A Stellantis fokozatosan villamosítja megfelelő márkáinak választékát. Abarth, Citroën, Fiat, Opel o A Peugeot különféle opciókkal "összekapja magát", ezek közül kiemelkedik egy új belépőmotor, amely minden bizonnyal az egyik legkeresettebb lesz. Ebből az alkalomból ez a Vauxhall Grandland hibrid aki csatlakozik ehhez a "divathoz", hogy felajánlja a olcsóbb verzió a fogyasztás és a teljes CO2-kibocsátás tekintetében.
ahogy jól tudod A Grandland a legnagyobb SUV, amelyet a rüsselsheimi cég kínál a piacon. Mióta bemutatták és piacra került, különleges helyet foglal el a piacon, bár soha nem volt a legkelendőbbek között. Bárhogy is legyen, ezzel az új mikrohibrid verzióval a felelősök abban reménykednek, hogy javulnak az adatok. És mindvégig Nemzedékváltása forrong az unokatestvére, a Peugeot 3008 műszaki "hőjére". Legyen óvatos.
Az új Opel Grandland Hybrid külső és belső kialakítása nem tér el a sorozat testvéreitől...
Ha megnézed a fotókat, látni fogod az új Opel Grandland Hybrid nem változik távolsági testvéreihez képest. Ezt a modellt néhány hónapja esztétikai és műszaki szinten is frissítették egy olyan átalakítással, amely modernebb és vonzóbb stílust adott neki. Az új mikrohibrid motorral pedig néhány kivételével a régi marad egyedi tervezési részletek. Természetesen ahhoz, hogy megtaláljuk őket, tágra kell nyitni a szemünket, mert minimálisak és rejtettek.
És ebben az esetben pontosan azt követik, amit a mondás mond: "A szépség belül van." A zárt ajtók mögött a Grandland stílusa és dizájnja változatlan marad, kivéve a új digitális műszercsoport. Attól függően, hogy a hő- vagy elektromos motor energiáját használják fel, a számok színe megváltozik, az első esetben fehérek, a másodikban kékek. Mellett képernyő, amely a fordulatszámmérőt helyettesíti 3 részre oszlik: Potencia, Eco y carga.
A kulcs az új 1.2 PureTech motorban van, 136 LE-vel és 230 Nm nyomatékkal…
Mindent összevetve, a Grandland Hybriddel kapcsolatos nagy hír a motorháztető alatt van. Ez az új 1.2 PureTech motor 136 LE-vel és 230 Nm nyomatékkal amelyhez 21 kW-os villanymotor tartozik (28 LE és 55 Nm nyomaték). Ez be van építve a sebességváltóba és táplálja a 48V-os lítium-ion akkumulátor egy 432 Wh nettó kapacitás (890 Wh bruttó), amelyet a visszanyeréssel és a benzinmotorral töltenek fel. Mindent önállóan, a használatának megfelelően.
Kezelésére szolgál a új elektromos 6 sebességes duplakuplungos sebességváltó amelyet szintén kifejezetten hibrid alkalmazásokhoz terveztek. Ezenkívül lehetőség van a választásra három vezetési mód. Eco a hatékonyabb használat érdekében, Normál minden felhasználásra és Sport. Utóbbinál a benzinmotor nem áll le az optimális teljesítmény garantálása érdekében. Ha piacra kerül, további részletekkel szolgálunk…
Forrás - Opel
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 130-300 LE
- fogyasztás 1,2-6,4l/100km
- Értékelés 4