben. Talán a logó döbben meg a legjobban, de ez már régi ismerős. Az új motor debütálásához az angol cég a sorozatot felosztotta három felszereltségi szint: Design, GS és Ultimate. És egyiktől-másiktól függően vannak hírek...
Így A Design verzió kiterjedtebb felszereltséget kínál amely kiemelkedik az olyan elemekből, mint a 16 colos könnyűfém keréktárcsák és a karosszéria króm elemei. Belül az új, 10 hüvelykes központi érintőképernyő Apple CarPlay és Android Auto funkcióval, vagy a vezetési segédeszközök kibővített arzenáljával. Most már alapfelszereltség a sávtartó, automata tempomat ill vészfékezés gyalogos észleléssel.
Eközben A köztes GS változat sportosabb megjelenésű. Ennek érdekében a cég úgy dönt, hogy a tetőt, az A- és B-oszlopokat, valamint az oldalsó tükröket kontrasztos fekete színben helyezi el. Ő Griffin logó Ugyanabban a fekete tónusban is jön, "álcázva" a Vizor előlappal. Nem hiányoznak a 17 colos, fényes fekete könnyűfém keréktárcsák sem, gyémánt csiszolású vagy első ködlámpákkal és hátsó LED-lámpákkal, valamint parkolóérzékelőkkel.
Befejezni Az Ultimate változat egy kis exkluzivitást biztosít. Ebben a berendezés IntelliLUX adaptív Matrix LED optikát ad az éjszakai láthatóság javítása vagy a kibővített biztonsági csomag érdekében. Ide tartozik az automatikus vészfékezés vagy a közlekedési táblák kiterjesztett felismerése. Végül Fűtött kormánykereket és üléseket vagy kihangosítós be- és indítást is tartalmaz.
De a fontos az Opel Corsa Hybrid technikája... hát ők klónok...
És most itt az ideje, hogy beszéljünk róla A Corsa új hibrid hajtáslánca. Önmagában nem állunk technológiai forradalom előtt, de azért fontos, mert lendületet ad a német városi tartománynak. A termikus alap a PSA 1.2 PureTech motor amely a 48 voltos elektromos hálózatnak köszönhetően kínál 100 LE és 205 Nm nyomaték vagy 136 LE és 230 Nm nyomaték. Az új e-DCT6 hatfokozatú, elektromos, duplakuplungos automata sebességváltó szerepel a keverékben.
Újdonságként a állandó mágneses szinkron villanymotor A sebességváltóban van. Ez előállítja a maximális teljesítménye 21 kW (28 LE) és nyomatéka 55 Nm. Ezenkívül a sebességváltó házában található a teljes villanymotor egység, az egyenáramú inverter és az ECU (motorvezérlő egység). Ehhez hozzá kell tennünk, hogy van egy új lítium-ion akkumulátor 432 Wh hasznos kapacitással amelyet használat szerint töltenek fel.
A márka szerint Az elektromos motor lehetővé teszi, hogy az új Corsa Hybridet kis távolságokra, kizárólag elektromos meghajtással mozgassa.. A kulcs használatban van, például manőverezéskor vagy 30 km/h-nál kisebb sebességgel városi forgalomban. Másrészt, mint minden hibridnél, A lassítási fázisokban a benzinmotor leáll az elektromos pedig generátorként tölti fel a hibrid rendszer 48 V-os akkumulátorát.
A teljesítmény tekintetében az új Opel Corsa Hybrid érdekes adatokat kínál. A 100 LE-s verzió 0-ról 100 kilométer/órára 10,7 másodperces lépést jelent.. A 136 LE-s Corsa Hybrid a maga részéről 0 másodperc alatt gyorsítja 100-ról 8,6 kilométer/órára. Ami a CO2-kibocsátást illeti, a WLTP homologizációs protokoll szerint mindegyik verzió 102-106 g/km emissziót igazol.
Forrás - Vauxhall – Opel